വാഹനത്തിന്റെ പ്രാരംഭ എക്സ് ഷോറൂം വില 17.74 ലക്ഷം രൂപയാണ് എന്നും ഉയര്‍ന്ന വേരിയന്‍റിന്‍റെ വില 19.24 ലക്ഷം (എക്സ് ഷോറൂം) വരെ ഉയരുന്നതായും ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ ജനപ്രിയ മോഡലായ നെക്‌സോൺ ഇലക്ട്രിക് ഇവിയുടെ ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പായ നെക്‌സോൺ ഇവി മാക്സ് പുറത്തിറക്കി. വാഹനത്തിന്റെ പ്രാരംഭ എക്സ് ഷോറൂം വില 17.74 ലക്ഷം രൂപയാണ് എന്നും ഉയര്‍ന്ന വേരിയന്‍റിന്‍റെ വില 19.24 ലക്ഷം (എക്സ് ഷോറൂം) വരെ ഉയരുന്നതായും ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പവർ ഔട്ട്പുട്ടും ബാറ്ററി വിശദാംശങ്ങളും:
പുതിയ നെക്‌സോൺ ഇവി മാക്‌സിന് നിലവിലെ നെക്‌സോൺ ഇവിയിൽ ഉള്ളതിനേക്കാൾ 30 ശതമാനത്തോളം വലിയ ബാറ്ററിയാണ് ലഭിക്കുന്നത്. 40.5 kWh യൂണിറ്റാണ് ഇത്. അതേസമയം ബാറ്ററി വലുതായിരിക്കുമെങ്കിലും, 350 ലിറ്ററായി തുടരുന്ന വാഹനത്തിന്റെ ബൂട്ട് കപ്പാസിറ്റിയെ ഇത് പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചിട്ടില്ല എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. പുതിയ നെക്‌സോണിന്റെ വലിയ ബാറ്ററിയും വാഹനത്തിനൊപ്പം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുന്ന 3.3 kWh ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റ് വഴിയോ അധിക ചിലവിൽ വരുന്ന 7.2 kWh ഉപയോഗിച്ചോ ചാർജ് ചെയ്യാം. കൂടുതൽ ശക്തമായ ഈ സജ്ജീകരണം ഉപയോഗിച്ച്, ഏകദേശം ആറ് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഇവി മുഴുവനായും ചാര്‍ജ്ജ് ചെയ്യാനാകും. 143 എച്ച്‌പിയാണ് നെക്‌സോൺ ഇവി മാക്സ് ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ശക്തി. ടോർക്ക് 250 എൻഎം ആണ്. ടോപ്പ് സ്പീഡ് കണക്ക് 140 കിലോമീറ്റർ വരെ ഉയരുന്നു. ഫലപ്രദമായ ബ്രേക്ക് എനർജി റീസൈക്കിളിങ്ങിന് മൾട്ടി-മോഡ് റീജെൻ ഉണ്ട്.
റേഞ്ച്
നെക്സോണ്‍ ഇവി മാക്സ് വലിയ പ്രഖ്യാപനം നടത്തുന്നത് അതിന്റെ റേഞ്ച് സംബന്ധിച്ചാണ്. നെക്‌സോൺ ഇവി മാക്‌സിന് ഒറ്റ ചാര്‍ജ്ജില്‍ എആർഎഐ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ റേഞ്ച് 437 കിലോമീറ്റര്‍ ആണ്. അത് നിയന്ത്രിതവും അനുയോജ്യമായതുമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ദൂരമാണ്. യഥാർത്ഥ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഏറ്റവും പുതിയ ടാറ്റ ഇവിക്ക് ഒറ്റ ചാര്‍ജ്ജില്‍ 300 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. താരതമ്യത്തിനായി നിലവിലെ നെക്‌സോൺ ഇവിയുടെ യഥാർത്ഥ റേഞ്ച് കണക്കായ 210 കിലോമീറ്റർ എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇത് ശ്രദ്ധേയമായ നേട്ടമാണ്.
കാബിൻ ഹൈലൈറ്റുകൾ:
നെക്‌സോൺ ഇവി മാക്‌സിന് ലെതറെറ്റ് വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, എയർ പ്യൂരിഫയർ, ഹർമൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, മോഡുകൾക്കുള്ള ജ്വല്ലെഡ് ഡയൽ നോബ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, മറ്റ് ഹൈലൈറ്റുകൾ എന്നിവയും ഉണ്ട്.
