
വർഷം അവസാനിക്കുമ്പോൾ, എസ്യുവി വിഭാഗം ശക്തമായ ഒരു തുടക്കത്തിനായി ഒരുങ്ങുകയാണ്. മാരുതി സുസുക്കിയും ടാറ്റയും ഇടത്തരം വിഭാഗത്തിൽ പുതിയ കാറുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്, അതേസമയം കിയ തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ മോഡലിന്റെ ഒരു പ്രധാന ലോക പ്രീമിയർ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇതാ ഉടൻ വിപണിയിൽ എത്താൻ ഒരുങ്ങുന്ന നാല് കുത്തൻ വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ആദ്യ പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ ഇവിറ്റാര, പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന അധിഷ്ഠിത ഹാർട്ടെക്റ്റ് ഇ-സ്കേറ്റ്ബോർഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇതിന് ഒറ്റ ചാർജിൽ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. ലോഞ്ചിൽ രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടാകും - 49 kWh ഉം 61 kWh ഉം. 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ സിസ്റ്റം, പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഡിസ്പ്ലേ, ലെവൽ 2 ADAS ഫംഗ്ഷനുകൾ, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ, മറ്റ് നിരവധി സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ക്യാബിനിൽ ഉണ്ടായിരിക്കും. നാല് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാകുന്ന ഈ കാർ 2025 ഡിസംബർ 2 ന് ലോഞ്ച് ചെയ്യും.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഹാരിയർ, സഫാരി ശ്രേണിയിലേക്ക് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ചേർക്കും. രണ്ട് എസ്യുവികളിലും പുതിയ 1.5 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡയറക്ട്-ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാകും, ഇത് ഏകദേശം 168 PS പവറും 280 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. ഹൈപ്പീരിയൻ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, ആറ്-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കപ്പെടും. രണ്ട് മോഡലുകളും 2025 ഡിസംബർ 9-ന് ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറങ്ങും. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് സിയറ ഐസിഇ രൂപത്തിൽ പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം, പെട്രോൾ നിറത്തിലുള്ള ഹാരിയറും സഫാരിയും കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കാരണം അവയുടെ ചോദിക്കുന്ന വില അതേ സ്പെക്ക് ഡീസൽ വേരിയന്റുകളേക്കാൾ കുറവായിരിക്കും.
കിയയുടെ രണ്ടാം തലമുറ സെൽറ്റോസ് അതിന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര പ്രീമിയറിലേക്ക് അടുക്കുകയാണ്, കാരണം 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇന്ത്യൻ ലോഞ്ചിന് മുന്നോടിയായി 2025 ഡിസംബർ 10 ന് കൊറിയയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ലോഞ്ച് ചെയ്തതിനുശേഷം കിയയുടെ സാന്നിധ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ച ഈ എസ്യുവി ഇതുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വലിയ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് സ്വീകരിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ക്യാബിന് ഒരു പുതുമ നൽകിക്കൊണ്ട് കിയ ഇന്റീരിയറിൽ ഒരു പുതിയ ഡാഷ് പാനൽ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. 1.5 NA പെട്രോൾ, 1.5 ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5 ഡീസൽ എന്നീ രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷനുകളിൽ തുടരും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.