സ്കോഡ കോഡിയാക്കിന്‍റെ വെറും 136 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് കമ്പനി മാർച്ചിൽ വിറ്റത്. പക്ഷേ ഇതൊന്നും വകവയ്ക്കാതെ ചില മോഡലുകളിൽ സുരക്ഷ കൂട്ടാൻ ആറ് എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറാക്കിയിരിക്കുകയാണ് സ്കോഡ. ഇതിലൂടെ ഡിമാൻഡില്ലെങ്കിലും സുരക്ഷ തന്നെയാണ് മുഖ്യമെന്ന് വീണ്ടും ഉറപ്പിച്ചുപറയുകയാണ് കമ്പനി.
സുരക്ഷയ്ക്ക് പേരുകേട്ട ബ്രാൻഡാണ് ചെക്ക് വാഹന ബ്രാൻഡായ സ്കോഡ ഓട്ടോ. ഇന്ത്യയിൽ നിരവധി മോഡലുകൾ സ്കോഡ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. എന്നാൽ വമ്പൻ സുരക്ഷയുള്ള ഈ കാറുകളിൽ പലതിനും മാർക്കറ്റിൽ ഡിമാൻഡ് കുറവാണ്. ഉദാഹരണത്തിന് സ്കോഡ കോഡിയാക്കിന്‍റെ വെറും 136 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് കമ്പനി മാർച്ചിൽ വിറ്റത്. പക്ഷേ ഇതൊന്നും വകവയ്ക്കാതെ ചില മോഡലുകളിൽ സുരക്ഷ കൂട്ടാൻ ആറ് എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറാക്കിയിരിക്കുകയാണ് സ്കോഡ. ഇതിലൂടെ ഡിമാൻഡില്ലെങ്കിലും സുരക്ഷ തന്നെയാണ് മുഖ്യമെന്ന് വീണ്ടും ഉറപ്പിച്ചുപറയുകയാണ് കമ്പനി.
സ്ലാവിയ മിഡ്-സൈസ് സെഡാനും കുഷാക്ക് മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിക്കും ആറ് എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറാക്കി. ഇതോടെ വിലയും കൂടി. രണ്ട് മോഡലുകൾക്കും 10,000 രൂപയുടെ വർധനവാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. സ്കോഡ സ്ലാവിയയ്‌ക്ക് ഇപ്പോൾ 11.63 ലക്ഷം മുതൽ 18.83 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വില, സ്കോഡ കുഷാക്കിന് 11.99 ലക്ഷം മുതൽ 19.79 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് എക്‌സ്‌ഷോറൂം അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള വില.
മുമ്പ്, ആറ് എയർബാഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ ടോപ്പ്-എൻഡ് സ്റ്റൈൽ ട്രിമ്മിന് മാത്രമായിരുന്നു, സ്ലാവിയ, കുഷാക്ക് ലൈനപ്പുകളിലുടനീളം ഇരട്ട എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ സുരക്ഷാ മെച്ചപ്പെടുത്തലിനൊപ്പം, രണ്ട് മോഡലുകളിലും ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, മൾട്ടി-കൊളിഷൻ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് എന്നിവയും ഉണ്ട്.
സ്കോഡ സ്ലാവിയയ്ക്കും കുഷാക്കും രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്: 115 എച്ച്പിയും 150 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്ന 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, 150 ബിഎച്ച്പിയും 250 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ. 1.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക്-കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിൽ ലഭ്യമാണ്. 1.5-ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 7-സ്പീഡ് DSG (ഡയറക്ട്-ഷിഫ്റ്റ് ഗിയർബോക്‌സ്) ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
സ്കോഡ സ്ലാവിയയ്ക്കും കുഷാക്കിനുമുള്ള ഭാവി അപ്‌ഡേറ്റുകളിൽ ലെവൽ 2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളും (ADAS) 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം, അത് അതത് സെഗ്‌മെൻ്റുകളിൽ അവരുടെ മത്സരാധിഷ്ഠിത നേട്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കും. രണ്ട് മോഡലുകൾക്കുമുള്ള ഒരു മിഡ്-ലൈഫ് അപ്‌ഡേറ്റ് 2025 ഓടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതിനിടയിൽ പ്രത്യേക പതിപ്പുകൾ സാധ്യമാണ്. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുതിയ സബ്-4 മീറ്റർ എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിക്കാനും സ്കോഡ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്.
വരാനിരിക്കുന്ന സ്കോഡ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി പരീക്ഷണത്തിനിടെ കണ്ടെത്തി. സിഗ്നേച്ചർ ഗ്രിൽ, സ്പ്ലിറ്റ് സെറ്റപ്പും ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും ഉള്ള ഡ്യുവൽ-പോഡ് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ഒരു ക്ലാംഷെൽ ബോണറ്റ്, കട്ടിയുള്ള സി-പില്ലറുകൾ, വേറിട്ട ബോഡി ക്ലാഡിംഗ്, സി-ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രധാന ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. 6-സ്പീഡ് മാനുവലും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളുള്ള ഈ പുതിയ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയിൽ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.