ഇന്ത്യയിൽ ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങുന്ന മൂന്ന് പുതിയ മിഡ് സൈസ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികൾ

മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര എന്നീ കമ്പനികളിൽ നിന്ന് മൂന്ന് പുതിയ ഇടത്തരം ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികൾ ഉടൻ വിപണിയിലെത്തും. മഹീന്ദ്ര XEV 9S, ടാറ്റ സിയറ ഇവി, മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര എന്നിവയാണ് ഈ മോഡലുകൾ.

മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര എന്നീ ഇടത്തരം എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ നിന്ന് ഇലകട്രിക് ഹൃദയവുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന മൂന്ന് പുതിയ മോഡലുകൾ അടുത്ത ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ എത്തുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ മോഡലുകൾക്ക് ഓരോന്നിനും വ്യത്യസ്‍തമായ ലക്ഷ്യങ്ങൾ ആണുള്ളത്. ഉയർന്ന അളവിലുള്ള വിൽപ്പന ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഈ മൂന്ന് മോഡലുകളെ പരിചയപ്പെടാം.

മഹീന്ദ്ര XEV 9S (നവംബർ 27 ന് അരങ്ങേറ്റം)

XEV 9e, BE 6 എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പമോ അതിന് മുകളിലോ ആയിരിക്കും മഹീന്ദ്ര XEV 9S സ്ഥാനം പിടിക്കുക. വിവരങ്ങൾ ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തുവന്നിട്ടില്ല. എങ്കിലും, XUV.e8 കൺസെപ്റ്റിൽ നിന്നും 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കാനിരിക്കുന്ന റെഗുലർ ഐസിഇ XUV700 -ൽ നിന്നും പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട രൂപകൽപ്പനയാണ് ആദ്യകാല പരീക്ഷണ മോഡലുകളും ടീസറുകളും വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. XEV 9e, BE 6 എന്നിവയിൽ കാണുന്ന അതേ ഇലക്ട്രിക് ഇൻഗ്ലോ സ്കേറ്റ്ബോർഡ് ആർക്കിടെക്ചറാണ് ഇതിന് അടിസ്ഥാനം നൽകുന്നതെന്ന് മഹീന്ദ്ര സ്ഥിരീകരിച്ചു. മഹീന്ദ്രയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ബാറ്ററി മൊഡ്യൂളുകളും മോട്ടോർ സജ്ജീകരണങ്ങളും 500 കിലോമീറ്ററിനടുത്ത് ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യും.

ടാറ്റ സിയറ ഇ വി (നവംബർ 25 ന് അരങ്ങേറ്റം)

മുൻവശത്ത് പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പ്, ഗ്രിൽ-ഫ്രീ നോസ്, നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന പിൻഭാഗം, ഫ്ലഷ്-ഫിറ്റിംഗ് ഹാൻഡിലുകൾ, സിഗ്നേച്ചർ ഗ്ലാസ്ഹൗസ് സിലൗറ്റ് എന്നിവ യഥാർത്ഥ സിയറയെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു. അകത്തളത്തിൽ, ട്രിപ്പിൾ-സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരണം, പാളികളുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ, പിൻ ക്യാബിനിലേക്ക് ആഴത്തിൽ നീണ്ടുകിടക്കുന്ന പനോരമിക് മേൽക്കൂര എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ടാറ്റ പൂർണ്ണമായും മുന്നേറിയിരിക്കുന്നു. വലിയ യൂണിറ്റിന് ദൈനംദിന സാഹചര്യങ്ങളിൽ 500 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ, കർവ്വ് ഇവി, ഹാരിയർ ഇവി എന്നിവയുമായി ബാറ്ററി വലുപ്പങ്ങൾ പങ്കിടാൻ ഈ ഈവിക്ക് കഴിയും.

മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര (ഡിസംബറിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യും)

മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ദീർഘകാലമായി കാത്തിരുന്ന മിഡ് സൈസ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ഇ വിറ്റാര ഉടൻ ലോഞ്ച് ചെയ്യും. ഹാർട്ടെക്റ്റ് ഇ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച ഇ വിറ്റാര 500 കിലോമീറ്ററിനടുത്ത് സഞ്ചരിക്കുന്ന യഥാർത്ഥ റേഞ്ച് കണക്കുകൾ നൽകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് ഇത് വിൽക്കുന്നത്. സീൽഡ്-ഓഫ് ഫ്രണ്ട് എൻഡ്, പുതിയ ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ, ഇവി-ഫോക്കസ്‍ഡ് അലോയ് വീൽ ഡിസൈൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റൈലിംഗ് കൂടുതൽ എയറോഡൈനാമിക് ദിശയിലേക്ക് മാറ്റി. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയലുകളും കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഇന്റർഫേസും ഉപയോഗിച്ച് ഇന്റീരിയറും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.