ഇലക്ട്രിക് വിപ്ലവം: നിരത്ത് കീഴടക്കാൻ 4 പുതിയ എസ്യുവികൾ
Synopsis
മാരുതി ഇ വിറ്റാര, മഹീന്ദ്ര XEV 9S, മഹീന്ദ്ര ബിഇ റാൾ-ഇ, ടാറ്റ സിയറ ഇവി എന്നിവയുൾപ്പെടെ നാല് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഉടൻ എത്തും.
മാരുതി ഇ വിറ്റാര, മഹീന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9എസ്, മഹീന്ദ്ര ബിഇ റാൾ-ഇ, ടാറ്റ സിയറ ഇവി തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടെ നാല് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികൾ നിരത്തിലിറങ്ങാൻ തയ്യാറായതിനാൽ വരും മാസങ്ങൾ സൂപ്പർ ഇലക്ട്രിക് ആയിരിക്കും. ഡിസംബർ രണ്ടിന് ഇ വിറ്റാരയുടെ വില മാരുതി സുസുക്കി പ്രഖ്യാപിക്കും. അതേസമയം മഹീന്ദ്രയുടെ ഇവി എസ്യുവികൾ 2025 നവംബർ 26 ന് അരങ്ങേറും. ടാറ്റ സിയറ ഇവി 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ എത്തും.
മാരുതി ഇ-വിറ്റാര
ഇന്ത്യയിൽ, മാരുതി ഇ വിറ്റാര രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് - 49kWh ഉം 61kWh ഉം. ഒരു സിംഗിൾ ഫ്രണ്ട്-ആക്സൽ മൗണ്ടഡ് മോട്ടോർ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരും, അതേസമയം ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ, എഡബ്ല്യുഡി സജ്ജീകരണം വലിയ 61kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കിനൊപ്പം മാത്രമായി ലഭ്യമാകും. ഇ വിറ്റാര ഒരു ചാർജിൽ 500 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് സ്ഥിരീകരിച്ചു. ലെവൽ 2 എഡിഎഎസ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഡ്യുവൽ സ്ക്രീനുകൾ, ഇരട്ട-സ്പോക്ക് ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, സിംഗിൾ-സോൺ ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയവ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടും.
മഹീന്ദ്ര XEV 9S
XUV700 ന്റെ മൂന്ന്-വരി ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പാണ് മഹീന്ദ്ര XEV 9S , XEV 9e യുമായി നിരവധി ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും സവിശേഷതകളും ഘടകങ്ങളും പങ്കിടുന്നു. 7-സീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി പിൻസീറ്റ് യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ ലെഗ്റൂം ഉറപ്പാക്കുന്ന 'ബോസ് മോഡ്' വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ഏറ്റവും പുതിയ ടീസർ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റിൽ ട്രിപ്പിൾ സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരണം, വയർലെസ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, രണ്ട്-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ലെവൽ 2 ADAS എന്നിവയും അതിലേറെയും ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരണവും XEV 9e യിൽ നിന്ന് എടുത്തതായിരിക്കാം.
മഹീന്ദ്ര ബിഇ റാൾ-ഇ
മഹീന്ദ്ര ബിഇ റാൾ-ഇ കൺസെപ്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് 2025 നവംബർ 26 ന് ബെംഗളൂരുവിൽ നടക്കുന്ന ഒരു പരിപാടിയിൽ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും. പപതിപ്പ് അതിന്റെ ആശയത്തിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ബിഇ 6 ന് സമാനമായ ഡിസൈൻ ഭാഷ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ഓഫ്-റോഡ് റെഡി എസ്യുവിയായിരിക്കും ഇത്. സ്റ്റാർ-പാറ്റേണുള്ള എയറോ-ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത അലോയ്കൾ, എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാറുകൾ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പ്രൊജക്ടർ എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഒരു ചരിഞ്ഞ മേൽക്കൂര എന്നിവയും അതിലേറെയും ബിഇ റാൾ-ഇയിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ടീസറുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ പുതിയ മഹീന്ദ്ര ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ബിഇ 6 ൽ നിന്നുള്ള പവർട്രെയിനുകൾ കടമെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ടാറ്റ സിയറ ഇവി
ഹാരിയർ ഇവിയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത 65kWh, 75kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകളുമായി ടാറ്റ സിയറ ഇവി വന്നേക്കാം. AWD അല്ലെങ്കിൽ QWD ഓപ്ഷനെക്കുറിച്ച് ഔദ്യോഗികമായി ഒന്നും പറഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സിയറ ഇവിയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി 500 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചില EV-നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഒഴികെ, സിയറ EV അതിന്റെ ICE എതിരാളിയോട് കൃത്യമായി സമാനമായി കാണപ്പെടും. വാസ്തവത്തിൽ, ഇന്റീരിയർ, ഫീച്ചർ പാക്കേജ് വലിയ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും.