നിങ്ങളുടെ കാർ സുരക്ഷിതമാണോ? കാർ ഹാക്കിങ്ങിനെക്കുറിച്ച് അറിയാം

ആധുനിക കാറുകൾ ഇന്റർനെറ്റ് കണക്റ്റിവിറ്റിയും സ്മാർട്ട് ഫീച്ചറുകളും കാരണം സൈബർ ആക്രമണങ്ങൾക്ക് ഇരയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മൊബൈൽ ആപ്പുകൾ, സ്മാർട്ട് കീകൾ, വയറിങ് എന്നിവയിലൂടെ ഹാക്കർമാർക്ക് കാറിന്റെ നിയന്ത്രണം ലഭിച്ചേക്കാം. എന്നാൽ ചില മുൻകരുതലുകൾ സ്വീകരിച്ചാൽ ഇത്തരം ഭീഷണികളെ ഒരു പരിധി വരെ തടയാനാകും.

ഇന്നത്തെ കാറുകൾ വെറും യാത്രാസംവിധാനങ്ങളല്ല, മറിച്ച് ചക്രങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന കമ്പ്യൂട്ടറുകളാണ്. ഇന്റർനെറ്റ് കണക്റ്റിവിറ്റി, സ്മാർട്ട് കീ, മൊബൈൽ ആപ്പ് നിയന്ത്രണം തുടങ്ങി നിരവധി ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകളാണ് പുതിയ കാറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഈ സൗകര്യങ്ങൾക്കൊപ്പം സൈബർ ആക്രമണ സാധ്യതകളും വർധിക്കുന്നുണ്ട്. ചെറിയൊരു സുരക്ഷാ പിഴവ് പോലും നിങ്ങളുടെ കാർ ഹാക്കർമാരുടെ ലക്ഷ്യമാകാൻ കാരണമായേക്കാം.

ഇന്നത്തെ ഒരു സാധാരണ ഫാമിലി എസ്‌യുവിയിൽ പോലും 50 മുതൽ 100 വരെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾ (ഇസിയു), കിലോമീറ്ററുകളോളം നീളുന്ന കാൻ വയറിങ് സംവിധാനങ്ങൾ, ദശലക്ഷക്കണക്കിന് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ കോഡുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. ഇന്റർനെറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മോഡം വഴി വാഹനം നിർമാതാക്കളുടെ സെർവറുകളുമായി നിരന്തരം ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു. ഇതുവഴി എൻജിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനും എസി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും ജിപിഎസ് ലൊക്കേഷൻ അറിയാനും ഡോറുകൾ ലോക്ക് ചെയ്യാനും അൺലോക്ക് ചെയ്യാനും മൊബൈൽ ആപ്പുകളിലൂടെ സാധിക്കും.

എന്നാൽ ഇത്തരം കണക്റ്റഡ് സംവിധാനങ്ങൾ ഹാക്കർമാർക്കും പുതിയ സാധ്യതകൾ തുറന്നുനൽകുന്നു. മൊബൈൽ ആപ്പുകൾ, വയറിങ്, സ്മാർട്ട് കീകൾ, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പോർട്ടുകൾ എന്നിവയിലൂടെ വാഹനങ്ങളെ ലക്ഷ്യമിടാൻ സൈബർ കുറ്റവാളികൾക്ക് കഴിയും.

മൊബൈൽ ആപ്പുകളിലൂടെ കാർ ഹാക്ക് ചെയ്യാമോ?

ഹ്യുണ്ടായി ബ്ലൂലിങ്ക്, ടാറ്റ ഐആർഎ, മഹീന്ദ്ര അഡ്രിനോക്സ്, സുസുക്കി കണക്ട്, എംജി ഐ-സ്മാർട്ട് തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങൾ വാഹനങ്ങളെ നിർമാതാക്കളുടെ ക്ലൗഡ് സെർവറുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനങ്ങളിലെ എപിഐ സുരക്ഷയിൽ വീഴ്ചയുണ്ടായാൽ വാഹനത്തിന്റെ ലൊക്കേഷൻ, ഡോർ ലോക്കുകൾ, ഹോൺ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളിലേക്ക് അനധികൃതമായി പ്രവേശിക്കാൻ ഹാക്കർമാർ ശ്രമിച്ചേക്കാം.

