
ആഗോള വിപണിയിൽ നിന്ന് അമേരിക്കൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഭീമനായ ടെസ്ലയ്ക്ക് വമ്പൻ വിൽപ്പന നേട്ടം. കഴിഞ്ഞ പാദത്തിൽ കമ്പനി ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു. ജൂലൈ മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ 497,099 വാഹനങ്ങളുടെ ആഗോള വിൽപ്പന റെക്കോർഡ് ചെയ്തു. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ 7.4% വർദ്ധനവ് വാൾസ്ട്രീറ്റിന്റെ ശരാശരി കണക്കായ 439,600 നെക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. സെപ്റ്റംബർ അവസാനം അവസാനിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ഫെഡറൽ ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള അമേരിക്കൻ ഉപഭോക്താക്കളുടെ തിരക്കാണ് ഈ വിൽപ്പനയ്ക്ക് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണം.
മന്ദഗതിയിലുള്ള ഡിമാൻഡ്, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മത്സരം തുടങ്ങിയവ കാരണം മാസങ്ങളായി പ്രതിസന്ധി നേരിട്ട കമ്പനിക്ക് ഈ കുതിച്ചുചാട്ടം താൽക്കാലിക ആശ്വാസം നൽകുന്നു. എന്നാൽ പ്രധാന കണക്കുകൾക്ക് പിന്നിലെ ടെസ്ലയുടെ കഥ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായി തോന്നുന്നു. ഈ വളർച്ചയുടെ ഭൂരിഭാഗവും ടെസ്ലയുടെ പ്രധാന മോഡലുകളായ മോഡൽ 3, മോഡൽ Y എന്നിവയിൽ നിന്നാണ്. ഇവയുടെ വിൽപ്പന 481,166 വാഹനങ്ങളായി ഉയർന്നു. ഒരു വർഷം മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ ഏകദേശം 10% കൂടുതലാണിത്. അതേസമയം മോഡൽ എസ്, മോഡൽ എക്സ്, സൈബർട്രക്ക് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന 30 ശതമാനം കുറഞ്ഞു.
വിൽപ്പനയിലെ ഈ കുതിച്ചുചാട്ടം പുതിയ ആവശ്യകതയുടെ ഫലമല്ല എന്നും മറിച്ച് സമയബന്ധിതമായ ഒരു പ്രശ്നമാണെന്ന് വ്യവസായ വിശകലന വിദഗ്ധർ പറയുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് യുഎസ് സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ച 7,500 ഡോളർ വരെ പ്രോത്സാഹനം സെപ്റ്റംബർ 30 ന് അവസാനിച്ചു. ഇത് അടുത്ത പാദത്തിൽ നടത്തേണ്ടിയിരുന്ന വാങ്ങലുകൾ വൈകിപ്പിച്ചു. ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ്, ഫോർഡ്, ഹ്യുണ്ടായ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ വിൽപ്പനയിലും സമാനമായ വർദ്ധനവ് ലഭിച്ചു.
വിൽപ്പന റിപ്പോർട്ടിനെ വിപണികൾ സ്വാഗതം ചെയ്തെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് ടെസ്ലയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന വരുമാനത്തിലും ഒക്ടോബർ 22 ന് നടക്കുന്ന വാർഷിക പൊതുയോഗത്തിലുമാണ്. അമേരിക്കയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള ടെസ്ലയുടെ സ്ഥാനം ക്രമാനുഗതമായി ദുർബലമാവുകയാണ്. ചൈനയിൽ, ബിവൈഡി, ഷവോമി തുടങ്ങിയ പ്രാദേശിക കമ്പനികൾ ശക്തി പ്രാപിച്ചതോടെ, ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ എട്ട് മാസങ്ങളിൽ ഏഴിലും ഷാങ്ഹായ് പ്ലാന്റിൽ നിന്നുള്ള ടെസ്ലയുടെ ഡെലിവറികൾ കുറഞ്ഞു. ഓഗസ്റ്റിൽ വിൽപ്പന 22 ശതമാനം കുറഞ്ഞ യൂറോപ്പിൽ കമ്പനിയുടെ സ്ഥിതി കൂടുതൽ മോശമാണ്.