ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് നവംബറില്‍ എത്തും

പുതിയ ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് 2022 നവംബറിൽ ഔദ്യോഗികമായി അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ട്. അതിന്റെ വിപണി ലോഞ്ച് 2023 ജനുവരിയിൽ നടന്നേക്കും.  നിലവിലുള്ള ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയ്‌ക്കൊപ്പം പുതിയ ഇന്നോവ ഹൈക്രോസും വിൽക്കും.

ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ടൊയോട്ടയുടെ ഇന്ത്യൻ വിഭാഗമായ ടൊയോട്ട കിർലോസ്‌കർ മോട്ടോർ വരും വർഷങ്ങളിൽ തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്‌ഫോളിയോ വിപുലീകരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നുണ്ട്. 2022 സെപ്റ്റംബറിൽ അർബൻ ക്രൂയിസർ ഹൈറൈഡർ പുറത്തിറക്കാൻ കമ്പനി തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ , അടുത്ത വർഷം പുതിയ തലമുറ ഇന്നോവയും ഫോർച്യൂണറും കൊണ്ടുവരും എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. 

പുതിയ ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് 2022 നവംബറിൽ ഔദ്യോഗികമായി അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ട്. അതിന്റെ വിപണി ലോഞ്ച് 2023 ജനുവരിയിൽ നടന്നേക്കും.  നിലവിലുള്ള ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയ്‌ക്കൊപ്പം പുതിയ ഇന്നോവ ഹൈക്രോസും വിൽക്കും.

പുതിയ 2023 ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് മറ്റ് ഏഷ്യൻ വിപണികളിൽ ഇന്നോവ സെനിക്‌സ് എന്ന പേരിൽ വിൽക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകള്‍ പറയുന്നു. ലാഡർ-ഫ്രെയിം ആർക്കിടെക്ചറിന് പകരം ഭാരം കുറഞ്ഞ മോണോകോക്ക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലായിരിക്കും മോഡൽ ഡിസൈൻ ചെയ്യുക. വാസ്തവത്തിൽ, RWD (പിൻ-വീൽ ഡ്രൈവ്) പകരം FWD (ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്) സജ്ജീകരണം നൽകും. ഇത് ഏകദേശം 4.7 മീറ്റർ നീളവും 2890 എംഎം നീളമുള്ള വീൽബേസിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ 2023 ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് നിലവിലുള്ള ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് ടൊയോട്ട കൊറോള ക്രോസ് എസ്‌യുവി, വെലോസ് എം‌പി‌വി എന്നിവയിൽ നിന്ന് അതിന്റെ ചില സ്റ്റൈലിംഗ് ബിറ്റുകൾ കടമെടുത്തതാണ്. ദൈർഘ്യമേറിയ വീൽബേസിന് നന്ദി, ഓഫർ ചെയ്യാൻ ഇതിന് കൂടുതൽ ക്യാബിൻ സ്പേസ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയ്ക്ക് സമാനമായി, ഹൈക്രോസിലും ഒന്നിലധികം സീറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ലഭിക്കും.

ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ പവർട്രെയിൻ സിസ്റ്റത്തിൽ THS II (ടൊയോട്ട ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം) യുടെ കനത്ത പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച പതിപ്പിനൊപ്പം 2.0L പെട്രോൾ മോട്ടോർ ഉൾപ്പെടുന്നു. രണ്ടാമത്തേതിന് ഇരട്ട-മോട്ടോർ ലേഔട്ട് ഉണ്ട്, അത് അതിന്റെ ഉയർന്ന 'സ്റ്റെപ്പ്-ഓഫ്' ടോർക്കും ഇന്ധനക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഡീസൽ എൻജിൻ ഉണ്ടാകില്ല.

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, പുതിയ തലമുറ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിനായി കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് സവിശേഷതകളിലും സുരക്ഷയിലും ഉയർന്നതാണ്. മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്ററും (ISG) പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്ന 1GD-FTV 2.8L ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എസ്‌യുവിക്ക് ലഭിക്കും. നിലവിലുള്ള എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് യൂണിറ്റ് കൂടുതൽ ശക്തവും മൈലേജുള്ളതും ആയിരിക്കും.