നിസാൻ ഗ്രാവൈറ്റിന്‍റെ പുതിയ സിഎൻജി രഹസ്യം

ഇന്ത്യയിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സിഎൻജി കാറുകളുടെ ആവശ്യകത പരിഗണിച്ച് നിസ്സാൻ ഗ്രാവൈറ്റിന് ഒരു സിഎൻജി ഓപ്ഷൻ പുറത്തിറക്കി. ഈ വേരിയന്റ്, സെഗ്‌മെന്റ്-ഫസ്റ്റ് ട്വിൻ സിലിണ്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യയോടെ കാറിന്റെ 7 സീറ്റർ ശേഷി നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഇന്ത്യയിൽ സിഎൻജി കാറുകൾക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകത കണക്കിലെടുത്ത്, നിസ്സാൻ മോട്ടോർ ഇന്ത്യ പുതിയ ഗ്രാവൈറ്റിന് ഒരു സിഎൻജി ഓപ്ഷൻ പുറത്തിറക്കി. കുറഞ്ഞ വിലയുള്ളതും ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്നതുമായ കാർ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഈ സിഎൻജി വേരിയന്റ് പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. കാറിന്റെ 7 സീറ്റർ ശേഷിയോ സ്ഥലമോ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാത്ത സെഗ്‌മെന്റ്-ഫസ്റ്റ് ട്വിൻ സിലിണ്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യയും കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പുതിയ ഗ്രാവൈറ്റ് സിഎൻജിയുടെ വില 82,999 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (റിട്രോഫിറ്റ് കിറ്റിന്). നിലവിൽ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള 16 സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ഈ സവിശേഷത ലഭ്യമാണ്. പ്രധാനമായി, ഈ സിഎൻജി കിറ്റ് സർക്കാർ അംഗീകരിച്ചതാണ്, ഇത് ഉപഭോക്തൃ സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു. നിസാൻ ഗ്രാവൈറ്റിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 5.65 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. അതേസമയം ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ടെക്ന എൽഇ വേരിയന്റിന് 8.94 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു.

സിഎൻജി പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കും

കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ കൂടുതൽ മൈലേജ് നൽകുന്ന തരത്തിലാണ് ഗ്രാവിറ്റ് സിഎൻജി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അതായത് ഓരോ കിലോമീറ്ററിനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം പെട്രോളിനേക്കാൾ വളരെ കുറവായിരിക്കും. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, സ്ഥലപരിമിതിയിൽ യാതൊരു വിട്ടുവീഴ്ചയും കൂടാതെ, പ്രത്യേകിച്ച് മൂന്നാം നിര യാത്രക്കാർക്ക്, കാറിന്റെ ദൈനംദിന ഉപയോഗക്ഷമതയും മോഡുലാർ രൂപകൽപ്പനയും കമ്പനി നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്.

സിഎൻജി കിറ്റ് എത്ര പ്രത്യേകതയുള്ളതാണ്?

മോട്ടോസെൻ വികസിപ്പിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഈ സിഎൻജി കിറ്റ് സമഗ്രമായ ഗുണനിലവാര പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. നിസാൻ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ദാതാവ് വഴി നൽകുന്ന ഈ കിറ്റിന് മൂന്ന് വർഷത്തെയോ 100,000 കിലോമീറ്റർ വാറണ്ടിയും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ സിഎൻജി സംവിധാനവും സാങ്കേതികമായി നൂതനമാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഒരു സീക്വൻഷ്യൽ ബിഎസ് 6.2 കംപ്ലയിന്റ് കിറ്റ് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്ന ഐസിഎടി അംഗീകൃത സംവിധാനവും ഇതിലുണ്ട്. സിലിണ്ടറിന്റെ കനം 8.1 മില്ലിമീറ്ററാണ്, ഇത് കൂടുതൽ ശക്തവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാക്കുന്നു.

സ്‍മാർട്ട് ടെക്നോളജി

കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഡൈനാമിക് അഡ്വാൻസർ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പെട്രോളിനും സിഎൻജിക്കും ഇടയിൽ എളുപ്പത്തിൽ മാറാനും ഈ കാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഫ്യുവൽ ഫിൽ പോയിന്റും ഇന്ധന ലിഡിനുള്ളിൽ മികച്ച രീതിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വൃത്തിയുള്ളതും പ്രീമിയം ലുക്ക് നിലനിർത്തുന്നു. മാഗ്നൈറ്റ് സിഎൻജിക്ക് ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് മികച്ച പ്രതികരണം ലഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഈ പുതിയ ഇരട്ട സിലിണ്ടർ സംവിധാനം ഗ്രാവിറ്റിൽ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കമ്പനിയുടെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ സൗരഭ് വാട്‍സ് പറഞ്ഞു. 7 സീറ്റർ കാർ ആവശ്യമുള്ളതും എന്നാൽ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ കൂടുതൽ മൈലേജ് ആഗ്രഹിക്കുന്നതുമായ കുടുംബങ്ങൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.