ടാറ്റ പഞ്ച് വിപണി പിടിച്ചടക്കിയതിൻ്റെ രഹസ്യം ഇതാണ്

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത പുതിയ പഞ്ച് പുറത്തിറക്കി. പഞ്ച് ഇവിക്ക് സമാനമായ രൂപകൽപ്പനയും പുതിയ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി എത്തുന്ന ഈ മിനി എസ്‌യുവി, കുറഞ്ഞ കാലം കൊണ്ട് നെക്സോണിനെക്കാൾ വിൽപ്പന നേടി ഇന്ത്യയിലെ ഒന്നാം നമ്പർ എസ്‌യുവിയായി മാറി.

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത പഞ്ചിനെ കഴിഞ്ഞ ദിവസം പുറത്തിറക്കി. ഈ ചെറിയ എസ്‌യുവി ഇപ്പോൾ പൂർണ്ണമായും പുതിയ രൂപഭാവത്തിലാണ് എത്തുന്നത്. ടാറ്റ പഞ്ച് പുറത്തിറങ്ങിയതുമുതൽ കമ്പനിക്ക് വിജയകരമായ ഒരു മോഡലാണ്. 2021 ഒക്ടോബറിലാണ് പഞ്ച് ആദ്യമായി പുറത്തിറക്കിയത്. അതിനുശേഷം, ആകെ 678,176 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടു. ശ്രദ്ധേയമായി, പുതിയ പഞ്ച് ഇപ്പോൾ മുമ്പത്തേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, പഞ്ച് ഇവിക്ക് സമാനമായ ഒരു ആധുനിക ഇന്റീരിയറും എക്സ്റ്റീരിയറും നിരവധി പുതിയ സവിശേഷതകളും, ആദ്യമായി ഒരു പുതിയ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, വിൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ ടാറ്റ പഞ്ച് നെക്‌സോണിനേക്കാൾ വിജയകരമാണ്. ടാറ്റ നെക്‌സോണിന് നാല് വർഷത്തിന് ശേഷം പുറത്തിറക്കിയ പഞ്ച് 2025 ജൂലൈയിൽ 600,000 വിൽപ്പന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു. ലോഞ്ച് ചെയ്തതിന് ശേഷം വെറും 47 മാസത്തിനുള്ളിൽ, അല്ലെങ്കിൽ നാല് വർഷത്തിൽ താഴെ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഈ നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു. ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ 600,000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിക്കാൻ 74 മാസം അല്ലെങ്കിൽ ആറ് വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ എടുത്ത നെക്‌സോണിനേക്കാൾ വളരെ വേഗതയാണിത്.

ഇന്ത്യൻ പാസഞ്ചർ വാഹന വിപണിയിലെ ഒരു വിടവ് തിരിച്ചറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് മികച്ച വിലനിർണ്ണയത്തോടെയാണ് പഞ്ച് പുറത്തിറക്കിയത്. 549,000 രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിൽ ആണ് പഞ്ച് എത്തുന്നത്. നിലവിൽ, കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി 18 പെട്രോൾ, 7 സിഎൻജി, 8 ഇലക്ട്രിക് വേരിയന്റുകൾ ഉൾപ്പെടെ 33 വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ജിഎസ്ടി 2.0 നടപ്പിലാക്കിയതിനെത്തുടർന്ന്, പഞ്ചിന് 85,000 രൂപ വരെ വിലക്കുറവ് ലഭിച്ചു. അതിന്റെ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വില ഇപ്പോൾ 5.59 ലക്ഷം രൂപയാണ്.  

താങ്ങാനാവുന്നതും ആകർഷകവുമായ ഒരു മോഡലായിട്ടാണ് പഞ്ച് മിനി-എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിച്ചത്. പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ, ഉയരമുള്ള ബോയ് ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ, കോംപാക്റ്റ് സെഡാനുകൾ എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു എൻട്രി ലെവൽ എസ്‌യുവിയായി ഇത് സ്ഥാനം പിടിച്ചു. ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടത്തിൽ നിന്ന് റോഡിന്റെ വ്യക്തമായ കാഴ്ച, കയറാനും ഇറങ്ങാനും എളുപ്പമാക്കുന്ന വിശാലമായ രൂപം എന്നിങ്ങനെ എസ്‌യുവി പോലുള്ള സവിശേഷതകളായിരുന്നു പഞ്ചിന്റെ പ്രധാന ശക്തികൾ. വ്യക്തമായും, ഈ തന്ത്രം വളരെ വിജയകരമായിരുന്നു.

ഇതാണ് പഞ്ചിന്റെ വിജയത്തിന് കാരണം

ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ പൂർണ്ണമായി 5-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് നേടിയ സെഗ്‌മെന്റിലെ ആദ്യ കാറാണ് ടാറ്റ പഞ്ച് എന്നതായിരുന്നു അതിന്റെ വിജയത്തിന് ഒരു കാരണം. സുരക്ഷയിൽ ടാറ്റയുടെ ശക്തമായ ശ്രദ്ധയും ഫലം കണ്ടു. 2025 സാമ്പത്തിക വർഷം ടാറ്റ പഞ്ചിന്റെ ഇതുവരെയുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച സാമ്പത്തിക വർഷമായിരുന്നുവെന്ന് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. ഈ കാലയളവിൽ വിൽപ്പന 196,567 യൂണിറ്റിലെത്തി, 16% വാർഷിക വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. ഇതോടെ, പഞ്ച് ആദ്യമായി ഇന്ത്യയിലെ ഒന്നാം നമ്പർ എസ്‌യുവിയായി മാറി, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയെ മറികടന്നു. 2024-ൽ 202,031 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച പഞ്ച് ഒന്നാം നമ്പർ എസ്‌യുവി കൂടിയായിരുന്നു.