കിക്ക് സ്റ്റാർട്ടോ അതോ സെൽഫ് സ്റ്റാർട്ടോ? ടൂ വീലർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനുള്ള ശരിയായ രീതി എന്താണ്?
Synopsis
ഇപ്പോഴും മിക്ക മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലും നിങ്ങൾ കിക്കിൻ്റെയും സെൽഫിൻ്റെയും ഓപ്ഷൻ കാണും. എങ്കിലും, കിക്ക് സ്റ്റാർട്ടിൽ ബൈക്ക് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത് എന്ന് പലരും വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇതിന് പിന്നിലെ കാരണം എന്താണെന്നും അതിൽ എത്രത്തോളം സത്യമുണ്ടെന്നും പരിശോധിക്കാം.
ഇക്കാലത്ത് പല മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലും നിങ്ങൾക്ക് കിക്ക് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഓപ്ഷൻ കാണാൻ കഴിയില്ല. പല പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ നിന്നും കിക്ക് നീക്കം ചെയ്തു. പകരം സെൽഫ് സ്റ്റാർട്ട് എന്ന ഓപ്ഷൻ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മിക്കവാറും എല്ലാ ഹൈ എൻഡ് ബൈക്കുകളിലും ഈ പ്രവണത കാണാം. എന്നാൽ ഇപ്പോഴും മിക്ക മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലും നിങ്ങൾ കിക്കിൻ്റെയും സെൽഫിൻ്റെയും ഓപ്ഷൻ കാണും. എങ്കിലും, കിക്ക് സ്റ്റാർട്ടിൽ ബൈക്ക് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത് എന്ന് പലരും വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇതിന് പിന്നിലെ കാരണം എന്താണെന്നും അതിൽ എത്രത്തോളം സത്യമുണ്ടെന്നും പരിശോധിക്കാം.
ഈ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഏതാണ് മികച്ചതെന്ന് അറിയുന്നതിന് മുമ്പ്, അവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം നമുക്ക് മനസിലാക്കാം. കിക്ക് സ്റ്റാർട്ടിൽ നിങ്ങൾ ബൈക്കിന് സ്വമേധയാ സ്പാർക്ക് നൽകുന്നു. ഇതിന് 1-2 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ കിക്കുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. നിങ്ങൾ ചവിട്ടിയാൽ ഉടൻ, ബൈക്കിൻ്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങാൻ തുടങ്ങും. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങുകയും പിസ്റ്റൺ ഹെഡുമായി പ്രവർത്തിച്ച് ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇതിനുശേഷം, എഞ്ചിനിൽ പെട്രോളും വായുവും ഒരുമിച്ച് ചേരുകയും വാൽവിൽ തീപ്പൊരി സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ രീതിയിൽ നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് സ്റ്റാർട്ടാകുന്നു. സെൽഫ് സ്റ്റാർട്ട് ബൈക്കുകളിലും ഇതെല്ലാം സംഭവിക്കുന്നു. പക്ഷേ അവിടെ നിങ്ങൾ കിക്ക് ചെയ്യേണ്ടതില്ല, പകരം നിങ്ങൾ ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തിയാൽ മതി. ഈ ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറിലേക്ക് വൈദ്യുത പ്രവാഹം അയയ്ക്കുന്നു, അതിനാൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങാൻ തുടങ്ങുന്നു, ബൈക്കിൻ്റെ പ്രക്രിയ സമാനമാണ്.
കിക്ക് സ്റ്റാർട്ടിൽ നിന്ന് സ്റ്റാർട്ടാക്കുന്നതിനുള്ള ഗുണങ്ങൾ
കിക്ക് സ്റ്റാർട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ബൈക്ക് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ പ്രയോജനം എന്താണ്? ഇതിന് പ്രധാനമായും രണ്ട് കാരണങ്ങളാണ് പറയുന്നത്. ആദ്യത്തേത്, നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിൻ്റെ എഞ്ചിൻ ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് തണുക്കുന്നു എന്നതാണ്. രാത്രിയിൽ താപനില കുറയുന്നു, ഇത് എഞ്ചിനെ തണുപ്പിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ശൈത്യകാലത്ത്, രാത്രിയിൽ താപനില വളരെ കുറയുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും രാവിലെ ഒരു ബൈക്ക് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. ഇത് ബൈക്ക് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. പുറത്തെ തണുത്ത താപനില ബൈക്കിൻ്റെ ഫയറിംഗ് മെക്കാനിസത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തും, അതിനാൽ, എല്ലാ ദിവസവും രാവിലെ ബൈക്ക് കിക്ക്-സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നത് ശരിയായ മർദ്ദം, ഇന്ധനം, വായു എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോറിനെ കൂടുതൽ പ്രവർത്തന ക്ഷമമാക്കും.
രണ്ടാമത്തെ കാരണം, ബൈക്ക് ദീർഘനേരം നിശ്ചലമായി നിൽക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ അയോണുകളും സ്പാർക്കുകളും നഷ്ടപ്പെടും എന്നതാണ്. രാവിലെ നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് കിക്ക്-സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, അയോണുകൾ വീണ്ടും ജീവൻ പ്രാപിക്കുകയും എഞ്ചിൻ സ്പാർക്ക് ശരിയായി സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ അടിസ്ഥാനപരമായി, നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് കിക്ക്-സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നത് എല്ലാ ദിവസവും രാവിലെ നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിനെ സജീവമാക്കാൻ സഹായിക്കും.
അതേസമയം ഇപ്പോൾ പുതിയ ബൈക്കുകൾ മികച്ച എഞ്ചിൻ രൂപകൽപ്പനയോടെ വരുന്നു, അതിനാൽ സെൽഫ് സ്റ്റാർട്ടിൽ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ സ്റ്റാർട്ടാക്കുന്നതിൽ പ്രശ്നമില്ല.