ടാറ്റ നെക്സോണിന്റെ പുതിയ മോഡൽ: കാത്തിരിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങൾ

ടാറ്റ നെക്സോണിന്റെ രണ്ടാം തലമുറ മോഡൽ 2027ൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ. പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം, ഡിസൈൻ, ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടുന്ന വൻ മാറ്റങ്ങളാണ് പുതിയ വാഹനത്തിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ ഏറെ ജനപ്രീതിയുള്ള ടാറ്റ നെക്സോണിന്റെ രണ്ടാം തലമുറ മോഡൽ 2027ൽ എത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ. 'പ്രോജക്ട് ഗരുഡ്' എന്ന രഹസ്യനാമത്തിൽ വികസിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ നെക്സോൺ നിലവിൽ വിവിധ ഘട്ടങ്ങളിലായി പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തിവരികയാണ്. നിരവധി തവണ പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിടെ വാഹനത്തിന്റെ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. 2017 സെപ്റ്റംബറിൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചതിനുശേഷമുള്ള ആദ്യ സമ്പൂർണ തലമുറ മാറ്റമായിരിക്കും പുതിയ മോഡലിലൂടെ ടാറ്റ കൊണ്ടുവരുന്നത്. മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ, സ്കോഡ കൈലാക്, ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, കിയ സോണറ്റ്, മഹീന്ദ്ര എക്സ്‌യുവി ത്രീ എക്സ്‌ഒ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായിട്ടായിരിക്കും പുതിയ നെക്സോണിന്റെ മത്സരം.

ഡിസൈനിൽ അടിമുടി മാറ്റം; കൂടുതൽ എസ്‌യുവി ലുക്ക്

നിലവിലെ നെക്സോണിൽനിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ രൂപകൽപ്പനയിലായിരിക്കും പുതിയ മോഡൽ എത്തുകയെന്നാണ് സൂചന. കൂപ്പെ ശൈലിയിലുള്ള ചരിഞ്ഞ മേൽക്കൂരയും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പിൻഭാഗവും ഒഴിവാക്കി കൂടുതൽ ഉയരവും കരുത്തും തോന്നിക്കുന്ന പരമ്പരാഗത എസ്‌യുവി രൂപമായിരിക്കും പുതിയ വാഹനത്തിന്.

വലിയ മുൻ ഗ്രിൽ, സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ഇരട്ട പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിങ് ലൈറ്റുകൾ, ഫോക്സ് സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവയാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ. പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ, പരിഷ്കരിച്ച മുൻ-പിൻ ബമ്പറുകൾ, പുതിയ എൽഇഡി ലൈറ്റിങ് ഡിസൈൻ, മാറ്റം വരുത്തിയ ടെയിൽഗേറ്റ് എന്നിവയും വാഹനത്തിലുണ്ടാകുമെന്നാണ് സൂചന.

പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം; വലിപ്പത്തിൽ മാറ്റമുണ്ടാകില്ല

പുതിയ നെക്സോണിന്റെ നിർമാണത്തിൽ നിലവിലെ എക്സ് വൺ ആർക്കിടെക്ചറിന്റെ സമഗ്രമായി പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പ് ഉപയോഗിച്ചേക്കും. അതേസമയം, ടാറ്റയുടെ പുതിയ അറ്റ്ലസ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് വാഹനം മാറാനും സാധ്യതയുണ്ടെന്ന റിപ്പോർട്ടുകളുമുണ്ട്. വാഹനത്തിന്റെ നീളം, വീതി, ഉയരം എന്നിവയിൽ കാര്യമായ മാറ്റമുണ്ടാകില്ലെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. 3,995 മില്ലിമീറ്റർ നീളവും 1,804 മില്ലിമീറ്റർ വീതിയും 1,620 മില്ലിമീറ്റർ ഉയരവുമായിരിക്കും പുതിയ മോഡലിന്. 2,498 മില്ലിമീറ്റർ വീൽബേസും 208 മില്ലിമീറ്റർ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും തുടർന്നേക്കും.

വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ; കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഇന്റീരിയർ

പുതിയ തലമുറ നെക്സോണിൽ അകത്തളത്തിലും വലിയ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകും. ടാറ്റയുടെ പുതിയ മോഡലുകളിൽനിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടായിരിക്കും പുതിയ ഡാഷ്‌ബോർഡും ഇന്റീരിയർ ലേഔട്ടും ഒരുക്കുക. നിലവിലെ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനിന് പകരം കൂടുതൽ വലിപ്പമുള്ള ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനം ലഭിച്ചേക്കും.

ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയിൽ മെച്ചപ്പെട്ട ഗ്രാഫിക്സ്, പുതിയ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, കൂടുതൽ വാഹന വിവരങ്ങൾ എന്നിവയും പ്രതീക്ഷിക്കാം. സോഫ്റ്റ് ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകൾ, പ്രീമിയം ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഫിനിഷിങ്, പുതിയ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, പരിഷ്കരിച്ച ഡോർ പാഡുകൾ എന്നിവയും വാഹനത്തിന്റെ പ്രത്യേകതകളായേക്കും. പ്രകാശിക്കുന്ന ടാറ്റ ലോഗോയുള്ള പുതിയ സ്റ്റിയറിങ് വീൽ, കൂടുതൽ മികച്ച കുഷ്യനിങ്ങുള്ള സീറ്റുകൾ എന്നിവയും ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഫീച്ചറുകളുടെ നീണ്ട നിര തുടരും

വയർലെസ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, ഐആർഎ കണക്റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഇലക്ട്രിക്കായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ജെബിഎൽ ഓഡിയോ സംവിധാനം തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ പുതിയ മോഡലിലും തുടർന്നേക്കും.

പെട്രോൾ, സിഎൻജി എൻജിനുകൾ തുടരും

എൻജിൻ നിരയിൽ നിലവിലെ പെട്രോൾ, സിഎൻജി ഓപ്ഷനുകൾ നിലനിർത്താനാണ് സാധ്യത. എന്നാൽ ഡീസൽ പതിപ്പിന്റെ ഭാവി സംബന്ധിച്ച് വ്യക്തതയില്ല. നിലവിലുള്ള 1.2 ലിറ്റർ, മൂന്ന് സിലിണ്ടർ റെവോട്രോൺ ടർബോ പെട്രോൾ എൻജിൻ 120 പി.എസ്. കരുത്തും 170 എൻ.എം. ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇതേ എൻജിനിൽ ഫാക്ടറി ഫിറ്റഡ് സിഎൻജി സംവിധാനവും ലഭ്യമാണ്. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ, ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ, ആറ് സ്പീഡ് എഎംടി, ഏഴ് സ്പീഡ് ഡിസിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളും പുതിയ മോഡലിൽ തുടർന്നേക്കും. 2027ൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പുതിയ നെക്സോണിലൂടെ കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലെ മത്സരം കൂടുതൽ ശക്തമാകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.