കാർ വിപണിയിലെ അട്ടിമറി: നവംബറിൽ സംഭവിച്ചത് എന്ത്?

2025 നവംബറിൽ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിച്ച കാറായി ഒന്നാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തി. മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് അപ്രതീക്ഷിത കുതിപ്പ് നടത്തി മൂന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തിയപ്പോൾ, ഡിസയർ, പഞ്ച്, ക്രെറ്റ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു. 

2025 നവംബറിൽ ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ നിരവധി പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ കാണിച്ചു. ചില മോഡലുകൾ ശക്തമായ തിരിച്ചുവരവ് നടത്തി, മറ്റുള്ളവ വിൽപ്പനയിൽ നിന്ന് പിന്മാറി. എങ്കിലും കഴിഞ്ഞ മാസം ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയവും പ്രിയപ്പെട്ടതുമായ കാറുകളിൽ ഒന്നാണെന്ന് വീണ്ടും തെളിയിച്ചു. നവംബറിലെ ടോപ്പ്-15 പട്ടികയിൽ ടാറ്റ, മാരുതി, ഹ്യുണ്ടായ്, കിയ, മഹീന്ദ്ര എന്നീ കമ്പനികളുടെ കാറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ശ്രദ്ധേയമായി, മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ പ്രതിമാസ വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. വിൽപ്പന റിപ്പോർട്ട് നോക്കാം.

നവംബറിൽ 22,000 യൂണിറ്റിലധികം വിൽപ്പനയോടെ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ (ICE + EV) ഒന്നാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തി. വിൽപ്പന ഏകദേശം 2% മാസവും 46% വാർഷിക വളർച്ചയും നേടി. പെട്രോൾ, ഡീസൽ, ഇവി ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം, നെക്‌സോൺ വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നു.

ഈ പട്ടികയിലെ ഏക സെഡാൻ മാരുതി ഡിസയർ ആയിരുന്നു, 20,000 യൂണിറ്റിലധികം വിൽപ്പനയുമായി രണ്ടാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തി. 79% വാർഷിക വളർച്ച കൈവരിച്ചു, സെഡാൻ വിഭാഗത്തിൽ അതിന്റെ ശക്തമായ സ്ഥാനം വ്യക്തമായി പ്രകടമാക്കി. നവംബറിലെ ഏറ്റവും വലിയ അത്ഭുതമായിരുന്നു മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ്. ഒക്ടോബറിൽ പത്താം സ്ഥാനത്തെത്തിയെങ്കിലും നവംബറിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനം നേടി. മാസാവസാന വളർച്ച 27% ആയിരുന്നു, 15,500 യൂണിറ്റിലധികം വിൽപ്പന കൈവരിച്ചു.

ടാറ്റ പഞ്ച് (ടാറ്റ പഞ്ച്/പഞ്ച് ഇവി ഉൾപ്പെടെ) 12% മാസ വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി, ഒക്ടോബറിൽ 9-ാം സ്ഥാനത്തായിരുന്നത് നവംബറിൽ നാലാം സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയർന്നു. ഈ മൈക്രോ-എസ്‌യുവി ഇപ്പോൾ ടാറ്റയുടെ പ്രധാന വിൽപ്പപന ശക്തിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ (ക്രെറ്റ ഇവി, എൻ ലൈൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ) 17,000 യൂണിറ്റിലധികം വിൽപ്പന കൈവരിച്ചു, മാസ വിൽപ്പനയിൽ 6% കുറവും വർഷം തോറും 12% വളർച്ചയും രേഖപ്പെടുത്തി.

നവംബറിൽ മാരുതി എർട്ടിഗ വിൽപ്പനയിൽ 19% ഇടിവുണ്ടായി, മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ (മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ + സ്കോർപിയോ-എൻ) സംയുക്ത വിൽപ്പനയിൽ 13% പ്രതിമാസ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി.മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് 15,000 യൂണിറ്റിലധികം വിറ്റഴിച്ചു, പക്ഷേ മാസത്തിൽ 11% ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. വാഗൺആറിനാണ് ഏറ്റവും വലിയ മാസത്തിൽ 23% ഇടിവ് നേരിട്ടത്. മാരുതി ബ്രെസയും ശക്തമായ തിരിച്ചുവരവ് നടത്തി, 16% പ്രതിമാസ വളർച്ചയോടെ 13,900 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു.

ബലേനോ, ഈക്കോ, വിക്ടോറിസ് എന്നിവയുടെയെല്ലാം വിൽപ്പന നവംബറിൽ കുറഞ്ഞു. ടാറ്റ സിയറയും പുതിയ കിയ സെൽറ്റോസും ഈ വിഭാഗത്തിലേക്ക് കടന്നുവരുന്നതിനാൽ, വരും മാസങ്ങളിൽ വിക്ടോറിസിനായുള്ള മത്സരം കൂടുതൽ കടുപ്പമേറിയേക്കാം. കിയ സോണറ്റും ഹ്യുണ്ടായി വെന്യുവും ആദ്യ 15 സ്ഥാനങ്ങളിൽ ഇടം നേടി. കിയ സോണറ്റ് 12,000 യൂണിറ്റിലധികം വിൽപ്പന നേടി. 11,000 യൂണിറ്റിലധികം വിൽപ്പനയുമായി ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു തൊട്ടുപിന്നാലെ എത്തി.