കാർ വർഷമെത്ര പഴകിയാലെന്താ, ഏസി പുതുപുത്തനായി തണുപ്പിക്കാൻ ചില സൂത്രപ്പണികളുണ്ടല്ലോ!

വേനൽക്കാലത്ത് ചൂട് കൂടാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ കാറിൻ്റെ എസിയുടെ തണുപ്പ് കുറയും. പ്രത്യേകിച്ച് കാർ പഴയതായിരിക്കുമ്പോൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രശ്‍നം സാധാരണമാണ്. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, കാർ എസി ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ചില നുറുങ്ങുകൾ ഇതാ

ഫെബ്രുവരി മാസം അവസാനിക്കാൻ ഇനി ദിവസങ്ങൾ മാത്രം. ചൂട് കടുത്തുതുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. അതായത്, നിങ്ങൾ കാറിലാണ് യാത്ര ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു എയർ കണ്ടീഷണർ (എസി) ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, എസി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അതിൻ്റെ പരിപാലനവും ആവശ്യമാണ്. ശൈത്യകാലത്ത് ഏകദേശം രണ്ട് മുതൽ മൂന്നു മാസം വരെ എസി പലരും ഉപയോഗിക്കാറില്ല. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, അതിൻ്റെ തണുപ്പ് ലഭിക്കാൻ എസി വൃത്തിയാക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. വേനൽക്കാലത്ത് ചൂട് കൂടാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ കാറിൻ്റെ എസിയുടെ തണുപ്പ് കുറയും. പ്രത്യേകിച്ച് കാർ പഴയതായിരിക്കുമ്പോൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രശ്‍നം സാധാരണമാണ്. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, കാർ എസി ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ചില നുറുങ്ങുകൾ ഇതാ

1. ചൂടുള്ള വായു പുറത്തുകളയുക
സൂര്യപ്രകാശംപതിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് കാർ പാർക്ക് ചെയ്താൽ ഉള്ളിൽ നിന്ന് ചൂടാകാൻ തുടങ്ങും. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കാറിനുള്ളിലെ താപനില സാധാരണ നിലയിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഇതിനായി കാറിൻ്റെ എല്ലാ ഗേറ്റുകളും തുറക്കുക. ഇനി കാർ ഫാൻ ഓണാക്കുക. ഇത് ഫാനിൽ നിന്ന് വരുന്ന ചൂട് വായുവിനെ ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യും. ഇനി ഗേറ്റ് അടച്ച് എസി ഓണാക്കുക. തണുത്ത വായു നൽകാൻ എസി കുറച്ച് സമയമെടുക്കുമെന്നതും ഓർക്കുക.

2. വിൻഡോ ഗ്ലാസ് ചെറുതായി തുറന്നിടുക
വേനൽക്കാലത്ത് കാർ വെയിലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അതിൻ്റെ ഒന്നോ രണ്ടോ വിൻഡോ ഗ്ലാസുകൾ ഏകദേശം അര ഇഞ്ച് തുറക്കണം. വാതിലുകളിൽ റെയിൻ വിസറുകൾ സ്ഥാപിച്ചാൽ ഗ്ലാസ് തുറന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് പോലും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയില്ല. കാറിനുള്ളിൽ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ചൂട് ഈ തുറന്ന ഗ്ലാസുകളിലൂടെ പുറത്തുവരുമെന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ നേട്ടം. ഒരു തരത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഈ ഗ്ലാസുകൾ കാറിൻ്റെ വെൻ്റിലേഷനായി പ്രവർത്തിക്കും. ഇതുമൂലം കാറിനുള്ളിൽ അധികം ചൂട് ഉണ്ടാകില്ല. സീറ്റ് താപനിലയും സാധാരണ നിലയിലായിരിക്കും.

3. പുറത്തുനിന്നുള്ള വെന്‍റ് അടയ്ക്കുക
കാറിൽ വായുവിന് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പോയിൻ്റുകൾ ഉണ്ട്. അതിൽ ഒന്ന് പുറത്തുനിന്നുള്ള ശുദ്ധവായുവും മറ്റൊന്ന് കാറിനുള്ളിലെ വായുവും നൽകുന്നതാണ്. വേനൽക്കാലത്ത്, പുറത്ത് നിന്ന് വായു വരുന്ന സ്ഥലം അടച്ചിരിക്കണം. ഇത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം കാറിനുള്ളിൽ എസി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ശുദ്ധവായുയ്‌ക്കൊപ്പം ചൂടുള്ള വായുവും പുറത്തെ പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് വരുന്നു. ഇതുമൂലം കാറിനുള്ളിലെ തണുപ്പ് കുറയുന്നു. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ഈ പോയിൻ്റ് എപ്പോഴും ശ്രദ്ധിക്കുക.

