ടാറ്റ ഫ്രെസ്‌റ്റ് നാമം ഇന്ത്യയിൽ ട്രേഡ്‌മാർക്ക് ചെയ്‌തു

ടാറ്റ ഫ്രെസ്റ്റിനായി കമ്പനി അടുത്തിടെ ഒരു വ്യാപാരമുദ്ര അപേക്ഷ സമർപ്പിച്ചു. നിർമ്മാതാവിന്റെ പുതിയ ഇടത്തരം എസ്‌യുവി അതേ പേരിൽ ഇവിടെ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. 

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഒന്നിലധികം പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിരത്തി മുന്നേറുകയാണ്. ഈ വർഷം, കാർ നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ ജനപ്രിയ എസ്‌യുവികളായ നെക്‌സോൺ, ഹാരിയർ, സഫാരി എന്നിവയുൾപ്പെടെ പഞ്ച് സിഎൻജി, പഞ്ച് ഇവി എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത പതിപ്പുകൾ കൊണ്ടുവരും. പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി കര്‍വ്വ് കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയുടെ അരങ്ങേറ്റത്തോടെ 2024 തീർച്ചയായും കൂടുതൽ ആവേശകരമായിരിക്കും. ടാറ്റ അതിനുള്ള പ്രാരംഭ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ആരംഭിച്ചതായി തോന്നുന്നു. ടാറ്റ ഫ്രെസ്റ്റിനായി കമ്പനി അടുത്തിടെ ഒരു വ്യാപാരമുദ്ര അപേക്ഷ സമർപ്പിച്ചു. ടാറ്റയുടെ പുതിയ ഇടത്തരം എസ്‌യുവി അതേ പേരിൽ ഇവിടെ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. 

ഈ വർഷത്തെ ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ ടാറ്റ കര്‍വ്വ് അതിന്റെ കൺസെപ്റ്റ് അവതാറിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. ഇത് ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ 'ഡിജിറ്റൽ' ഡിസൈൻ ഭാഷയും ന്യൂ-ജെൻ ഇലക്ട്രിക് ആർക്കിടെക്ചറും പ്രിവ്യൂ ചെയ്യുന്നു. ഇലക്‌ട്രിക് പവർട്രെയിൻ, ഐസിഇ (ഇന്റേണൽ കംബസ്‌ഷൻ എഞ്ചിൻ) ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം കർവ്വ് (ടാറ്റ ഫ്രെസ്റ്റ്) ലഭ്യമാക്കുമെന്ന് കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. പുതിയ ഇടത്തരം എസ്‌യുവിക്ക് സിഎൻജി ഇന്ധന ഓപ്ഷനും നൽകാമെന്ന് ഏറ്റവും പുതിയ സ്കെച്ചുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, രണ്ട് ടോഗിളുകളുള്ള ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് എന്നിവയും ഉണ്ടാകും. ഡ്യുവൽ ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ഡിജിറ്റൽ സ്ക്രീനുകൾ - ഒന്ന് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും മറ്റൊന്ന് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനും ലഭിക്കും. ത്രീ-ലെയർ ഡാഷ്‌ബോർഡ്, ഫ്ലോട്ടിംഗ് സെന്റർ കൺസോൾ, റോട്ടറി ഗിയർ സെലക്ടർ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്, മധ്യഭാഗത്ത് പ്രകാശിതമായ ലോഗോയുള്ള പുതിയ ടു-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ഈ ആശയത്തിൽ നിന്ന് നിലനിർത്തും.

ടാറ്റ കര്‍വ്വ് ഒരു പുതിയ 1.2L ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ പെട്രോൾ എൻജിൻ അവതരിപ്പിക്കും. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള മോട്ടോർ 125 ബിഎച്ച്പി പവറും 225 എൻഎം ടോർക്കും നൽകും. എസ്‌യുവിയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് 400-500 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ടാറ്റ അവകാശപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ബാറ്ററി പാക്ക് വിശദാംശങ്ങൾ, പവർ, ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ടുകൾ എന്നിവ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.