പുതിയ ഭാവത്തിൽ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ; കാത്തിരിക്കുന്നത് എന്ത്?

മഹീന്ദ്രയുടെ ജനപ്രിയ എസ്‌യുവിയായ സ്കോർപിയോ എൻ 2026-ൽ വലിയ പരിഷ്കാരങ്ങളോടെ വിപണിയിലെത്താൻ ഒരുങ്ങുന്നു. പുറംഭാഗത്തും അകത്തളത്തും നിരവധി മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുമ്പോൾ, നിലവിലുള്ള പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ തന്നെ പുതിയ മോഡലിലും തുടർന്നേക്കും.

മഹീന്ദ്രയുടെ ജനപ്രിയ എസ്‌യുവിയായ സ്കോർപിയോ എൻ വലിയ പരിഷ്‌കാരങ്ങളുമായി വിപണിയിലെത്താൻ ഒരുങ്ങുന്നതായി റിപ്പോർട്ട്. ദീർഘകാലമായി പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്ന പുതിയ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡൽ 2026 ഓഗസ്റ്റ് 15ന് അവതരിപ്പിച്ചേക്കുമെന്നാണ് സൂചന. മുംബൈയിൽ ഓഗസ്റ്റ് 14 മുതൽ 16 വരെ മഹീന്ദ്ര സംഘടിപ്പിക്കുന്ന മൂന്ന് ദിവസത്തെ പരിപാടിയിലാണ് പുതിയ സ്കോർപിയോ എൻ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനൊപ്പം കമ്പനിയുടെ പുതിയ എസ്‌യുവി മോഡലുകളായ വിഷൻ എസ്, ബിഇ 07 എന്നിവയും അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുള്ളത്.

പുറത്തുവന്ന പരീക്ഷണ വാഹനങ്ങളുടെ ചിത്രങ്ങൾ പ്രകാരം, പുതിയ സ്കോർപിയോ എൻ അതിന്റെ നിലവിലെ കരുത്തുറ്റ രൂപകൽപ്പന നിലനിർത്തും. ഉയർന്ന ബോണറ്റ്, നേരെയുള്ള ഡിസൈൻ, മസിലാർ ബോഡി ശൈലി തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ തുടരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. എന്നാൽ പുറംഭാഗത്ത് നിരവധി മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.

പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ, പരിഷ്‌കരിച്ച ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ടെയിൽ ലാമ്പുകളും, പുതുക്കിയ എൽഇഡി ഘടകങ്ങൾ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറുകൾ, വലുപ്പം കൂടിയ മുൻ ഗ്രിൽ എന്നിവ പുതിയ മോഡലിൽ ലഭിച്ചേക്കും. ഇതിന് പുറമെ പുതിയ നിറ ഓപ്ഷനുകളും മഹീന്ദ്ര അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

അതേസമയം, വാഹനത്തിന്റെ വലുപ്പത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. നിലവിലെ മോഡലിന് സമാനമായി പുതിയ സ്കോർപിയോ എൻ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനും 4662 മില്ലിമീറ്റർ നീളവും 1917 മില്ലിമീറ്റർ വീതിയും 1857 മില്ലിമീറ്റർ ഉയരവും തുടരും. വീൽബേസ് 2750 മില്ലിമീറ്ററായിരിക്കും.

അകത്തളത്തിലും ചില പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്. താർ റോക്‌സിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നതിന് സമാനമായ 10.2 ഇഞ്ച് വലുപ്പമുള്ള ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിങ് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനം പുതിയ മോഡലിൽ ലഭിച്ചേക്കും. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയ്ക്കുള്ള പിന്തുണയും ഉണ്ടാകും.

പരീക്ഷണ വാഹനങ്ങളിൽ സെന്റർ എസി വെന്റുകൾക്ക് ചുറ്റും പുതിയ സിൽവർ അലങ്കാര ഘടകങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ഇന്റീരിയർ ട്രിം മാറ്റങ്ങൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളും ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എഞ്ചിൻ വിഭാഗത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. നിലവിലുള്ള 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ തന്നെ തുടരുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.

ഡീസൽ എഞ്ചിന് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ട്യൂണിങ് പതിപ്പുകൾ ലഭിക്കും. ഒന്ന് 132 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 300 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നതാണ്. മറ്റൊന്ന് 175 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിൽ 370 എൻഎം ടോർക്കും ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പിൽ 400 എൻഎം ടോർക്കും നൽകും.

പെട്രോൾ എൻജിൻ പരമാവധി 203 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ 370 എൻഎം ടോർക്കും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിൽ 380 എൻഎം ടോർക്കും നൽകും. ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം വരുന്നതോടെ പുതിയ സ്കോർപിയോ എൻ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവരും.