ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പോളോയുടെ ഇലക്ട്രിക് പുനർജന്മം: പുതിയ മുഖം, പുതിയ കരുത്ത്

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ തങ്ങളുടെ പ്രശസ്തമായ പോളോയെ 2026-ൽ ഐഡി. പോളോ എന്ന പേരിൽ പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് രൂപത്തിൽ വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ MEB+ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ കാറിന് 450 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ചും രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളും ലഭിക്കും.  

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ നെയിംപ്ലേറ്റുകളിൽ ഒന്ന് പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് രൂപത്തിൽ വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഐഡി. കോം‌പാക്റ്റ് ഇവി വിഭാഗത്തിലെ നാല് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളിൽ ആദ്യത്തേതായി 2026 ൽ പോളോ ഉൽ‌പാദനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും. 2026 വസന്തകാലത്ത് ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്ന പോളോ, ബ്രാൻഡിന്റെ ഇവി തന്ത്രത്തിൽ ഒരു പ്രധാന മാറ്റത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ബാഡ്‍ജിനെ പുതിയ കാലത്തെ ഇലക്ട്രിക് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഈ മാറ്റം. പൂർണ്ണമായും പുതിയ നാമകരണ കൺവെൻഷനുകൾ സ്വീകരിച്ച മുൻ ഐഡി മോഡലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഐഡി. പോളോ പേര് പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നു, എൻട്രി ലെവൽ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിൽ ഒരു പുതിയ അധ്യായം തുറക്കുന്നതിനൊപ്പം പരിചിതത്വത്തിലേക്കുള്ള തിരിച്ചുവരവിന്റെ സൂചന നൽകുന്നു.

ഐഡി. ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ MEB+ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായിരിക്കും പോളോ, സ്‌പോർട്ടിയർ ഐഡിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു സമർപ്പിത ആർക്കിടെക്ചർ കൂടിയാണിത്. പോളോ GTI. വേരിയന്റിനെ ആശ്രയിച്ച് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത പവർ ഔട്ട്‌പുട്ടുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഫ്രണ്ട്-മൗണ്ടഡ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ നൽകുന്ന രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ലഭ്യമാണ്: 85 kW (114 bhp), 99 kW (133 bhp), 155 kW (208 bhp).

85 kW, 99 kW പതിപ്പുകൾക്ക് 37 kWh ഹൈ-വോൾട്ടേജ് LFP (ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ്) ബാറ്ററിയാണ് കരുത്ത് പകരുന്നത്, ഇത് 90 kW വരെ വേഗതയിൽ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. 155 kW, 166 kW മോഡലുകൾക്ക് 52 kWh NMC (നിക്കൽ മാംഗനീസ് കൊബാൾട്ട്) ബാറ്ററി ലഭിക്കും, ഇത് 130 kW DC വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഒറ്റ ചാർജിൽ 450 കിലോമീറ്റർ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി വീണ്ടും നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

ഐഡി. പോളോയ്ക്ക് 4,053 mm നീളവും 1,816 mm വീതിയും 1,530 mm ഉയരവുമുണ്ട്, അതേസമയം പരമാവധി ഇന്റീരിയർ സ്ഥലത്തിനായി വീൽബേസ് 2,600 mm അളക്കുന്നു, അതേസമയം ഒതുക്കമുള്ള കാൽപ്പാടുകൾ നിലനിർത്തുന്നു. ഇപ്പോൾ നിർത്തലാക്കിയ ICE-പവർ പോളോയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, EV യുടെ ഇന്റീരിയർ നീളം 19 mm വർദ്ധിക്കുന്നു, വീതിയും ഹെഡ്‌റൂമും വർദ്ധിച്ചു. ഇലക്ട്രിക് പോളോയുടെ ട്രങ്ക് വോളിയം 435 ലിറ്ററായി ഉയർന്നു, ഇത് ICE പതിപ്പിന്റെ 351 ലിറ്ററിനേക്കാൾ 25 ശതമാനം കൂടുതലാണ്. പിൻ സീറ്റുകൾ താഴേക്ക് മടക്കിവെച്ചാൽ ഇത് 1,243 ലിറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.