സ്റ്റിംഗറിന്‍റെ പിൻഗാമി? കിയയുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വിസ്‍മയം

ഓട്ടോമൊബൈൽ ലോകത്ത് ചർച്ചയായി മാറിയ കിയയുടെ പുതിയ വിഷൻ മെറ്റാ ടൂറിസ്മോ കൺസെപ്റ്റിന്റെ ടീസർ പുറത്തിറങ്ങി. നിർത്തലാക്കിയ സ്റ്റിംഗറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പിൻഗാമിയാണിതെന്ന് കരുതുന്ന ഈ മോഡൽ, കൂപ്പെ സ്റ്റൈൽ ഡിസൈനും ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഇന്റീരിയറുമായാണ് വരുന്നത്.

ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയിൽ കോളിളക്കം സൃഷ്ടിച്ച കിയയുടെ പുതിയ വിഷൻ മെറ്റാ ടൂറിസ്മോ ആശയത്തിന്റെ ടീസർ ചിത്രങ്ങളും വീഡിയോയും പുറത്തിറക്കി. കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് നിർത്തലാക്കിയ കിയ സ്റ്റിംഗറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പായി വരുന്ന അതേ വാഹനമാണ് ഇതെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സ്റ്റിംഗറിന്റെ ഉത്പാദനം ഏകദേശം രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് നിർത്തലാക്കിയിരുന്നു. അതിനുശേഷം കമ്പനിയുടെ നിരയിൽ വലിയതും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ളതുമായ നാല്-ഡോർ മോഡൽ ഇല്ലായിരുന്നു. സ്റ്റിംഗറുമായുള്ള ബന്ധം കിയ നേരിട്ട് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന, വലുപ്പം, സ്ഥാനനിർണ്ണയം എന്നിവ സ്റ്റിംഗറിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന പുതിയ ഇലക്ട്രിക് പെർഫോമൻസ് കാർ ഇതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

സ്‍പെഫിക്കേഷനുകൾ

പരമ്പരാഗത സ്റ്റിംഗറിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ് വിഷൻ മെറ്റാ ടൂറിസ്മോ കൺസെപ്റ്റിന്റെ ഡിസൈൻ. സ്റ്റിംഗർ ഒരു താഴ്ന്ന സ്ലംഗ് സ്പോർട്‍സ് സെഡാൻ ആയിരുന്നെങ്കിലും, ഈ പുതിയ കൺസെപ്റ്റിൽ കൂപ്പെ പോലുള്ള സ്റ്റൈലും ഒരു അപ്‌മാർക്കറ്റ് ലുക്കും ഉണ്ട്. ചരിഞ്ഞ പില്ലറുകൾ, വിശാലമായ ഗ്ലാസ് ഏരിയ, ഒരു ചെറിയ ഫ്രണ്ട് ഓവർഹാംഗ്, പിൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് മുകളിൽ മസ്കുലർ ഷോൾഡറുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിൽ എയർഫ്ലോ ഗൈഡുകളും എയറോഡൈനാമിക്സിനായി ലംബ ഫിനുകളും ഉണ്ട്. മേൽക്കൂര പിന്നിലേക്ക് ചരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഇത് കാറിന്റെ സ്പോർട്ടി സ്വഭാവത്തെ കൂടുതൽ ഊന്നിപ്പറയുന്നു.

ഫെൻഡറുകളുടെ മുകളിൽ നിന്ന് എ-പില്ലറിലേക്ക് നീളുന്ന നേർത്ത എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പുകളിൽ പരമ്പരാഗത ഓആർവിഎമ്മുകൾക്ക് പകരം റിയർ-വ്യൂ ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീനിന്റെയും പിൻ ബമ്പറിന്റെയും അരികുകളിൽ ലൈറ്റ് എലമെന്റുകൾ കാണാം.ഫ്ലോട്ടിംഗ്-സ്റ്റൈൽ ഡാഷ്‌ബോർഡും യോക്ക്-ടൈപ്പ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഇന്റീരിയർ ഗ്ലിംപ്‌സിൽ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. രണ്ട് വ്യക്തിഗത പിൻ സീറ്റുകൾ ദൃശ്യമാണ്, എന്നിരുന്നാലും പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിൽ ഒരു പിൻ ബെഞ്ച് സീറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മുൻ സ്റ്റിംഗറിനേക്കാൾ വലുതായി കാണപ്പെടുന്ന ഈ കാർ കൂടുതൽ ക്യാബിൻ സ്‌പേസ് നൽകും.

കിയ ഇതുവരെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ പങ്കുവെച്ചിട്ടില്ല. എന്നാൽ ഈ കാർ 800-വോൾട്ട് ഇ-ജിഎംപി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. കിയ ഇവി6-ൽ കാണപ്പെടുന്ന അതേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ആണിത്. അതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിൽ 113.2 kWh ബാറ്ററി ഉണ്ടായിരിക്കാം എന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 800 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള മോട്ടോറുകളും അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ജനുവരിയിൽ നടക്കുന്ന ബ്രസ്സൽസ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ കിയ ഈ കൺസെപ്റ്റ് പ്രദർശിപ്പിക്കും.അവിടെ അതിന്റെ ഉൽപ്പാദന പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയേക്കും.