4. മൾട്ടി എയർ സപ്ലൈ നോബിൻ്റെ ഉപയോഗം:
കാർ എസിയിൽ ഒരു മൾട്ടി എയർ ട്രാൻസ്ഫർ നോബ് ഉണ്ട്. അതിനർത്ഥം വായു മുന്നിലൂടെയും പാദങ്ങളിലേക്കും ചുറ്റുപാടുകളിലേക്കും പോകുന്നു. അത് ഉപയോഗിക്കണം. ഇതുമൂലം, തണുത്ത കാറ്റ് കാറിന് ചുറ്റും വ്യാപിക്കുകയും വേഗത്തിൽ തണുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാർ തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് അത് ഏതെങ്കിലും ഒരു ദിശയിൽ ശരിയാക്കാം. എല്ലാ വർഷവും എസിയുടെ കൂളിംഗ് കാര്യക്ഷമത 15 ശതമാനം അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ കുറയുന്നു എന്നത് ഓർക്കുക. അതിനാൽ അഞ്ച് വർഷം കൂടുമ്പോൾ എസി സർവീസ് നടത്തുക.

5. എസി പോയിൻ്റുകൾ വാക്വം ചെയ്യുക:
കാറിലെ എല്ലാ എസി പോയിൻ്റുകളും ഒരു വാക്വം ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക. പലപ്പോഴും കാറിൻ്റെ പോയിൻ്റുകളിൽ പൊടി അടിഞ്ഞുകൂടാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഈ പൊടി പൈപ്പിനുള്ളിൽ എത്തിയാൽ, അത് വായു കടന്നുപോകുന്നത് തടയുന്നു. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, എസിയിൽ നിന്ന് വായു കുറവാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ കാർ വൃത്തിയാക്കുമ്പോഴെല്ലാം എയർകണ്ടീഷണർ പോയിൻ്റ് വാക്വം ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. പൈപ്പുകൾ എത്ര വൃത്തിയുള്ളതാണോ അത്രയും മികച്ച വായു പ്രവാഹം ഉണ്ടാകും.

6. സൺ വിസർ ഉപയോഗിക്കുക
വേനൽക്കാലത്ത് സൺ വൈസർ എപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കണം. ഇതിന് രണ്ട് ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, എല്ലാ വിൻഡോകളിലും സൺ വിസറുകൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, കാറിനുള്ളിൽ സൂര്യപ്രകാശം വരുന്നില്ല. ഇക്കാരണത്താൽ കാറിൻ്റെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് ചൂട് കുറയുന്നു. രണ്ടാമതായി, എസിയുടെ ശേഷി വർദ്ധിക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ പിൻ മിററിലും സൺ വൈസർ ഘടിപ്പിക്കണം. ഗ്ലാസിൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്ന സൺ വൈസറുകളും വാതിലിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സൺ വിസറുകളും വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്. 

7. എല്ലാ ജനലുകളും കൃത്യമായി അടച്ച് ലോക്ക് ചെയ്യണം
ഡ്രൈവിങ്ങിനിടെ കാറിൻ്റെ എസി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ കാറിൻ്റെ എല്ലാ ചില്ലുകളും കൃത്യമായി അടച്ചിരിക്കണം. ഇതിനായി നിങ്ങൾ എല്ലാ വിൻഡോകളും പരിശോധിച്ച് ലോക്ക് ചെയ്യണം. പലപ്പോഴും, വേനൽക്കാലത്ത് ഒരു ജനൽ ചെറുതായി തുറക്കുമ്പോൾ, പലരും അത് അടയ്ക്കാൻ മറക്കുന്നു. കൂടാതെ, കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഇരിക്കുന്നവർ ചിലപ്പോൾ ജനൽ തുറക്കുകയും അത് ശരിയായി അടയ്ക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ എസിയുടെ തണുപ്പ് ഇല്ലാതാകും.