ടാറ്റയുടെ പുതിയ പെട്രോൾ എസ്‌യുവികൾ: ഹാരിയർ, സഫാരി, സിയറ

2025-ൽ ഹാരിയർ, സഫാരി, സിയറ എന്നീ പെട്രോൾ എസ്‌യുവികൾ പുറത്തിറക്കാൻ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് പദ്ധതിയിടുന്നു. പുതിയ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഹാരിയറിലും സഫാരിയിലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സിയറയിൽ 1.2 ലിറ്റർ, 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ലഭ്യമാകും.

പുതിയ മോഡലുകളും വ്യത്യസ്ത പവർട്രെയിനുകളും, പ്രത്യേക പതിപ്പുകളും, നിലവിലുള്ള ഉൽപ്പന്ന നിരയുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകളും അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ (ഐസിഇ) വാഹന വിപണിയിൽ ശക്തമായ സാന്നിധ്യം നിലനിർത്താൻ ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്സ്. 2025-ൽ ഹാരിയർ, സഫാരി, സിയറ എന്നീ മൂന്ന് പെട്രോൾ എസ്‌യുവികളുടെ ലോഞ്ച് ടാറ്റ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 

ടാറ്റ ഹാരിയർ , സഫാരി പെട്രോൾ എസ്‌യുവികൾ ടാറ്റയുടെ പുതിയ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ്, ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഈ നാല് സിലിണ്ടർ ഗ്യാസോലിൻ യൂണിറ്റ് 5,000 ആർ‌പി‌എമ്മിൽ 170 ബി‌എച്ച്‌പി പവറും 2,000 ആർ‌പി‌എം മുതൽ 3,500 ആർ‌പി‌എം വരെ 280 എൻ‌എം ടോർക്കും നൽകുന്നു. പുതിയ ടി‌ജി‌ഡി‌ഐ പെട്രോൾ എഞ്ചിന് അലുമിനിയം ബോഡി ബിൽറ്റ് ഉണ്ടെന്നും ഇത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ ദൃഢവുമാണെന്നും ടാറ്റ പറയുന്നു. ടാറ്റയുടെ മറ്റ് എഞ്ചിനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മികച്ച പ്രകടനവും ഇന്ധനക്ഷമതയും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 

പുതിയ 1.5 ലിറ്റർ TGDi പെട്രോൾ എഞ്ചിന് വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ്, ഡ്യുവൽ ക്യാം ഫേസിംഗ്, വേരിയബിൾ ഓയിൽ പമ്പ്, സിലിണ്ടർ ഹെഡിലെ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് എന്നിവ പ്രയോജനകരമാണ്. കൂടാതെ, മെച്ചപ്പെട്ട ആക്സിലറേഷനായി റെവ് ശ്രേണിയിൽ താഴെയുള്ളതിൽ നിന്ന് മികച്ച ടോർക്ക് വാട്ടർ-കൂൾഡ് വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബോചാർജർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. പുതിയ വാൽവ് ട്രെയിനുകളും ടൈമിംഗ് ചെയിനുകളും കാരണം പുതിയ പെട്രോൾ എഞ്ചിന് കൂടുതൽ സേവന ജീവിതവും ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ ചെലവും ഉണ്ടാകുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. 

പെട്രോൾ, ഡീസൽ, ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായി ടാറ്റ സിയറ വരും. എസ്‌യുവിയുടെ പെട്രോൾ പതിപ്പിൽ 1.2 ലിറ്റർ ഹൈപ്പീരിയൻ ടർബോ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ ടിജിഡിഐ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാം. കർവ്വ് കൂപ്പെ എസ്‌യുവിക്കും കരുത്ത് പകരുന്ന ടാറ്റയുടെ പുതിയ ഹൈപ്പീരിയൻ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 5,000 ആർ‌പി‌എമ്മിൽ പരമാവധി 125 ബിഎച്ച്പി പവറും 1,700 ആർ‌പി‌എം മുതൽ 3,500 ആർ‌പി‌എം വരെ 225 എൻ‌എം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും അലുമിനിയം കൊണ്ടാണ് ഈ മോട്ടോർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വേരിയബിൾ ഓയിൽ പമ്പ്, വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, സിലിണ്ടർ ഹെഡിൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. 

അറ്റ്ലസ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് സിയറ ഐസിഇ നിർമ്മിക്കുന്നത്, കൂടാതെ സിഗ്നേച്ചർ ഗ്രിൽ, സ്‌പോർട്ടി ബമ്പർ, മൾട്ടി-സ്‌പോക്ക് അലോയ് വീലുകൾ തുടങ്ങിയ ആധുനിക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഐക്കണിക് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പിൻ ക്വാർട്ടർ വിൻഡോ നിലനിർത്തും. പിന്നിൽ, എസ്‌യുവിയിൽ പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകളും സിൽവർ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റുള്ള തിളങ്ങുന്ന കറുത്ത പിൻ ബമ്പറും ഉണ്ടാകും.