നിലവിൽ, 85 ശതമാനം വിപണി വിഹിതവുമായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇവി സെഗ്‌മെന്റ് ഭരിക്കുന്നു. 2024-ന്റെ അവസാനത്തിനുമുമ്പ്, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന ഇവികൾ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ ഭാവിയാണെന്നാണ് അവകാശപ്പെടുന്നത്. ഇത് വിപണിയിൽ ഇവികളുടെ വർധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യക്തവുമാണ്. ഇവികൾ വാങ്ങുന്നവർക്ക് കൂടുതൽ പ്രാപ്യമാക്കുന്നതിന് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായാണ് കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാര്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നത്. നിലവിൽ, 85 ശതമാനം വിപണി വിഹിതവുമായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇവി സെഗ്‌മെന്റ് ഭരിക്കുന്നു. 2024-ന്റെ അവസാനത്തിനുമുമ്പ്, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന ഇവികൾ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. അടുത്ത 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന മികച്ച അഞ്ച് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഇതാ
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി
2023 അവസാനത്തോടെ പഞ്ച് മൈക്രോ എസ്‌യുവിയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. ഇത് ജെൻ2(SIGMA) പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി ആല്‍ഫ പ്ലാറ്റ് ഫോമിന്‍റെ പരിഷ്‌കരിച്ച പതിപ്പാണ്. പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വൈദ്യുതീകരണത്തിനായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൾക്കൊള്ളാൻ സംവിധാനം ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ചെയ്യും. ടിയാഗോ ഇവിയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത 26 കിലോവാട്ട്, നെക്‌സോൺ ഇവിയിൽ നിന്ന് 30.2 കിലോവാട്ട് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളോടെ മിനി എസ്യുവി ലഭ്യമാക്കാം.
എംജി കോമറ്റ് ഇവി
എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ 2023 ഏപ്രിലിൽ രാജ്യത്ത് പുതിയ കോമറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനം അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഈ 2-ഡോർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ചെറിയ കാറായിരിക്കും. വെറും 2.9 മീറ്റർ നീളം മാത്രമേ ഈ വാഹനത്തിനുള്ളൂ. ടാറ്റ നാനോയേക്കാൾ ചെറുതാണ് ഇത്. ഏകദേശം 10 ലക്ഷം രൂപ (എക്‌സ്-ഷോറൂം, ഇന്ത്യ) വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ എംജി കോമറ്റ് ഇവി, ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി, സിട്രോൺ eC3 എന്നിവയ്‌ക്ക് എതിരാളിയാകും. ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ വുളിംഗ് എയർ ഇവിയുമായി പങ്കിടും. എൻട്രി ലെവൽ വേരിയന്റിന് 17.3kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ലഭിക്കും, 200 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ലഭിക്കും. ഹൈ-എൻഡ് വേരിയന്റിന് 26.7kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കും, ഒറ്റ ചാർജിംഗിൽ ഏകദേശം 300 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ലഭിക്കും.
ടാറ്റ കര്‍വ്വ്
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് 2024-ൽ ഇലക്ട്രിക്, ഐസിഇ പവർ ട്രെയിനുകളോട് കൂടിയ കര്‍വ്വ് എസ്യുവി കൂപ്പെയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കും. എംജി ഇസെഡ്എസ് ഇവി, ഹ്യുണ്ടായി കോന ഇവി, മഹീന്ദ്ര XUV400 എന്നിവയ്‌ക്ക് ഇത് എതിരാളിയാകും. ടാറ്റയുടെ ആൽഫ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ വളരെയധികം പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ജെൻ2 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇത്. 400ms-ൽ കൂടുതൽ കണക്കാക്കിയ ശ്രേണിയുള്ള ഒരു വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഇതിന് ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എംജി ഇസെഡ്എസ് ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇവി, മഹീന്ദ്ര XUV400 എന്നിവയെ നേരിടും
ബിവൈഡി സീൽ
2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ സീൽ ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ ബിവൈഡി പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ 2023 ന്റെ നാലാം പാദത്തിൽ പുറത്തിറക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇതിന് ഏകദേശം 70 ലക്ഷം രൂപ വിലവരും. ഈ ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 എതിരാളിയായ ഇവി ബ്രാൻഡിന്റെ ഇ-പ്ലാറ്റ്‌ഫോം 3.0 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. 61.4kWh, 82.5kWh എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ചെറിയ ശേഷിയുള്ള ബാറ്റർ പായ്ക്ക് 550 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെങ്കിലും, വലിയ ബാറ്ററി 700 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് നൽകുന്നു.
മഹീന്ദ്ര XUV e8
2022-ൽ ഇൻഗ്ലോ ബോണ്‍ ഇലക്ട്രിക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 5 ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി കണ്‍സെപ്റ്റുകൾ മഹീന്ദ്ര വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. ഈ എസ്യുവികൾ XUV, BE ബ്രാൻഡുകൾക്ക് കീഴിലായിരിക്കും വിൽക്കുക. XUV ഇലക്ട്രിക് ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ പുറത്തിറക്കുന്ന ആദ്യ ഉൽപ്പന്നം XUV.e8 ന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പായിരിക്കും. 2024 ഡിസംബറോടെ പുറത്തിറക്കാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന പുതിയ മോഡൽ 80kWh വരെയുള്ള ബാറ്ററി പാക്കോടെ വരും. AWD (ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്) സംവിധാനത്തിൽ ഇത് ലഭിക്കും. ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ പവർ ഫിഗർ 230 ബിഎച്ച്പി മുതൽ 350 ബിഎച്ച്പി വരെയാകാനാണ് സാധ്യത.