പുതിയ ടാറ്റാ ടിയാഗോ: അടിമുടി മാറി എത്തുന്നു

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പുതിയ ടിയാഗോ, ടിയാഗോ ഇവി എന്നിവയുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. പുതിയ ടീസർ പ്രകാരം, ടിയാഗോയുടെ ഉൾഭാഗത്ത് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഡാഷ്‌ബോർഡ്, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വയർലെസ് ചാർജർ തുടങ്ങിയ നിരവധി പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.  

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പുതിയ ടിയാഗോ, ടിയാഗോ ഇവികൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. മുമ്പ്, രണ്ട് കാറുകളുടെയും പുറംഭാഗങ്ങളുടെ ഒരു വീഡിയോ ടീസർ കമ്പനി പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ടിയാഗോ ഐസിഇ പതിപ്പിന്‍റെ ഇന്റീരിയറിന്റെ ഒരു വീഡിയോ ടീസർ കമ്പനി പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്. പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഡാഷ്‌ബോർഡ്, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത സെന്റർ കൺസോൾ, നിരവധി പുതിയ സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ ഈ പുതിയ ടീസർ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ടിയാഗോ ഇവി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ ക്യാബിൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

പുതിയ ടിയാഗോയുടെ ഉൾഭാഗവും സവിശേഷതകളും

പുതിയ ടിയാഗോയുടെ ഉൾഭാഗം മുമ്പത്തേക്കാൾ വൃത്തിയുള്ളതും കൂടുതൽ പ്രീമിയവുമായി കാണപ്പെടുന്നു. ഒരു ലെയേർഡ് ഹോറിസോണ്ടൽ ഡാഷ്‌ബോർഡ് തീം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ക്യാബിന്റെ മുഴുവൻ വീതിയിലും ഫാബ്രിക് ഇൻസേർട്ടുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത്തവണ ടെക്സ്ചറുകളിലും മെറ്റീരിയലുകളിലും ടാറ്റ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ചെലുത്തിയതായി തോന്നുന്നു, ഇത് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ക്യാബിന് കൂടുതൽ ആധുനികമായ ഒരു അനുഭവം നൽകുന്നു. സിയറയിൽ കാണപ്പെടുന്നതിന് സമാനമായ ഒരു ആംറെസ്റ്റും ഇതിലുണ്ട്.

ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനടുത്തായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പുതിയ ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററാണ് ഇതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഒന്ന്. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ഡിസ്‌പ്ലേ മുൻ മോഡലിന്റെ അതേ വലുപ്പമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ അതിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള ഡാഷ്‌ബോർഡ് ആർക്കിടെക്ചർ പൂർണ്ണമായും പുതിയതാണ്. എച്ച്‍വിഎസി ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്കായുള്ള ഫിസിക്കൽ കൺട്രോളുകൾ ടാറ്റ നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്.ഇത് വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാക്കുന്നു.

സെന്റർ കൺസോൾ പൂർണ്ണമായും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പരമ്പരാഗത ഗിയർ ലിവറിന് പകരം പുതിയ ടിയാഗോ എഎംടിയിൽ അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ പുതിയ ടാറ്റ ഇവിഎസുകളിൽ കാണുന്നതുപോലെ ഒരു റോട്ടറി ഡ്രൈവ് സെലക്ടർ ഉൾപ്പെടുന്നു. പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകളും ടീസറിൽ കാണാൻ കഴിയും, ഇത് ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റിലും ഈ സവിശേഷത തുടരുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

മറ്റൊരു പ്രധാന സവിശേഷത വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജറാണ്. പുതിയ ടിയാഗോയിൽ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സെന്റർ കൺസോളിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് വയർലെസ് ചാർജിംഗ് ട്രേകൾ ഉള്ളതായി തോന്നുന്നു. ഇവയിൽ ഒന്ന് മാത്രമേ ചാർജിംഗ് പാഡ് ആകാൻ സാധ്യതയുള്ളൂ, മറ്റേ ട്രേ ഫോണുകൾ സൂക്ഷിക്കാൻ മാത്രമായി ഉപയോഗിക്കും. 65W ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ഉൾപ്പെടെ, മുന്നിലും പിന്നിലും യാത്രക്കാർക്ക് യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകളും കാണാൻ കഴിയും.

പുതിയ ടിയാഗോയുടെ പുറംഭാഗവും രൂപകൽപ്പനയും

ടിയാഗോയിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കറുത്ത ഗ്രിൽ, പിക്സൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഫോഗ് ലാമ്പുകളുള്ള പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, പുരികത്തിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളുള്ള പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഹാച്ച്ബാക്കിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ, ലംബ എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പുകളുള്ള പുതിയ കണക്റ്റഡ് ടെയിൽലാമ്പുകൾ, പുതിയ പിൻ ബമ്പർ എന്നിവയും ഉണ്ട്. കമ്പനി പങ്കിട്ട ടീസറിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഓആർവിഎമ്മുകൾ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയുടെ സാന്നിധ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സുരക്ഷയ്ക്കായി, ഇതിന് ആറ് എയർബാഗുകളും ലഭിക്കും.

പുതിയ ടിയാഗോയുടെ എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്‍മിഷനും

സാങ്കേതികമായി, പുതിയ ടാറ്റ ടിയാഗോ 2026 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് നിലവിലുള്ള 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (86bhp/113Nm), 1.2L NA + CNG (75.5bhp/96.5Nm) പവർട്രെയിനുകൾ നിലനിർത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 5-സ്പീഡ് AMT എന്നിവയുൾപ്പെടെ പ്രീ-ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡലിൽ നിന്ന് ട്രാൻസ്മിഷനുകളും തുടരും. നിലവിലെ മോഡലിന് 4.59 ലക്ഷം മുതൽ പ്രാരംഭ വിലയുണ്ട്. പുതിയ മോഡലിന് ഏകദേശം ഇതേ വിലയുണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.