വകഭേദങ്ങളും നിറങ്ങളും:
ടാറ്റ നെക്സോണ്‍ ഇവി മാക്സ് XZ+, XZ+ Lux എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. വർണ്ണ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഡേടോണ ഗ്രേ, പ്രിസ്റ്റൈൻ വൈറ്റ് എന്നിവ കൂടാതെ ഇന്‍റെന്‍സി ടീല്‍ എന്ന പുതിയ നിറവും ഉൾപ്പെടുന്നു.
നെക്സോണ്‍ മാക്സ് ട്രിംസ് ചാർജർ ഓപ്ഷൻ എക്സ്-ഷോറൂം വിലകൾ എന്ന ക്രമത്തില്‍
XZ+ 3.3 kWh 17,74,000
XZ+ 7.2 kW
എസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ 18,24,000
XZ+ ലക്സ് 3.3 kWh 18,74,000
XZ+ ലക്സ് 7.2 kW
എസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ 19,24,000
Source : HT Auto
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഏപ്രിലിൽ 66 ശതമാനം വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി
2022 ഏപ്രിലിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ 41,587 കാറുകൾ വിറ്റതായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഒരു വർഷം മുമ്പ് ഇതേ മാസം 25,095 യൂണിറ്റുകൾ ആണ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നത് എന്നും ഇതനുസരിച്ച് കഴിഞ്ഞ മാസം കമ്പനി 66 ശതമാനം വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയതായും ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
തലകുത്തി മറിഞ്ഞ് ടിഗോര്‍, ടാറ്റയ്ക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞ് ഉടമയും യാത്രികരും!
2021 ഏപ്രിലിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ 24,514 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച്, ആഭ്യന്തര ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ മാസം 60 ശതമാനം വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി 39,265 യൂണിറ്റിലെത്തി. ഇലകട്രിക്ക് വാഹന വിഭാഗത്തില്‍ 300 ശതമാനം വളർച്ച നേടിയതായും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അവകാശപ്പെട്ടു. 2022 ഏപ്രിലിൽ 2,322 ഇവി യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചതായി കാർ ബ്രാൻഡ് അവകാശപ്പെടുന്നു. ഒരു വർഷം മുമ്പ് ഇതേ മാസത്തിൽ 581 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച സ്ഥാനത്താണിത്.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഹാച്ച്‌ബാക്കുകൾ, സെഡാനുകൾ, എസ്‌യുവികൾ തുടങ്ങി വിവിധ വിഭാഗങ്ങളിലായി നിരവധി പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുന്നുണ്ട്. വാഹന നിർമ്മാതാവ് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളും ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകളും ഉള്ള കാറുകൾ വിൽക്കുന്നു. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹന വിഭാഗത്തിൽ ടിയാഗോയും നെക്‌സോണും ചില ജനപ്രിയ മോഡലുകളാണെങ്കിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിലും ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കാർ നെക്‌സോണാണ്.
ഇന്ത്യൻ ഐസിഇ പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഗണ്യമായ ഒരു ഭാഗം കൈവശം വയ്ക്കുന്നതിന് പുറമേ, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് കാർ വിപണിയിൽ 90 ശതമാനം വിപണി വിഹിതവും ഉണ്ട്. ഐസിഇ, ഇവി വിഭാഗങ്ങളിലെ വിപണി വിഹിതം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാനാണ് വാഹന നിർമ്മാതാവ് ഇപ്പോൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. കാർ ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാർ അവിനിയയെ കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്ക് മുമ്പ് മറ്റൊരു ഇലക്ട്രിക് കാർ കൺസെപ്റ്റായ കര്‍വ്വും അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു.
പാലത്തില്‍ നിന്ന് മറിഞ്ഞ് നെക്സോണ്‍, പോറലുപോലുമില്ലാതെ കുടുംബം, മാസ്സാണ് ടാറ്റയെന്ന് ഉടമ!
അസംസ്‌കൃത വസ്‍തുക്കളുടെ വിലക്കയറ്റം, അർദ്ധചാലകങ്ങളുടെ ദൗർലഭ്യം തുടങ്ങിയ ഗുരുതരമായ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസം കാരണം ഇൻപുട്ട് ചെലവ് വർധിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി കമ്പനി അടുത്തിടെ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ വില വർദ്ധിപ്പിച്ചു.