
ഇന്ത്യയിലെ മുൻനിര നാല് വാഹന നിർമ്മാണ കമ്പനികളായ മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര, ഹ്യുണ്ടായി എന്നിവർ 2026 ൽ തങ്ങളുടെ സബ്-4 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള മോഡൽ നിര വികസിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. എഡിഎഎസ് സ്യൂട്ടും ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനും ഉള്ള അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഫ്രോങ്ക്സിനെ മാരുതി സുസുക്കി അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അതേസമയം 2026 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ എത്തുന്ന ഒരു പുതിയ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി (സ്കാർലറ്റ് എന്ന കോഡ് നാമം) ടാറ്റ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സ്കോർപിയോ കുടുംബത്തിൽ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിഷൻ എസ് കൺസെപ്റ്റിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പ് മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം. 2026 ൽ ഹ്യുണ്ടായി ബയോൺ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ ലോഞ്ചും ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികളെക്കുറിച്ച് അടുത്തറിയാം
2026 അവസാനത്തോടെ ഉത്പാദനത്തിന് തയ്യാറായ മഹീന്ദ്ര വിഷൻ എസ് കൺസെപ്റ്റ് അരങ്ങേറുമെന്നും തുടർന്ന് 2027 ൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, റൂഫ്-മൗണ്ടഡ് ലൈറ്റുകൾ, ഫ്ലഷ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, എൽ ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അന്തിമ മോഡൽ ആശയത്തോട് അടുത്തുനിൽക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഫീച്ചർ കിറ്റിൽ പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഡ്യുവൽ സ്ക്രീനുകൾ, മൂന്ന് സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളും ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. ഐസിഇ, ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ പുത്തൻ NU.IQ മോഡുലാർ മോണോകോക്ക് പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ബേബി മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ.
വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ടാറ്റ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയുടെ ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എങ്കിലും, ടാറ്റ സ്കാർലറ്റ് ഒരു മോണോകോക്ക് ചേസിസിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കുമെന്നും സിയറ എസ്യുവിയുടെ നിരവധി ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ പങ്കിടുമെന്നും വിവിധ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിന് നേരായതും ധീരവുമായ ഒരു നിലപാട് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നും നിരവധി നൂതന സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കർവ്വിന്റെ 1.2L, നെക്സോണിന്റെ 1.2L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം സ്കാർലറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം. വരാനിരിക്കുന്ന സിയറയിൽ നിന്ന് പുതിയ 1.5L നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഇത് കടമെടുത്തേക്കാം.
പുതുക്കിയ മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സിന്റെ പരീക്ഷണ ഓട്ടം പലതവണ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ ഒരു എഡിഎഎസ് (ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം) സ്യൂട്ടുമായി വരുമെന്ന് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. സുസുക്കിയുടെ അടുത്ത തലമുറ 48V സൂപ്പർ എനി-ചാർജ് (SEC) ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ മോഡലും ഇതായിരിക്കാം. ഈ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ടൊയോട്ടയുടെ ആറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ പവർട്രെയിനിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും ലാഭകരവുമായിരിക്കും.
മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സിനും ടാറ്റ പഞ്ചിനും ഹ്യുണ്ടായിയുടെ എതിരാളി ആയിരിക്കും ബയോൺ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ. തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പുതിയ 1.2 ലിറ്റർ TGDi പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഹ്യുണ്ടായി ആയിരിക്കും ഇത്, ക്രെറ്റയുടെ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനേക്കാൾ ഇത് കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതും ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതുമാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഈ പുതിയ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഹൈബ്രിഡ് തയ്യാറാണ്, കൂടാതെ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഭാവി ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് പവർ നൽകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.