
2026-2027 കാലയളവിൽ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരിച്ച മോഡലുകളുമായി പ്രീമിയം മൂന്ന്-വരി എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായിയും കിയയും ഒരുങ്ങുകയാണ്. കിയ ഇന്ത്യ ഈ വർഷം തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ഹൈബ്രിഡ് ഓഫർ (MQ4i എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ) അവതരിപ്പിക്കും. ഇത് ആഗോളതലത്തിൽ ലഭ്യമായ സോറന്റോ എസ്യുവിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. അതേസമയം ഹ്യുണ്ടായി ഒരു പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവി (Ni1i എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ) പുറത്തിറക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്ന നിരയിൽ അൽകാസറിന് മുകളിലും ട്യൂസണിന് താഴെയുമായി സ്ഥാപിക്കും.
വരാനിരിക്കുന്ന ഈ രണ്ട് 7 സീറ്റർ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവികളും മഹീന്ദ്ര XUV 7XO, ടാറ്റ സഫാരി എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി, ടൊയോട്ട, റെനോ, നിസ്സാൻ 7 സീറ്റർ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവികളോടും മത്സരിക്കും. അവയുടെ ലോഞ്ച് ഇനിയും സമയമെടുക്കും, ഇതുവരെ അറിയാവുന്ന എല്ലാ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങളും ഇതാ.
കഴിഞ്ഞ വർഷം കിയ സോറെന്റോ ഇന്ത്യയിൽ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നത് കണ്ടെത്തി. സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് എസ്യുവിയിൽ നേരായ നിലപാട്, ലംബമായിട്ടുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, നേർത്ത സ്ട്രിപ്പ് എൽഇഡി ഡിആർഎൽ, 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, ഫ്ലഷ്-ടൈപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, സിൽവർ റൂഫ് റെയിലുകൾ, റാപ്പ് എറൗണ്ട് എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ്. ആഗോള-സ്പെക്ക് പതിപ്പിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ടെസ്റ്റ് മോഡലിൽ എഡിഎഎസ് സ്യൂട്ടിനുള്ള റഡാർ സെൻസർ ഇല്ലായിരുന്നു. എങ്കിലും ഇതിന് ഒരു ഫ്രണ്ട് ക്യാമറയും ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകളും ലഭിക്കുന്നു.
ആഗോളതലത്തിൽ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് കിയ സോറെന്റോ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് - 238bhp, 1.6L ടർബോ പെട്രോൾ ഹൈബ്രിഡ്, 2.2L ഡീസൽ ഹൈബ്രിഡ്, 288bhp, 1.6L ടർബോ പെട്രോൾ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്. എങ്കിലും ഇന്ത്യൻ പതിപ്പിൽ 1.5L നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2027-ൽ പുതുതലമുറ കിയ സെൽറ്റോസിനും ഇതേ സജ്ജീകരണം ഉപയോഗിക്കാം.
അടുത്ത തലമുറ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇന്ത്യയിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലായിരിക്കും. അതിനുശേഷം Ni1i 7 സീറ്റർ എസ്യുവിയും. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, 4,630 എംഎം നീളവും 1,865 എംഎം വീതിയും 1,665 എംഎം ഉയരവുമുള്ള ചൈന-സ്പെക്ക് ടക്സൺ LWB-യെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും ഹ്യുണ്ടായി Ni1i . ആഗോള-സ്പെക്ക് ടക്സൺ 1.6L പെട്രോൾ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിൽ ലഭ്യമാണെങ്കിലും, ഇന്ത്യയിലേയ്ക്കുള്ള 7 സീറ്റർ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവി നിലവിലുള്ള 1.5L നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ വൈദ്യുതീകരിച്ച പതിപ്പ് ഉപയോഗിക്കാനാണ് സാധ്യത.