ആദ്യ ഗിയർലെസ് ബൈക്കുമായി കെടിഎം, ഡിസൈനും അതിശയകരം

2025 കെടിഎം 1390 സൂപ്പർ അഡ്വഞ്ചർ S EVOക്ക് ഒരു എഎംടി ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ച 1350 സിസി എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നു. എഎംടി ട്രാൻസ്മിഷൻ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യ കെടിഎം മോട്ടോർസൈക്കിൾ കൂടിയാണിത്. 

ഓസ്ട്രിയൻ ബൈക്ക് നിർമ്മാതാക്കളായ കെടിഎം ആഗോളതലത്തിൽ 2025 KTM 1390 സൂപ്പർ അഡ്വഞ്ചർ S EVO അവതരിപ്പിച്ചു . കമ്പനി തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (AMT) മോട്ടോർസൈക്കിളായ 2025 KTM 1390 സൂപ്പർ അഡ്വഞ്ചർ എസ് ഇവോ ആണ് അവതരിപ്പിച്ചത്. എഎംടി സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള കെടിഎമ്മിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യ ബൈക്കാണിത്. മാനുവൽ മോഡിലോ ഫുൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിലോ ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ റൈഡർക്ക് കഴിയും എന്നതാണ് പ്രത്യേകത. ഈ ഗിയർബോക്‌സ് പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും ക്രൂയിസിംഗിലും മികച്ച നിയന്ത്രണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

2025 കെടിഎം 1390 സൂപ്പർ അഡ്വഞ്ചർ എസ് ഇവോയ്ക്ക് മുമ്പത്തേക്കാൾ വലിയ എഞ്ചിനാണുള്ളത്. നേരത്തെ 1301 സിസി എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരുന്നിടത്ത് ഇപ്പോൾ അത് 1350 സിസി ആയി വർധിപ്പിച്ചു. ഈ പുതിയ എഞ്ചിൻ 173 പിഎസ് കരുത്തും 145 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കും. കൂടാതെ, ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഏറ്റവും പുതിയ യൂറോ 5+ ഹോമോലോഗേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. ഇത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാക്കുന്നു.

പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിൻ്റെ മറ്റൊരു പ്രത്യേകത സെമി-ആക്ടീവ് സസ്പെൻഷൻ ടെക്നോളജി (SAT) ആണ്. ത്രൂ-റോഡ് സജ്ജീകരണവും ഇതിലുണ്ട്, ഇത് സംവേദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്നും ഇത് വളരെ സുഗമമായ യാത്രയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നുവെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാത്തരം റോഡുകളിലും മികച്ച പ്രകടനം റൈഡർക്ക് ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

പുതിയ 8.8 ഇഞ്ച് ലംബമായ ടിഎഫ്ടി ഡിസ്‌പ്ലേ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർസൈക്കിൾ പരിഷ്‌ക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്‌ക്രീൻ ഒരു അവബോധജന്യമായ ഉപയോക്തൃ ഇൻ്റർഫേസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, ഇൻഡക്റ്റീവ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് കയ്യുറകൾ ധരിക്കുമ്പോഴും സ്‌ക്രീൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ റൈഡർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഇത് ആൻ്റി റിഫ്ലെക്സ്, ആൻ്റി ഫിംഗർപ്രിൻ്റ്, ആൻ്റി-ഗ്ലെയർ പ്രോപ്പർട്ടികൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

കെടിഎം 1390 സൂപ്പർ അഡ്വഞ്ചർ എസ് ഇവോയ്ക്ക് 19 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് വീലും 17 ഇഞ്ച് പിൻ ചക്രവുമുണ്ട്. പുതിയ ഡൺലോപ്പ് മെറിഡിയൻ ടയറുകൾ ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇതിൻ്റെ ഐസ്-എക്സ് ട്രെഡ് പാറ്റേൺ മികച്ച വെള്ളം ഡ്രെയിനേജ് ഉറപ്പാക്കുകയും ഓഫ്-റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, പുതിയ ബ്രെംബോ ഫ്രണ്ട് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറും നവീകരിച്ച ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

2025 കെടിഎം 1390 സൂപ്പർ അഡ്വഞ്ചർ എസ് ഇവോയ്ക്ക് റെയിൻ, സ്ട്രീറ്റ്, സ്‌പോർട്ട്, ഓഫ്‌റോഡ്, കസ്റ്റം എന്നിങ്ങനെ ആകെ അഞ്ച് റൈഡിംഗ് മോഡുകൾ ഉണ്ട്. ഇതുകൂടാതെ, നൂതന സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ബോഷിൻ്റെ അഞ്ചാം തലമുറ ഫ്രണ്ട് റഡാർ സെൻസറും ബൈക്കിന് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. 2025 KTM 1390 സൂപ്പർ അഡ്വഞ്ചർ S EVO 2025-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ആഗോളതലത്തിൽ അംഗീകൃത കെടിഎം ഡീലർമാരിൽ ലഭ്യമാകും. എങ്കിലും ഈ കെടിഎം ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തുമോ എന്ന് ഇനിയും കണ്ടറിയേണ്ടിയിരിക്കുന്നു.