വയറിങ്ങിൽ കൃത്രിമം കാണിച്ച് നിയന്ത്രണം നേടാം

വാഹനത്തിലെ വിവിധ ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ കാൻ നെറ്റ്‌വർക്ക് വഴിയാണ് പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെയോ ബമ്പർ സെൻസറുകളുടെയോ വയറിങ്ങിലേക്ക് പ്രവേശനം നേടുന്ന ഹാക്കർമാർക്ക് വ്യാജ സിഗ്നലുകൾ അയയ്ക്കാൻ സാധിച്ചേക്കാം. ഇതിലൂടെ വാഹനത്തിന്റെ ലോക്കിങ് സംവിധാനങ്ങളെയും ഇമ്മൊബിലൈസറിനെയും ലക്ഷ്യമിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

സ്മാർട്ട് കീയും മോഷ്ടാക്കളുടെ ലക്ഷ്യം

സ്മാർട്ട് കീ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ റിലേ അറ്റാക്ക് എന്ന രീതിയിലുള്ള മോഷണസാധ്യതയുമുണ്ട്. ഇതിനായി രണ്ട് പേർ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വീട്ടിനുള്ളിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന സ്മാർട്ട് കീയുടെ സിഗ്നൽ ഒരാൾ സ്വീകരിക്കുകയും മറ്റൊരാൾ അത് വാഹനത്തിന് സമീപത്തേക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. താക്കോൽ സമീപത്തുണ്ടെന്ന് തിരിച്ചറിയുന്ന കാർ അൺലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടാൻ ഇതിലൂടെ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഒബിഡി പോർട്ടും സുരക്ഷാ ഭീഷണിയും

ഡാഷ്‌ബോർഡിന് താഴെയുള്ള ഒബിഡി-2 പോർട്ടും മോഷ്ടാക്കൾ ദുരുപയോഗം ചെയ്തേക്കാം. പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഇതുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് പുതിയ കീ പ്രോഗ്രാം ചെയ്യുന്നതിനോ ഇമ്മൊബിലൈസർ ക്രമീകരണങ്ങളിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നതിനോ ശ്രമിക്കാം.

ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കാർ ഹാക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

സിനിമകളിൽ കാണുന്നതുപോലെ ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന വാഹനത്തിന്റെ സ്റ്റിയറിങ്ങിന്റെയും ബ്രേക്കിന്റെയും നിയന്ത്രണം ദൂരത്തിരുന്ന് ഏറ്റെടുക്കുന്നത് അത്ര എളുപ്പമല്ല. ആധുനിക കാറുകളിൽ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനത്തിനും എൻജിൻ, ബ്രേക്കുകൾ തുടങ്ങിയ നിർണായക ഘടകങ്ങൾക്കും പ്രത്യേക നെറ്റ്‌വർക്കുകളാണുള്ളത്. സെൻട്രൽ ഗേറ്റ്‌വേ ഫയർവാൾ സംശയാസ്പദമായ കമാൻഡുകൾ തടയുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ കാർ മോഷണം, വ്യക്തിഗത വിവരങ്ങൾ ചോർത്തൽ, വാഹനത്തിലേക്ക് അനധികൃതമായി പ്രവേശിക്കൽ തുടങ്ങിയവയാണ് നിലവിൽ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമുള്ള സുരക്ഷാ ഭീഷണികൾ.

ഇന്ത്യയിലെ കാർ സൈബർ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ

വാഹനങ്ങളുടെ സൈബർ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി ഇന്ത്യ എഐഎസ്-189, എഐഎസ്-190 തുടങ്ങിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. സുരക്ഷിതമായ ഹാർഡ്‌വെയർ, ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾ, സൈബർ സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ എന്നിവയ്ക്ക് എഐഎസ്-189 പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. അതേസമയം, വാഹനങ്ങളിലെ ഓവർ ദി എയർ (ഒടിഎ) സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകളിൽ കൃത്രിമം നടക്കുന്നത് തടയുന്നതിനുള്ള സുരക്ഷാ നടപടികളിലാണ് എഐഎസ്-190 ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

കാർ ഹാക്കിങ് തടയാൻ ഉടമകൾ ചെയ്യേണ്ടത്

വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കാർ ഉടമകൾക്ക് സ്വീകരിക്കാവുന്ന ചില മുൻകരുതലുകളുണ്ട്. സ്മാർട്ട് കീയുടെ സിഗ്നൽ പുറത്തേക്ക് ചോരുന്നത് തടയാൻ വീട്ടിൽ ഫാരഡെ പൗച്ചിൽ സൂക്ഷിക്കാം. സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പെഡൽ ലോക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതും മോഷണസാധ്യത കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

ഒബിഡി-2 പോർട്ടിൽ അനധികൃതമായി ഉപകരണങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് തടയാൻ പ്രത്യേക ലോക്ക് സ്ഥാപിക്കാം. കാർ നിയന്ത്രിക്കുന്ന മൊബൈൽ ആപ്പുകളിൽ ശക്തമായ പാസ്‌വേഡുകളും ബയോമെട്രിക് സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കണം. ഡാഷ്‌ക്യാമുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആക്‌സസറികൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ വയറിങ് മുറിക്കുന്നതിന് പകരം പ്ലഗ് ആൻഡ് പ്ലേ കണക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ഉചിതം.

ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, വാഹനത്തിന്റെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യണം. ചെറിയ മുൻകരുതലുകൾ പോലും നിങ്ങളുടെ കാറിനെ സൈബർ ആക്രമണങ്ങളിൽ നിന്നും മോഷണശ്രമങ്ങളിൽ നിന്നും ഒരു പരിധിവരെ സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കും.