
ഇന്ത്യയിലെ ജനപ്രിയവും അതിവേഗം വളരുന്നതുമായ ഇടത്തരം എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ ഈ വർഷം നിരവധി പുതിയ വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ ടാറ്റ സിയറ മുതൽ പുതിയ കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഇ-വിറ്റാര എന്നിവ വരെ, മൂന്ന് ഇടത്തരം എസ്യുവികൾ ഈ വർഷം ആദ്യം വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തി. മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ ലഭ്യമായ ഓപ്ഷനുകൾ കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കുന്ന തരത്തിൽ അടുത്ത കുറച്ച് മാസങ്ങളിൽ നാല് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ എതിരാളികൾ കൂടി വിപണിയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ വർഷം പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മൂന്ന് ക്രെറ്റ-എതിരാളി വാഹനങ്ങളെ പരിചയപ്പെടാം.
ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ എബെല്ല മാരുതി ഇവിറ്റാരയുമായി സാമ്യമുള്ളതാണ് ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ എബെല്ല. കൂടുതൽ മിനുക്കിയ യൂറോപ്യൻ സ്റ്റൈലിംഗ്. അതിന്റെ സ്ലീക്ക് ഫ്രണ്ട്, 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, ട്വീക്ക് ചെയ്ത ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ എന്നിവ യഥാർത്ഥ ഇവിയിൽ നിന്ന് ഇതിനെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നു. ഇത് രണ്ട് സിംഗിൾ-മോട്ടോർ FWD വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാകും. ഒന്ന് 440 കിലോമീറ്ററും മറ്റൊന്ന് 543 കിലോമീറ്ററും സഞ്ചരിക്കും. ഇത് മാർച്ചിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പുത്തൻ റെനോ ഡസ്റ്റർ മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ മാർച്ച് 17 ന് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങും. പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ്, ഫുൾ മാപ്പ് വ്യൂ ഉള്ള 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, 10.1 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഡ്യുവൽ സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, 17 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഈ പുതിയ മോഡലിൽ ഉണ്ടായിരിക്കും. തുടക്കത്തിൽ 1.0, 1.3 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പമായിരിക്കും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ 1.8 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അധിഷ്ഠിത ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ അവതരിപ്പിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
പുതിയ സ്കോഡ സൂപ്പർബ് ഈ വർഷം സ്കോഡ കുഷാഖിന് ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ ഇത് കൂടുതൽ ഷാർപ്പായിട്ടുള്ളതും കൂടുതൽ ഹൈടെക് സ്റ്റൈലിംഗുമാണ്. എസ്യുവിയിൽ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സെഗ്മെന്റ് ഫസ്റ്റ് മസാജിംഗ് റിയർ സീറ്റുകൾ, റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, സെഗ്മെന്റ് ഫസ്റ്റ് 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിവ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ വാഹനവും മാർച്ചിൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.