ഇവി വിപണി പിടിക്കാൻ 3 വമ്പന്മാർ; വരുന്നു പുതിയ എസ്യുവികൾ
Synopsis
ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിലെ വളർച്ച മുതലെടുക്കാൻ മാരുതി, ടാറ്റ, ഹോണ്ട തുടങ്ങിയ പ്രമുഖർ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. മാരുതി ഇ വിറ്റാര, ടാറ്റ സിയറ ഇവി, ഹോണ്ട 0 ആൽഫ എന്നിവയാണ് വരാനിരിക്കുന്ന പ്രധാന മോഡലുകൾ.
സർക്കാർ സബ്സിഡികൾ, പുതിയതും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിലുള്ളതുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തുടങ്ങിയവ കാരണം ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) വിപണി സ്ഥിരമായ വളർച്ച കൈവരിക്കുന്നു. 2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ (ഏപ്രിൽ - സെപ്റ്റംബർ 2025) മൊത്തം 91,076 ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ മാസത്തിൽ ഇത് 43,847 യൂണിറ്റുകൾ ആയിരുന്നു. 108 ശതമാനം വാർഷിക വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. വരും വർഷങ്ങളിൽ നിരവധി പുതിയ മോഡലുകൾ നിരത്തിലിറങ്ങുന്നതിനാൽ ഈ കണക്കുകൾ ഇനിയും ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യയിലെ മൂന്ന് മുൻനിര കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ, ഹോണ്ട എന്നിവർ യഥാക്രമം ഇ വിറ്റാര, സിയറ ഇവി, ഒ ആൽഫ എന്നിവയിലൂടെ ഇടത്തരം ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി വിഭാഗത്തെ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. മാരുതി ഇ വിറ്റാര 2025 ഡിസംബറിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അതേസമയം ടാറ്റ സിയേര ഇവി 2026 ജനുവരിയിൽ എത്തിയേക്കാം. 2027 ൽ ഹോണ്ട ഒ ആൽഫ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി പുറത്തിറക്കാനുള്ള പദ്ധതികളുമായി ഹോണ്ട പാർട്ടിയിൽ അൽപ്പം വൈകും. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികളുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ നമുക്ക് നോക്കാം .
മാരുതി വിറ്റാര
പുതിയ സ്കേറ്റ്ബോർഡ് ഇവി പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, മാരുതി ഇ വിറ്റാര 40kWh, 61kWh എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ, എഡബ്ല്യുഡി (ഓൾഗ്രിപ്പ്-ഇ) സിസ്റ്റം വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കിനൊപ്പം മാത്രമായി ലഭ്യമാകും. ലോകത്തിലെ മുൻനിര ഇവി നിർമ്മാതാക്കളായ ബിവൈഡിയിൽ നിന്നാണ് മാരുതി സുസുക്കി ഈ ബാറ്ററികൾ വാങ്ങുന്നത്. ഔദ്യോഗിക സവിശേഷതകൾ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിന് തൊട്ടുമുമ്പ് വെളിപ്പെടുത്തുമെങ്കിലും, പൂർണ്ണ ചാർജിൽ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് ഇ വിറ്റാര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു.
ടാറ്റ സിയറ ഇ വി
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് 2025 നവംബർ 25 ന് ഐസിഇ എഞ്ചിനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിയറ അവതരിപ്പിക്കും. തുടർന്ന് അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ എത്തും. ഹാരിയർ ഇവിയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത 65kWh, 75kWh എൽഎഫ്പി ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളുമായി സിയറ ഇവി വന്നേക്കാം. ഒറ്റ ചാർജിൽ 500 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ സഞ്ചരിക്കാൻ ഇതിന്റെ റേഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് സിയറയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയും സ്റ്റൈലിംഗും അതിന്റെ ഐസിഇ എതിരാളിക്ക് സമാനമായിരിക്കും. അതിന്റെ ക്യാബിൻ ലേഔട്ടും ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റും മിക്കവാറും സമാനമായിരിക്കും. എങ്കിലും ചില ഇവി നിർദ്ദിഷ്ട ബാഡ്ജുകളും സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റുകളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഹോണ്ട 0 ആൽഫ
അടുത്തിടെ ആഗോളതലത്തിൽ കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച ഓ ആൽഫ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയുമായി ഇന്ത്യയിൽ തങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന യാത്ര ആരംഭിക്കാനാണ് ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ പദ്ധതിയിടുന്നത് . ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്, മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6, എംജി ഇസഡ്എസ് എന്നിവയ്ക്കെതിരെ സിബിയു റൂട്ടിലൂടെയാണ് ഇത് ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നത്. ഹോണ്ട ഇതുവരെ പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, 65kWh മുതൽ 75kWh വരെയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഇതിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഹോണ്ട 0 ആൽഫയുടെ അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിന് ഏകദേശം 25 ലക്ഷം രൂപയും ഉയർന്ന വേരിയന്റിന് ഏകദേശം 30 ലക്ഷം രൂപയും വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.