അമ്പമ്പോ! ടർബോ കരുത്തിൽ പുത്തൻ ബ്രെസ റോഡിൽ

മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ എസ്‌യുവിയായ ബ്രെസയുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡൽ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനായിരിക്കും ഇതിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണം. ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ, വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, നൂതന ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം നികുതിയിളവ് കാരണം വില കുറയാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

പുതിയതും ശക്തവുമായ ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് എസ്‌യുവി വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ വാർത്തയുണ്ട്. മാരുതി സുസുക്കി അവരുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ എസ്‌യുവിയായ ബ്രെയുടെ പുതിയ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡൽ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. അടുത്തിടെ ഈ വാഹനം റോഡുകളിൽ പരീക്ഷണത്തിനിടെ കണ്ടു. ഇത്തവണ പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന ബ്രെസയുടെ പിന്നിൽ എമിഷൻ-ടെസ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു എന്നതാണ് പ്രത്യേകത. ഇതിനർത്ഥം മാരുതി ഈ വാഹനത്തിൽ പുതിയതും കൂടുതൽ ശക്തവുമായ ഒരു എഞ്ചിൻ പരീക്ഷിക്കുന്നു എന്നാണ്. ഉത്സവ സീസണിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന ഈ എസ്‌യുവി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, കിയ സോനെറ്റ് പോലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് കടുത്ത മത്സരം നൽകും.

കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ

നിലവിൽ, ബ്രെസയിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ഈ എഞ്ചിൻ അതിന്റെ ശക്തിക്കും മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കും പേരുകേട്ടതാണ്. എങ്കിലും അതിന്റെ എതിരാളികളിൽ കാണപ്പെടുന്ന യഥാർത്ഥ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഇതിന് ഇല്ല. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, മാരുതി ഇപ്പോൾ പുതിയ ബ്രെസ്സയിൽ 1.0 ലിറ്റർ, 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കമ്പനി അതിന്റെ 'ഫ്രോങ്ക്സ് ടർബോ'യിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ എഞ്ചിനാണിത്. ഈ പുതിയ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച്, ബ്രെസ മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ രസകരവും സ്പോർട്ടിയുമായി ഓടിക്കാൻ കഴിയും.

വില

നിങ്ങളുടെ ബജറ്റിനുള്ളിൽ ആയിരിക്കും വില എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.  ഇന്ത്യൻ ഗവൺമെന്റ് ചട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 1200 സിസിയിൽ താഴെയുള്ള പെട്രോൾ എഞ്ചിനുള്ള 4 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് 18% ജിഎസ്ടി മാത്രമേ ബാധകമാകൂ. 1500 സിസിയിൽ താഴെയുള്ള വലിയ എഞ്ചിനുള്ള നിലവിലെ ബ്രെസ്സയ്ക്ക് പൂർണ്ണമായി 40% നികുതി ചുമത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നതോടെ, മാരുതിക്ക് ഗണ്യമായ നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾ ലഭിക്കും. നികുതി കുറച്ചതോടെ കമ്പനിക്ക് ഈ ശക്തമായ ടർബോ വേരിയന്റ് വളരെ താങ്ങാവുന്ന വിലയിൽ പുറത്തിറക്കാൻ കഴിയും.

നിരവധി നൂതന സവിശേഷതകൾ

പുതിയ ബ്രെസ മുമ്പത്തേക്കാൾ സ്പോർട്ടിയും ആധുനികവുമായി കാണപ്പെടും. അതിന്റെ മുൻ, പിൻ ബമ്പറുകൾ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യും. ഗ്രില്ലിലും ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിലും മാറ്റങ്ങൾ കാണാം. കാറിന് പുതിയ 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും മുൻവശത്ത് കട്ടിയുള്ള സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും ഉണ്ടാകും. സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, 9 ഇഞ്ചിന് പകരം വലിയ 10.1 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഇപ്പോൾ അകത്ത് കാണാം. ഇതിനുപുറമെ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, കണക്റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ഉൾപ്പെടുത്തും. ഇത്തവണ ബ്രെസയിൽ എഡിഎഎസ് പോലുള്ള ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ സവിശേഷതയും നൽകിയേക്കും എന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്.

വലിയ ബൂട്ട് സ്‌പെയ്‌സ്

വ്യത്യസ്‍ത ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി കമ്പനി ബ്രെസ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് നിരവധി ഓപ്ഷനുകളിൽ പുറത്തിറക്കും. പഴയ 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, സിഎൻജി ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം പുതിയ ടർബോചാർജ്‍ഡ് എഞ്ചിനും കാറിൽ ഉണ്ടാകും. ഏറ്റവും രസകരമായ കാര്യം സിഎൻജി മോഡലിനെക്കുറിച്ചാണ്. 'വിക്ടോറിസ്' നൽകിയതുപോലെയുള്ള ഒരു ഡിസൈൻ മാരുതി സ്വീകരിച്ചേക്കാം. അതിൽ കാറിനടിയിൽ സിഎൻജി ടാങ്ക് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ട്രങ്കിൽ കൂടുതൽ സ്റ്റോറേജ് സ്‍പേസ് നൽകും.