ടാറ്റയുടെ അടുത്ത നീക്കം: വിപണി പിടിക്കാൻ മൂന്ന് പുത്തൻ മോഡലുകൾ

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന നിര വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി മൂന്ന് പുതിയ വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഇതിൽ ടിയാഗോ ഇവിയുടെ പുതിയ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്, ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന സിയറ ഇവി, കമ്പനിയുടെ ആദ്യത്തെ ഫ്ലെക്‌സ്-ഫ്യുവൽ വാഹനമായ പഞ്ച് ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.  

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന നിര അതിവേഗം വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. സിഎൻജി മോഡലുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ സാങ്കേതികവിദ്യ തുടങ്ങിയ ഗ്രീൻ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകളിലും ടാറ്റ വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിൽ 45 മുതൽ 50 ശതമാനം വരെ വിഹിതം കൈവരിക്കാനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇതിനായി ഈ വർഷം തന്നെ കമ്പനി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കും. അടുത്ത വർഷം ആദ്യം ടാറ്റ ഒരു ഫ്ലെക്‌സ്-ഫ്യുവൽ കാറും പുറത്തിറക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാം.

ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി

പുതിയ 2026 ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ, പുതുക്കിയ ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഇന്റീരിയറിൽ വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കമ്പനി പുതിയ രണ്ട്-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം. മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. പുതിയ 2026 ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവിയിൽ 19.2kWh, 24kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ തുടർന്നും ലഭ്യമാകും. ഇത് യഥാക്രമം 250 കിലോമീറ്ററും 315 കിലോമീറ്ററും സഞ്ചരിക്കും. ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പിന് 5.7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യം മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും കഴിയും.

ടാറ്റ സിയറ ഇ വി

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് സിയറ ഇവി പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്, മഹീന്ദ്ര BE6, മാരുതി എവിറ്റാര, MG ZS EV, വരാനിരിക്കുന്ന ടൊയോട്ട എബെല്ല എന്നിവയുമായി ഇത് മത്സരിക്കും. സിയറ ഇവി റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് സ്ഥിരീകരിച്ചു. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, സിയറ ഇവിക്ക് പഞ്ച് ഇവിയിൽ നിന്നുള്ള ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റ് (IDU) ടാറ്റ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. ഈ സജ്ജീകരണത്തിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, കൺട്രോളർ, കൂളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ, ഗിയർബോക്‌സ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിയുടെ അതേ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായാണ് ഇത് വന്നേക്കാം. ഇതിന്റെ റേഞ്ച് 500 കിലോമീറ്റർ വരെയാകാം.

ടാറ്റ പഞ്ച് ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ

2026 അവസാനത്തിലോ 2027 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ ടാറ്റ തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ വാഹനം പുറത്തിറക്കുമെന്ന് അടുത്തിടെ സ്ഥിരീകരിച്ചു. 2025 ലെ ഇന്ത്യ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ ഒരു കൺസെപ്റ്റായി പ്രദർശിപ്പിച്ച ടാറ്റ പഞ്ച് ഫ്ലെക്സ് ഫ്യൂവലിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പായിരിക്കാം ഇത്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് പഞ്ചിന് കരുത്ത് പകരുന്ന അതേ 1.2 ലിറ്റർ, മൂന്ന് സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഇത് നൽകുന്നത് എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന എത്തനോൾ മിശ്രിത ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനായി ഈ എഞ്ചിൻ വിപുലമായി പുനഃക്രമീകരിക്കും.