
ഇക്കാലത്ത്, കാറുകളിൽ എയർ കണ്ടീഷണർ (എസി) ഒരു അനിവാര്യ ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് വേനൽക്കാലത്ത്, എസി ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാണ്. എസി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് പെട്രോൾ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് കാറിന്റെ മൈലേജിനെ ബാധിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് പലരും എസി ഉപയോഗം ഒഴിവാക്കുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത്. കാറിന്റെ എസി തുടർച്ചയായി ഒരുമണിക്കൂർ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചാൽ എത്ര ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കും എന്ന് നിങ്ങൾ ആലോചിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ഒരു മണിക്കൂറിൽ എത്ര പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ ഉത്തരം കാറിന്റെ തരത്തെയും അതിന്റെ എഞ്ചിൻ ശേഷിയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ, സെഡാനുകൾ പോലുള്ള ചെറിയ കാറുകൾക്ക് സാധാരണയായി 1.2 മുതൽ 1.5 ലിറ്റർ വരെ എഞ്ചിനുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവ കുറച്ച് ഇന്ധനം മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. വലിയ എസ്യുവികൾക്ക് 2.0 ലിറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ട്. ഇവ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് വലിയ വാഹനങ്ങൾ എസി ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അങ്ങനെ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കാറിൽ നിന്ന് കാറിലേക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
1.2 മുതൽ 1.5 ലിറ്റർ വരെ എഞ്ചിനുകളുള്ള ഹാച്ച്ബാക്കുകളോ സെഡാനുകളോ എസി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 0.2 മുതൽ 0.4 ലിറ്റർ വരെ പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതായി പൊതുവെ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. 2.0 ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ എഞ്ചിനുകളുള്ള എസ്യുവികളിൽ, ഈ ഉപഭോഗം മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 0.5 മുതൽ 0.7 ലിറ്റർ വരെയാകാം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ കണക്കുകൾ പൂർണ്ണമായും സ്ഥിരമല്ല, മറ്റ് പല ഘടകങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ എസി കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കണമെങ്കിൽ, പതിവ് സർവീസ് നിർണായകമാണ്. വൃത്തികെട്ട ഫിൽട്ടറുകളും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും കൂളിംഗ് കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിനിൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യും. ഓരോ 6-12 മാസത്തിലും നിങ്ങളുടെ എസി പരിശോധിക്കുന്നത് ഗുണം ചെയ്യും. രണ്ടാമതായി, നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ഉടൻ തന്നെ എസി പൂർണ്ണ പവറിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്. ആദ്യം, ചൂടുള്ള വായു പുറത്തുവിടാൻ വിൻഡോകൾ തുറക്കുക, തുടർന്ന് അത് ഓണാക്കുക. ഇത് കൂളിംഗ് വേഗത്തിലാക്കുകയും ലോഡ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ എപ്പോഴും എസി മിതമായ മോഡിൽ വയ്ക്കുക. തുടർച്ചയായി പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ ഓടുന്നത് കൂടുതൽ പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ കാർ തണലിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുകയോ ക്യാബിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയാൻ കവറുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യുക. കൂടാതെ, യാത്രയ്ക്കിടെ ജനാലകളോ വാതിലുകളോ ഇടയ്ക്കിടെ തുറക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക; ഇത് കാർ അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാകുന്നു. കൂടാതെ, റീസർക്കുലേഷൻ മോഡ് ഉപയോഗിക്കുക, ഇത് പുറത്തെ ചൂടുള്ള വായു അകത്ത് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുകയും ക്യാബിനെ വേഗത്തിൽ തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.