ഹൈബ്രിഡ് കരുത്തിൽ പുതിയ സെൽറ്റോസ്; ഇന്ത്യയിലേക്ക് എന്ന്?

രണ്ടാം തലമുറ കിയ സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡ് യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. 1.6L GDI HEV പവർട്രെയിൻ, e-AWD, വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L) തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളുള്ള ഈ മോഡൽ 2026-ൽ യൂറോപ്പിൽ എത്തും. ഇന്ത്യയിൽ 2027-ൽ വ്യത്യസ്തമായ 1.5L ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുമായി എത്തിയേക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.

ഔദ്യോഗിക ചിത്രങ്ങളിലൂടെ രണ്ടാം തലമുറ കിയ സെൽറ്റോസ് യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. യൂറോപ്പ്-സ്പെക്ക് മോഡൽ നിലവിൽ ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയിലുള്ള സെൽറ്റോസിനോട് ഏതാണ്ട് സമാനമാണെന്ന് തോന്നുന്നു; എങ്കിലും, ഇതിന് ശക്തമായ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ലഭിക്കുന്നു. 2026 കിയ സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡിൽ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.6L GDI HEV പവർട്രെയിൻ ഉണ്ട്. ഈ എഞ്ചിൻ പരമാവധി 154bhp പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

കിയ സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡ് സവിശേഷതകൾ

സുഗമവും പ്രതികരണശേഷിയുള്ളതുമായ ടോർക്ക്, ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഇന്ധന ഉപഭോഗം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, നഗര ഡ്രൈവിംഗിനായി ഈ സജ്ജീകരണം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു എന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. 2026 കിയ സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡിന്റെ ഉയർന്ന വകഭേദം കൂടുതൽ ശക്തവും പ്രകടന കേന്ദ്രീകൃതവുമായ പവർട്രെയിനിനൊപ്പം ലഭ്യമാണ്. പരമാവധി 178 ബിഎച്ച്പി പവർ നൽകുന്നതിനായി ട്യൂൺ ചെയ്ത അതേ 1.6L GDI HEV പവർട്രെയിൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശ്രദ്ധേയമായി, "കൃത്യമായ ടോർക്ക് വിതരണം, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സ്ഥിരത, ചലനാത്മക പ്രകടനം" പ്രാപ്തമാക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഇ-എഡബ്ല്യുഡി സിസ്റ്റം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ആദ്യത്തെ കിയ മോഡലാണിത്.

V2L പ്രവർത്തനം

യൂറോപ്പ്-സ്പെക്ക് കിയ സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡിൽ വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L) സാങ്കേതികവിദ്യ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് എസ്‌യുവിയുടെ ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഉപയോക്താക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു. സ്റ്റേ മോഡ് വഴി പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ക്യാബിൻ സുഖം നിലനിർത്തുന്നതിനൊപ്പം ഒരു മൊബൈൽ പവർ ഹബ്ബായും ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

മാർക്കറ്റ് ലോഞ്ച് വിശദാംശങ്ങൾ

യൂറോപ്പിൽ, പുതുതലമുറ സെൽറ്റോസ് 2026 ന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ (ഏപ്രിൽ - ജൂൺ) ഉൽ‌പാദനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും, അതേസമയം വിപണിയിലെത്തുന്നത് വർഷത്തിന്റെ മൂന്നാം പാദത്തിലായിരിക്കും. കിയ സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡ് ഇന്ത്യയിൽ 2027 ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യയ്ക്കായി കിയ സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡ്

യൂറോപ്പ് പതിപ്പിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇന്ത്യയിലേയ്ക്കുള്ള മോഡലിൽ കിയയുടെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ വൈദ്യുതീകരിച്ച പതിപ്പ് വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ പവർട്രെയിൻ ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമത നൽകാനും എമിഷൻ കുറയ്ക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. 2027 ൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കിയ സോറെന്റോ മൂന്ന്-വരി എസ്‌യുവിക്കും ഇതേ പവർട്രെയിൻ കരുത്ത് പകരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 'ഹൈബ്രിഡ്' ബാഡ്ജ് കൂടാതെ, സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സ്റ്റൈലിംഗ്, ഇന്റീരിയർ ലേഔട്ട്, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ അതിന്റെ ഐസിഇ ഇതര മോഡലിന് സമാനമായി തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.