ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ എന്ന വന്മരം വീഴുന്നു! നിർമ്മാണം അവസാനിപ്പിക്കാൻ ടൊയോട്ട; ഷോക്കിൽ ഫാൻസ്

ജനപ്രിയ എംപിവിയായ ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയുടെ നിർമ്മാണം കമ്പനി അവസാനിപ്പിച്ചേക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന കർശനമായ കഫെ 3 മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ മാനദണ്ഡങ്ങളും ഡീസൽ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് മാറി ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകളിൽ ശ്രദ്ധക്കാനുള്ള ടൊയോട്ടയുടെ തീരുമാനവുമാണ് ഇതിന് പിന്നിൽ.

ഇന്ത്യയിലെ പ്രീമിയം എംപിവി വിഭാഗത്തിലെ ജനപ്രിയ മോഡലാണ് ടൊയോട്ട ഇന്നോവ. ഫാമിലി കാറായാലും പ്രീമിയം ടാക്സിയായാലും ടൊയോട്ട ഇന്നോവ എപ്പോഴും പലർക്കും ആദ്യ ചോയ്‌സായിരുന്നു. ടൊയോട്ട ക്വാളിസിന് പകരക്കാരനായി രണ്ടുപതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് മുമ്പ് ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിലേക്ക് എത്തിയ ടൊയോട്ട ഇന്നോവ വർഷങ്ങളായി ഇന്ത്യൻ ജനഹൃദയങ്ങളിൽ സ്ഥാനം ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ ഇതുവരെ മൂന്ന് തലമുറകളിലായി ഇന്നോവകൾ വിൽപ്പനയിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്. ആദ്യത്തെ തലമുറ ഇന്നോവ, രണ്ടാം തലമുറ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ, ഇപ്പോൾ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി വരുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ ഇന്നോവയായ ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് എന്നിവയാണ് ഈ മോഡലുകൾ. ഇപ്പോഴിതാ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയുടെ നിർമ്മാണം കമ്പനി അവസാനിപ്പിക്കുന്നതായിട്ടാണ് പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ. 2027 മാർച്ച് വരെ മാത്രമേ അതിന്‍റെ ഉത്പാദനം തുടരുകയുള്ളൂ എന്നാണ് പുതിയ വിവരങ്ങൾ.

വിൽപ്പന നിർത്തുന്നതിന്‍റെ പ്രധാന കാരണം

കമ്പനി കാലാകാലങ്ങളിൽ ഇന്നോവയെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തുവരികയാണ്. എങ്കിലും വരാനിരിക്കുന്ന കഫെ 3 മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഇപ്പോൾ അവരുടെ ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. കഫെ അഥവാ കോർപ്പറേറ്റ് ശരാശരി ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ പ്രകാരം, വാഹന നിർമ്മാണ കമ്പനികൾ അവരുടെ മുഴുവൻ വാഹന ശ്രേണിയിലും കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം പരിമിതപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഹെവി ബോഡി, ലാഡർ-ഫ്രെയിം, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നിവയുള്ള ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ, ഈ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രകാരം കമ്പനിക്ക് നഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്ന ഒന്നായി മാറിയേക്കാമെന്നും അതുകൊണ്ടുതന്നെ കമ്പനി ഇതിന്‍റെ ഉൽപ്പാദനം അവസാനിപ്പിക്കും എന്നുമാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.

ടൊയോട്ട ക്രമേണ ഡീസലിൽ നിന്ന് മാറി പെട്രോൾ, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയാണ്. പുതിയ ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് ഈ തന്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. ഈ കാർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി വരുന്നു, കൂടാതെ സ്വയം ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഓപ്ഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന കഫെ 3 നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രകാരം മികച്ച സൂപ്പർ ക്രെഡിറ്റ് നേടാൻ ഈ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ടൊയോട്ടയെ സഹായിക്കും. അതേസമയം ഒരു ഹെവി ഡീസൽ എംപിവി ആയതിനാൽ, ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് അതിന്റെ നിർമ്മാണം നിർത്താൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നത്.

2027 വരെ വിൽപ്പന തുടരും

പിൻഗാമികൾ രംഗത്തിറങ്ങിയെങ്കിലും ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയ്ക്ക് ഇപ്പോഴും ഏറെ ആവശ്യക്കാരുണ്ട് എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. 2.4 ലിറ്റർ ടർബോഡീസൽ എഞ്ചിനും 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഉള്ളതിനാൽ  ഒരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ ഇപ്പോഴും തുടരുന്നു. ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ 2027 മാർച്ച് വരെ വിൽപ്പന തുടരും എന്നാണ് നിലവിലെ റിപ്പോർട്ടുകൾ. അതിനുശേഷം അത് പൂർണ്ണമായും നിർത്തലാക്കും.