മാരുതി ഒരുക്കുന്ന പുതിയ സർപ്രൈസ് കാറുകൾ ഏതൊക്കെയെന്നറിയാമോ?

ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ കൂടുതൽ പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിച്ച് സാന്നിധ്യം ശക്തമാക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി ഒരുങ്ങുന്നു. ഫ്രോങ്ക്‌സ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്, മൂന്ന് നിര സീറ്റുകളുള്ള ഇലക്ട്രിക് എംപിവി, ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ, ഇൻവിക്ടോ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് എന്നിവയാണ് വരാനിരിക്കുന്ന പ്രധാന മോഡലുകൾ.

ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ കൂടുതൽ മോഡലുകളുമായി സാന്നിധ്യം ശക്തമാക്കാനൊരുങ്ങി മാരുതി സുസുക്കി. ഫ്രോങ്ക്‌സ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്, മൂന്ന് നിര സീറ്റുകളുള്ള ഇലക്ട്രിക് എംപിവി, ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ, ഇൻവിക്ടോയുടെ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പ് എന്നിവയാണ് കമ്പനിയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന മോഡലുകളിൽ ശ്രദ്ധ നേടുന്നത്. വിക്ടോറിസിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടവും വാഹനപ്രേമികൾക്കിടയിൽ ചർച്ചയായിട്ടുണ്ട്. ഈ മോഡലുകളിൽ ചിലതിന്റെ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിലും എല്ലാ പദ്ധതികൾക്കും ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണം ലഭിച്ചിട്ടില്ല.

1. മാരുതി ഫ്രോങ്ക്‌സ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്

ഫ്രോങ്ക്‌സിന്റെ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പ് പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിടെ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും പുതിയ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ, പരിഷ്കരിച്ച ഗ്രിൽ, ബമ്പറുകൾ, ലൈറ്റിങ് എന്നിവ പ്രതീക്ഷിക്കാം. സുരക്ഷാ, സൗകര്യ ഫീച്ചറുകളിലും മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (എഡിഎഎസ്) ഉൾപ്പെടുത്താനുള്ള സാധ്യതയാണ് ശ്രദ്ധേയം. പരീക്ഷണ വാഹനത്തിൽ റഡാർ സെൻസർ കണ്ടെത്തിയതോടെ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിങ് തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങൾ ലഭിച്ചേക്കുമെന്ന അഭ്യൂഹമുണ്ട്. എന്നാൽ ഇക്കാര്യത്തിൽ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണമില്ല. നിലവിലെ 1.2 ലിറ്റർ നാച്വറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ, 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എൻജിനുകൾ തുടരാനാണ് സാധ്യത. ചെറിയ കാറുകൾക്കായി ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും മാരുതി വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. ഭാവിയിൽ ഫ്രോങ്ക്‌സിലും ഈ സംവിധാനം എത്തിയേക്കാം.

2. മാരുതി വൈഎംസിസി ഇലക്ട്രിക് എംപിവി

മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ആദ്യ പൂർണ ഇലക്ട്രിക് എംപിവിയായിരിക്കും വൈഎംസിസി എന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. മൂന്ന് നിര സീറ്റുകൾ, ഉയരമുള്ള ബോഡി, എസ്‌യുവിയെ ഓർമിപ്പിക്കുന്ന ഡിസൈൻ എന്നിവയുമായാണ് വാഹനം എത്തുക. കുടുംബങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വിശാലമായ ഇന്റീരിയറും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇ വിറ്റാരയുമായി ഇലക്ട്രിക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും പവർട്രെയിൻ ഘടകങ്ങളും പങ്കിടാനിടയുണ്ട്. 49 കിലോവാട്ട് അവർ, 61 കിലോവാട്ട് അവർ ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിച്ചേക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. എന്നാൽ ബാറ്ററി ശേഷിയും മറ്റ് സാങ്കേതിക വിവരങ്ങളും കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. 2027ൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വൈഎംസിസിക്ക് ടൊയോട്ടയുടെ ബ്രാൻഡിലുള്ള പതിപ്പും വികസിപ്പിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്.

3. പരീക്ഷണയോട്ടത്തിൽ മാരുതി വിക്ടോറിസ്

കനത്ത മറയിട്ട വിക്ടോറിസ് പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിടെ കണ്ടെത്തിയതോടെ പുതിയ പതിപ്പിനെക്കുറിച്ച് അഭ്യൂഹങ്ങൾ ഉയർന്നിട്ടുണ്ട്. പുതിയ പവർട്രെയിനാണോ, ബദൽ ഇന്ധന സാങ്കേതികവിദ്യയാണോ, മറ്റേതെങ്കിലും പരീക്ഷണ മോഡലാണോ എന്ന കാര്യത്തിൽ വ്യക്തതയില്ല. 2025ലാണ് വിക്ടോറിസ് വിപണിയിലെത്തിയത്. അതിനാൽ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ഉടൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് നേരത്തെയായേക്കാം. ഡിസൈൻ, ഫീച്ചറുകൾ, എൻജിൻ എന്നിവയിൽ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകുമെന്നതിന് സ്ഥിരീകരണവുമില്ല.

4. വില കുറഞ്ഞ ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ

ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് പുറമെ കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാനും മാരുതി പദ്ധതിയിടുന്നതായാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. നഗരയാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വില കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക് കാർ അവതരിപ്പിച്ചാൽ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ഉൾപ്പെടെയുള്ള മോഡലുകൾക്ക് മത്സരം ശക്തമാകും. ഫ്രോങ്ക്‌സിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനവും ബ്രെസയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പും സാധ്യതകളായി ചർച്ചയിലുണ്ട്. എന്നാൽ ഇവയിലൊന്നും ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണമില്ല. 2027ൽ മറ്റൊരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ടെങ്കിലും അത് വൈഎംസിസിയാണോ ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയാണോ എന്ന് വ്യക്തമല്ല.

5. മാരുതി ഇൻവിക്ടോ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പ്രീമിയം എംപിവിയായ ഇൻവിക്ടോയ്ക്കും പരിഷ്കാരങ്ങൾ ലഭിച്ചേക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. പുറംരൂപത്തിൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾക്കും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനും സാധ്യതയുണ്ട്. ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ നിലവിലുള്ള ഫീച്ചർ വ്യത്യാസങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതും പരിഗണിച്ചേക്കാം. നിലവിൽ 2.0 ലിറ്റർ സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ എൻജിനും ഇ-സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമാണ് ഇൻവിക്ടോയിലുള്ളത്. ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ ലോഞ്ച് തീയതി, എൻജിൻ മാറ്റങ്ങൾ, പുതിയ വേരിയന്റുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങളൊന്നും പുറത്തുവന്നിട്ടില്ല. ഫ്രോങ്ക്‌സ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മുതൽ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എംപിവി വരെ വിവിധ വിഭാഗങ്ങളിൽ സാന്നിധ്യം വിപുലീകരിക്കാനാണ് മാരുതി സുസുക്കിയുടെ നീക്കം. എന്നാൽ പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലുകളുടെ വിലയും കൃത്യമായ ലോഞ്ച് തീയതിയും കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.