2025 ഡ്യുക്കാട്ടി മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 പൈക്സ് പീക്ക് ഇന്ത്യയിൽ

ഇറ്റാലിയൻ സൂപ്പർബൈക്ക് നിർമ്മാതാക്കളായ ഡ്യുക്കാറ്റി, മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 പൈക്സ് പീക്ക് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ 36.16 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് അവതരിപ്പിച്ചു. 

ഇറ്റാലിയൻ സൂപ്പർബൈക്ക് നിർമ്മാതാക്കളായ ഡ്യുക്കാറ്റി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 പൈക്സ് പീക്ക് അവതരിപ്പിച്ചു. 36.16 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിലാണ് ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ എത്തുന്നത്. മൾട്ടിസ്ട്രാഡ പരമ്പരയിലെ ഏറ്റവും സ്പോർട്ടി ആണ് ഈ ബൈക്ക്. മാത്രമല്ല റേസ്‌ട്രാക്കിലും ഹൈവേയിലും സമാനതകളില്ലാത്ത ഫീച്ചറുകളും ഈ ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ പരിശോധിക്കാം.

ശക്തമായ 1,158 സിസി V4 ഗ്രാന്റുറിസ്മോ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ ഡ്യുക്കാട്ടി മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 പൈക്സ് പീക്കിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ 168 bhp കരുത്തും 123.8 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ യൂറോ 5+ അനുസൃതമായി മാത്രമല്ല, E20 ഇന്ധനത്തിനും തയ്യാറാണ്. അതായത് ഭാവിയിലെ സുസ്ഥിര ഇന്ധനങ്ങൾക്ക് ഇത് തയ്യാറാണ്. സർവീസ് ഇടവേളകളും വളരെ നീണ്ടതാണ്. ഓയിൽ മാറ്റങ്ങൾ 15,000 കിലോമീറ്ററിലും വാൽവ് സർവീസ് 60,000 കിലോമീറ്ററിലും ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഇത്തവണ, ഡ്യുക്കാറ്റി ബൈക്കിൽ ഒരു റേസ് റൈഡിംഗ് മോഡ് ചേർത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ആക്സിലറേഷൻ വേഗത്തിലും സുഗമവുമാക്കുന്നു. കൂടുതൽ ക്രിസ്പർ ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റർ, ഡയറക്ട് ത്രോട്ടിൽ റെസ്‌പോൺസ്, ഉയർന്ന പവർ സജ്ജീകരണം എന്നിവ ഇതിനെ ട്രാക്കിലെ ഒരു യഥാർത്ഥ റേസ് മെഷീനാക്കി മാറ്റുന്നു. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പോലും, പിൻ-സിലിണ്ടർ ഡീആക്ടിവേഷൻ സിസ്റ്റം സജീവമായി തുടരുന്നു, എഞ്ചിൻ ചൂട് കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 പൈക്സ് പീക്കിൽ ഡ്യുക്കാറ്റിയുടെ സൂപ്പർബൈക്കുകളിൽ നിന്നുള്ള ഓഹ്ലിൻസ് സ്‍മാർട്ട് EC 2.0 സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സിസ്റ്റം നിങ്ങളുടെ റൈഡിംഗ് ശൈലിക്കും റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി ക്രമീകരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ഓടിക്കുമ്പോൾ, സസ്‌പെൻഷൻ മുറുകുന്നു, നിങ്ങൾ ക്രൂയിസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് സുഖകരമാകും.

സൂപ്പർബൈക്ക് വിഭാഗത്തിലെ അപൂർവമായ റഡാർ അധിഷ്‍ഠിത സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഡ്യുക്കാട്ടി ഈ ബൈക്കിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ (ACC), ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ (BSD), ഫോർവേഡ് കൊളിഷൻ വാണിംഗ് (FCW) തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ഇതിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യൻ ഹൈവേകളിലെ ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്താണ് ഈ സവിശേഷതകളെല്ലാം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ദീർഘദൂര യാത്ര കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു. ക്ലീൻ യുഐ, ഒടിഎ അപ്‌ഡേറ്റ് പിന്തുണയുള്ള പുതിയ 6.5 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്‍ടി സ്‌ക്രീനാണ് ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷത. റേസ്, സ്‌പോർട്, ടൂറിംഗ്, അർബൻ, വെറ്റ് എന്നീ അഞ്ച് റൈഡിംഗ് മോഡുകളിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

രൂപകൽപ്പനയുടെയും ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെയും കാര്യത്തിൽ, 17 ഇഞ്ച് ഫോർജ്ഡ് വീലുകളും പിറെല്ലി ഡയാബ്ലോ റോസ്സോ IV ടയറുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്രെംബോ സ്റ്റൈലമ ബ്രേക്കുകളിൽ 330 എംഎം ഫ്രണ്ട്, 280 എംഎം റിയർ ഡിസ്കുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കാർബൺ ഫൈബർ ട്രിമ്മുകൾ, ഒരു അക്രപോവിക് ടൈറ്റാനിയം സൈലൻസർ, ഒരു റേസ്-പ്രചോദിത ലിവറി എന്നിവ ബൈക്കിന് ഒരു എക്സ്ക്ലൂസീവ് ലുക്ക് നൽകുന്നു. ഹാൻഡിൽബാർ ഇപ്പോൾ താഴ്ന്നതും ഇടുങ്ങിയതുമാണ്, അതേസമയം കൂടുതൽ ലീൻ ആംഗിൾ അനുവദിക്കുന്നതിനായി ഫുട്പെഗുകൾ ഉയർത്തി പിന്നിലേക്ക് നീക്കിയിരിക്കുന്നു. ഡ്യുക്കാട്ടി കോർണറിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഹാൻഡ്‌സ്-ഫ്രീ ഇഗ്നിഷൻ, ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റർ (മുകളിലേക്ക്/താഴേക്ക്), എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ, ഡ്യുക്കാട്ടി പവർ ലോഞ്ച്, സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, റൈഡ് ഡാറ്റ ലോഗിംഗ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെയാണ് ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ വരുന്നത്.