ടാറ്റ പഞ്ച് എത്തനോളിൽ; ഇന്ത്യയുടെ പുതിയ ഇന്ധന വിപ്ലവം?

രാജ്യത്ത് എത്തനോൾ ഇന്ധന യുഗം ആരംഭിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പഞ്ച് ഫ്ലെക്സ് ഫ്യൂവൽ അവതരിപ്പിച്ചു. E85 പോലുള്ള ഉയർന്ന എത്തനോൾ മിശ്രിതത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ഈ വാഹനം, പുതിയ പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കാര്യമായ സാങ്കേതിക മാറ്റങ്ങളോടെ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

രാജ്യത്ത് എത്തനോൾ ഇന്ധനത്തിന്റെയും എത്തനോൾ കാർ വിപ്ലവത്തിന്റെയും ഒരു പുതിയ യുഗം ആരംഭിച്ചു. ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവുമായി എത്തനോൾ കലർത്തുന്നതിന്റെ ശക്തമായ വക്താവാണ് റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി. ഇന്ത്യയെ ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യൂവൽ വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റാനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടുകൾക്ക് ഇന്ത്യയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്പനികളിൽ നിന്ന് നല്ല പ്രതികരണമാണ് ലഭിക്കുന്നത്. മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺആർ ഫ്ലെക്സ് ഫ്യൂവലിൽ ഇത് ഇതിനകം ആരംഭിച്ചു. ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യൂവൽ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് നിതിൻ ഗഡ്കരി സ്ഥിരീകരിച്ച 12 കമ്പനികളിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സും ഉൾപ്പെടുന്നു.

2025 ലെ ഇന്ത്യ മൊബിലിറ്റി എക്‌സ്‌പോയിൽ കമ്പനി പഞ്ച് ഫ്ലെക്‌സ് ഇന്ധനവും പ്രദർശിപ്പിച്ചു. ഇത് പ്രീ-ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു. E85 പോലുള്ള താഴ്ന്ന ബ്ലെൻഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു ഫ്ലെക്‌സ്-ഇന്ധന വാഹനം ടാറ്റ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ അടുത്തിടെ കണ്ടെത്തിയ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പിൽ നിന്ന് പരീക്ഷണം ആരംഭിച്ചേക്കാം.

ടാറ്റ പഞ്ച് ഫ്ലെക്സ് ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?

2026 ജൂൺ 4 ന് മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺആർ ഫ്ലെക്സ് ഫ്യൂവൽ വെളിപ്പെടുത്തിയതിനെത്തുടർന്ന്, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ഫ്ലെക്സ്-ഇന്ധന വാഹനത്തിന്റെ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തി. അടുത്തിടെ പുറത്തുവന്ന ചില സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ടാറ്റ പഞ്ച് എസ്‌യുവിയുടെ പൂർണ്ണമായും മറച്ച പരീക്ഷണ മോഡൽ കാണിക്കുന്നു. ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് 2026 അവസാനമോ 2027 ന്റെ തുടക്കമോ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ ഫ്ലെക്സ്-ഇന്ധന വാഹനം പുറത്തിറക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ്.

2025 ലെ ഇന്ത്യ മൊബിലിറ്റി എക്‌സ്‌പോയിൽ, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് E85 (85% എത്തനോൾ) വരെ എത്തനോൾ മിശ്രിതങ്ങൾ കത്തിക്കാൻ കഴിവുള്ള പഞ്ച് ഫ്ലെക്സ് ഫ്യൂവൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇത് പ്രീ-ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പഞ്ചിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു, അതേസമയം ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യൂവൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പ് പരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്ന പുതിയ ടെസ്റ്റ് മോഡൽ, ഈ വർഷം ആദ്യം പുറത്തിറക്കിയ പുതിയ പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

ഉയർന്ന അളവിൽ എത്തനോൾ മിശ്രിതം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി, പഞ്ച് പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ പഞ്ച് i-CNG എന്നിവയുടെ ഉൽപ്പാദനത്തിന് തയ്യാറായ പതിപ്പുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ടാറ്റ പഞ്ച് ഫ്ലെക്സ് ഫ്യൂവലിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും. ഇന്ധന സംഭരണ ​​സംവിധാനത്തിന്റെയും ഇന്ധന വിതരണ ലൈനുകളുടെയും പൂർണ്ണമായ നവീകരണം, നവീകരിച്ച ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകൾ, പരിഷ്കരിച്ച ഇസിയു (എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്), ഒരു പുതിയ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും.

ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ ഇതിനകം തന്നെ എത്തനോൾ മിശ്രിത റോഡ്മാപ്പ് വികസിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഗാർഹിക ഉപയോഗത്തിനുള്ള E22, E25, E27, E30 ഇന്ധനങ്ങൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ BIS ഉടൻ തന്നെ നിശ്ചയിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ളതും ഭാവിയിലുള്ളതുമായ ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യൂവൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് E85 ഇന്ധനത്തിൽ ഓടാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ രാജ്യത്ത് E85 ഇന്ധനത്തിന്റെ ലഭ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സർക്കാർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.