ബിഎംഡബ്ല്യു എം2 സിഎസ്; ഇതാ കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ ഒരു കൂപ്പെ

ബിഎംഡബ്ല്യു എം2 കൂപ്പെയുടെ കൂടുതൽ ശക്തമായ പതിപ്പായ പുതിയ എം2 സിഎസ് ആഗോളതലത്തിൽ പുറത്തിറക്കി. മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനവും വ്യതിരിക്തമായ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും ഈ നവീകരിച്ച മോഡൽ നൽകുന്നു. 2025 ലെ കോൺകോർസോ ഡി എലഗൻസ വില്ല ഡി എസ്റ്റെയിലാണ് എം2 സിഎസ് പ്രദർശിപ്പിച്ചത്.

ജർമ്മൻ വാഹന ബ്രാൻഡായ ബിഎംഡബ്ല്യു എം2 കൂപ്പെയുടെ കൂടുതൽ ശക്തമായ പതിപ്പായ പുതിയ എം2 സിഎസ് ബിഎംഡബ്ല്യു ആഗോളതലത്തിൽ പുറത്തിറക്കി. 2025 ലെ കോൺകോർസോ ഡി എലഗൻസ വില്ല ഡി എസ്റ്റെയിലാണ് എം2 സിഎസ് പ്രദർശിപ്പിച്ചത്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് എം2 കൂപ്പെയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനവും വ്യതിരിക്തമായ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും ഈ നവീകരിച്ച മോഡൽ നൽകുന്നു. മെക്സിക്കോയിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ സാൻ ലൂയിസ് പൊട്ടോസി പ്ലാന്‍റിൽ ഓഗസ്റ്റിൽ ഉൽ‌പാദനം ആരംഭിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ഏറ്റവും പുതിയ സി‌എസ് ബാഡ്‍ജ് മോഡൽ ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയും ഇല്ലാത്ത, റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ് വാഹനം ആണെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. 

ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഡക്ക്‌ടെയിൽ സ്‌പോയിലറാണ് M2 CS-ന്റെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഒന്ന്. മറ്റ് എക്സ്റ്റീരിയർ അപ്‌ഡേറ്റുകളിൽ ചെറുതായി പരിഷ്കരിച്ച ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, മെച്ചപ്പെട്ട കൂളിംഗിനായി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എയർ വെന്റുകൾ, സ്‌പോർട്ടി ലുക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്റ്റൈലിഷ് ഗോൾഡ് വീലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടുതൽ ശക്തി, ഭാരം കുറയ്ക്കൽ നടപടികൾ, പരിഷ്‍കരിച്ച പ്രകടനം തുടങ്ങിയവയാൽ, പുതിയ എം2 CS, ഇന്നുവരെയുള്ള എം2വിന്‍റെ ഏറ്റവും മികച്ച പതിപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.

സ്പോർട്ടിയർ ബക്കറ്റ് സീറ്റുകൾ, കാർബൺ ഫൈബർ ആക്സന്റുകൾ, സീറ്റുകളിലും ഡോർ സിലുകളിലും "CS" ലോഗോകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് അതിന്റെ പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു.  നിരവധി കാർബൺ-ഫൈബർ ഘടകങ്ങളുമായി 2026 എം2 സിഎസ് വരുന്നു. കാർബൺ-ഫൈബർ ട്രങ്ക് ലിഡിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വേറിട്ട ഡക്ക്‌ടെയിൽ റിയർ സ്‌പോയിലർ, ലൈറ്റ് അലോയ് ഫോർജ്ഡ് വീലുകൾ, ട്രാക്ക് ക്രെഡൻഷ്യലുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കുന്ന സ്റ്റൈലിംഗ് എന്നിവയാണ് പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകൾ. കാർബൺ മോട്ടിഫാണ് ഇന്റീരിയറിലും ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവിടെ ബിഎംഡബ്ല്യു സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിരക്കായി റേസ്-പ്രചോദിത കാർബൺ ബക്കറ്റ് സീറ്റുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള കർബ് വെയ്റ്റ് 3,770 പൗണ്ട് ആണ് - സാധാരണ M2 ന്റെ മാനുവൽ പതിപ്പിനേക്കാൾ ഭാരം കുറവാണ്.

നിയന്ത്രണം, കൃത്യത, ഡ്രൈവർ ഇടപെടൽ എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ബിഎംഡബ്ല്യു എം2 സിഎസിന്റെ ഓരോ പ്രകടനവും ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഷാസിയിൽ കൂടുതൽ കർക്കശമായ സ്പ്രിംഗുകളും റീകാലിബ്രേറ്റഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപറുകളും ലഭിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ലിമിറ്റഡ്-സ്ലിപ്പ് ഡിഫറൻഷ്യൽ, ട്രാക്ഷൻ, സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ, എബിഎസ് എന്നിവ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഹൈ-സ്പീഡ് പെരുമാറ്റത്തിനായി ബിഎംഡബ്ല്യു എം എഞ്ചിനീയർമാർ ഫൈൻ-ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്‍റെ 3.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ ഇൻലൈൻ-സിക്സ് എഞ്ചിന്റെ ഒരു മികച്ച ട്യൂൺ ചെയ്ത പതിപ്പാണ് M2 CS ന്റെ കാതൽ. ഇത് 523 bhp കരുത്തും 649 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് M2 ന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ടിനേക്കാൾ കൂടുതൽ മികച്ചതാണിത്. ഈ പവർ ബൂസ്റ്റ് എം2 സിഎസിനെ പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വെറും 3.7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ കുതിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ 188 mph എന്ന പരമാവധി വേഗത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ രണ്ട് ഡോർ ബിഎംഡബ്ല്യുകളിൽ ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നു.