കിയ കാരൻസ് സിഎൻജി ഇന്ത്യയിൽ, മാരുതി എർട്ടിഗയെ നേരിടും

കിയ ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ ആദ്യ സിഎൻജി വാഹനമായ കാരൻസ് സിഎൻജി പുറത്തിറക്കി. പ്രീമിയം (O) വേരിയന്റിൽ ഡീലർ-ലെവൽ ഫിറ്റ്‌മെന്റായി ലഭ്യമാകുന്ന ഈ മോഡലിന് 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് കരുത്തേകുന്നത്. 

കിയ ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ സിഎൻജി വാഹനമായ കാരൻസ് രാജ്യത്ത് പുറത്തിറക്കി. വേരിയന്റ് ലൈനപ്പിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ ഈ അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭ്യമാണ്. 10.99 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള പെട്രോൾ പവർ പതിപ്പിനേക്കാൾ 77,900 രൂപ അധികം നൽകി ഡീലർ-ലെവൽ ഫിറ്റ്‌മെന്റായി എംപിവിയിൽ സിഎൻജി കിറ്റ് ചേർക്കാം. ഇതോടെ കിയ കാരൻസ് സിഎൻജിയുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 11.77 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു . ഈ സിഎൻജി ഓപ്ഷൻ കാരൻസിന്റെ ഒരു വകഭേദമായ പ്രീമിയം (O) ൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. കിയ കാരൻസിന്റെ പെട്രോൾ പ്രീമിയം (O) വേരിയന്റിന് ₹10.99 ലക്ഷം വിലയുണ്ട്. ഈ കിറ്റ് ഫാക്ടറി ഫിറ്റഡ് അല്ല, മറിച്ച് ഡീലർ ലെവൽ ഫിറ്റ്മെന്റായിട്ടാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ലൊവാറ്റോയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്തതും സർക്കാർ അംഗീകാരമുള്ളതും

ഈ സിഎൻജി കിറ്റ് ലൊവാറ്റോയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്തതും സർക്കാർ അംഗീകാരമുള്ളതുമാണ്. മൂന്ന് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ തേർഡ് പാർട്ടി വാറണ്ടിയോടെയാണ് ഇത് വരുന്നത് എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. കിയ കാരെൻസ് സിഎൻജിയിൽ 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. ഇത് പെട്രോൾ മോഡിൽ 113 ബിഎച്ച്പിയും 144 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് അല്പം കുറവായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത നൽകാൻ സഹായിക്കും. 5 സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിൽ മാത്രമേ ഇത് ലഭ്യമാകൂ. സീറ്റിംഗ് ലേഔട്ട് 7 സീറ്റർ ലേഔട്ടിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. പ്രീമിയം (O) വേരിയന്റിന്റെ എല്ലാ മികച്ച സവിശേഷതകളും സിഎൻജി വേരിയന്റിലും ലഭ്യമാണ്

ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഡിമാൻഡുള്ള മൂന്ന് നിര മോഡലുകളിൽ ഒന്നായി കാരെൻസ് തുടരുന്നു. ഏഴ് സീറ്റർ കോൺഫിഗറേഷനിലാണ് ഇത് വരുന്നത്. മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗയുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ട്രിമ്മുകൾക്ക് എതിരാളിയാണ് ഇത്. കിയ കാരൻസിന്‍റെ ഉൾവശത്ത് രണ്ട്-ടോൺ കറുപ്പും ബീജും നിറമുള്ള ഇന്റീരിയർ തീം തുടരുന്നു. ഡാഷ്‌ബോർഡിലും ഡോർ പാഡുകളിലും ഇൻഡിഗോ ആക്‌സന്റുകളും സെമി-ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ചേർന്നതാണ് ഈ തീമുകൾ.

രണ്ടാമത്തെ വരിയിൽ സ്ലൈഡ്, റീക്ലൈൻ, ടംബിൾ ക്രമീകരണങ്ങളോടെ 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം വൺ-ടച്ച് ഇലക്ട്രിക് ടംബിൾ മൂന്നാം നിരയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. അവസാന വരിയിൽ തന്നെ 50:50 സ്പ്ലിറ്റ് ഉണ്ട്, ലഗേജ് സ്ഥലം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പരന്നതായി മടക്കാനാകും. പിൻ ഡോർ സൺഷെയ്ഡുകൾ, മൂന്ന് വരികൾക്കും എസി വെന്റുകൾ, അഞ്ച് യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ എന്നിവയാണ് അധിക സവിശേഷതകൾ.

വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന എട്ട് ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും എംപിവിയിൽ ഉണ്ട്. ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി, വോയ്‌സ് കമാൻഡ് പ്രവർത്തനം, 4.2 ഇഞ്ച് കളർ MID ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 12.5 ഇഞ്ച് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ എന്നിവയുണ്ട്. സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ, ഫോളോ-മീ-ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ബർഗ്ലർ അലാറം, TPMS, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ABS, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ്, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി മാനേജ്‌മെന്റ്, ഡൗൺഹിൽ ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ എന്നിവയുള്ള കീലെസ് എൻട്രി സിസ്റ്റം എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്.