എസ്‌യുവി വിപണിയിലെ രാജാവ്; വിൽപ്പനയിൽ എതിരാളികളില്ലാതെ

ഇന്ത്യയിലെ 4.5 മുതൽ 4.8 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെന്റിൽ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോയുടെ ആധിപത്യം തുടരുന്നു. 37 ശതമാനത്തിലധികം വിപണി വിഹിതവുമായി സ്കോർപിയോ ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് എത്തിയപ്പോൾ, മഹീന്ദ്രയുടെ മറ്റ് മൂന്ന് മോഡലുകൾ കൂടി ടോപ്പ്-6 ൽ ഇടംപിടിച്ചു. ടാറ്റ ഹാരിയർ, ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുടെ വിൽപ്പനയിലും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തി.

രാജ്യത്തെ വാഹന വിപണി നിരവധി എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെന്റുകളായി വിഭജിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ, കോം‌പാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾക്കുള്ള ഡിമാൻഡ് ഏറ്റവും കൂടുതലാണ്. അതേസമയം, 4.5 മീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ നീളമുള്ള എസ്‌യുവികൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന നിരവധി ഉപഭോക്താക്കളുമുണ്ട്. മാർച്ചിൽ 4.5 മുതൽ 4.8 ദശലക്ഷം വരെ നീളമുള്ള എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെന്റിന്റെ മോഡലുകൾ നോക്കുമ്പോൾ, മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോയുടെ ഏകപക്ഷീയമായ ആധിപത്യം ദൃശ്യമാണ്. ഈ സെഗ്‌മെന്റിലെ ടോപ്പ്-15 മോഡലുകളുടെ പട്ടികയിൽ 37 ശതമനത്തിൽ അധികം മാർക്കറ്റ് ഷെയർ അവർക്കുണ്ടായിരുന്നു. പ്രത്യേകത എന്തെന്നാൽ, മഹീന്ദ്രയുടെ നാല് മോഡലുകൾ ടോപ്പ്-6 ൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ XUV7X0, XEV 9S, XEV 9e എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സെഗ്‌മെന്റിലെ ടോപ്പ് മോഡലുകളുടെ വിൽപ്പന നോക്കാം.

ഇന്ത്യയിലെ സബ് ഫോർ മീറ്റർ എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിന്റെ മോഡൽ തിരിച്ചുള്ള വിൽപ്പന കാണിക്കുന്നത്, മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ 2026 മാർച്ചിൽ 14,578 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു എന്നാണ്. 2025 മാർച്ചിൽ ഇത് 13,913 യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു. ഇത് 665 യൂണിറ്റുകളുടെ വർദ്ധനവാണ്. ഇത് 4.78% വാർഷിക വളർച്ചയാണ്. 2025 മാർച്ചിൽ ഇത് 6,851 യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു. 2,359 യൂണിറ്റുകളുടെ വർദ്ധനവാണ്. 34.43% വാർഷിക വളർച്ചയാണ്. ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ 2026 മാർച്ചിൽ 3,795 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. 2025 മാർച്ചിൽ ഇത് 3,392 യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു. ഇത് 403 യൂണിറ്റുകളുടെ വർദ്ധനവാണ്. 11.88% വാർഷിക വളർച്ചയാണ്.

2026 മാർച്ചിൽ മഹീന്ദ്ര XEV 9S 3,254 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. 2025 മാർച്ചിൽ 1,265 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച ടാറ്റ ഹാരിയർ/ഇവി 2026 മാർച്ചിൽ 2,826 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 1,561 യൂണിറ്റുകൾ കൂടുതൽ വിറ്റു, വാർഷിക വളർച്ച 123.4%. 2025 മാർച്ചിൽ 2,080 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച മഹീന്ദ്ര XEV 9e 2026 മാർച്ചിൽ 1,759 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 321 യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞു, വാർഷിക വളർച്ച 15.43%. ടാറ്റ സഫാരി 2025 മാർച്ചിൽ 1,415 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചപ്പോൾ 2026 മാർച്ചിൽ 1,530 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 115 യൂണിറ്റുകൾ കൂടുതൽ വിറ്റു, വാർഷിക വളർച്ച 8.13%.

2025 മാർച്ചിൽ 1,431 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച ഹ്യുണ്ടായി അൽകാസർ 2026 മാർച്ചിൽ 893 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. അതായത് 538 യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞു, ഇത് വാർഷിക വളർച്ച 37.6% ആയി കുറഞ്ഞു. 2025 മാർച്ചിൽ 547 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച എംജി ഹെക്ടർ 2026 മാർച്ചിൽ 850 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. അതായത് 303 യൂണിറ്റുകൾ കൂടുതൽ വിറ്റഴിച്ചു, ഇത് വാർഷിക വളർച്ച 55.39% ആയി. 2025 മാർച്ചിൽ 142 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച ജീപ്പ് കോമ്പസിൽ 159 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. അതായത് 17 യൂണിറ്റുകൾ കൂടുതൽ വിറ്റഴിച്ചു, ഇത് വാർഷിക വളർച്ച 11.97% ആയി.

2026 മാർച്ചിൽ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടെയ്‌റോൺ 120 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. 2025 മാർച്ചിൽ 112 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച ജീപ്പ് മെറിഡിയൻ 2026 മാർച്ചിൽ 98 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 14 യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞു, വാർഷിക വളർച്ച 12.5%. സ്കോഡ കൊഡിയാക്ക് 2026 മാർച്ചിൽ 64 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, 2025 മാർച്ചിൽ 13 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച സ്ഥാനത്താണിത്. അതായത് 51 യൂണിറ്റുകൾ കൂടി വിറ്റഴിച്ചു, വാർഷിക വളർച്ച 392.31%. 2025 മാർച്ചിൽ ഒരു യൂണിറ്റ് വിറ്റഴിച്ച സ്ഥാനത്ത് 42 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. 4100 ശതമാനം ആണ് വാർഷിക വളർച്ച. അതേസമയം സിട്രോൺ സി5 എയർക്രോസ് അക്കൗണ്ട് തുറന്നില്ല.