2026 ഡ്യുക്കാട്ടി മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 റാലി പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയോടെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു

ഡ്യുക്കാട്ടി പുതിയ മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 റാലി അവതരിപ്പിച്ചു. ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും ഓഫ്-റോഡ് പ്രകടനത്തിനും പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന ഈ മോഡലിന് ഇലക്ട്രോണിക്സിലും എർഗണോമിക്സിലും നിരവധി അപ്‌ഗ്രേഡുകളുണ്ട്.

പുതിയ മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 റാലിക്ക് ഡ്യുക്കാട്ടി അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ അപ്‌ഡേറ്റോടെ, 2026 ഡ്യുക്കാട്ടി മൾട്ടിസ്റ്റാർഡ V4 റാലിക്ക് ഇലക്ട്രോണിക്‌സിലും എർഗണോമിയിലും നിരവധി അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ദീർഘദൂര ടൂറിംഗിലും ഓഫ്-റോഡ് പ്രകടനത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 റാലി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

2026 ഡ്യുക്കാട്ടി മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 റാലി വിശദാംശങ്ങൾ

കഴിഞ്ഞ മാസം മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 RS അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ബ്രാൻഡിന്റെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത മൾട്ടി V4 ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ് ഡ്യുക്കാട്ടി മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 റാലി. 2026-ൽ മൾട്ടിസ്ട്രാഡ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിൽ V4 S കൊണ്ടുവന്ന നിരവധി അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ഇതിൽ ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ കൂടുതൽ കഴിവുള്ള ഒരു ഓഫ്-റോഡ് മെഷീനാക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള അധിക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

10,750 rpm-ൽ 170 bhp കരുത്തും 8,750 rpm-ൽ 121 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന അതേ 1,158 സിസി V4 ഗ്രാന്റുറിസ്മോ എഞ്ചിനാണ് ഇതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ബൈക്ക് നിശ്ചലമായിരിക്കുമ്പോഴോ വേഗത കുറവായിരിക്കുമ്പോഴോ ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പിൻ സിലിണ്ടർ ബാങ്ക് നിർജ്ജീവമാക്കുന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പിൻ സിലിണ്ടർ ഡീആക്ടിവേഷൻ സിസ്റ്റവും ഇതിലുണ്ട്.

ഡ്യുക്കാട്ടി മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 S പോലെ, ഇതിന് സമഗ്രമായ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക്സ് സ്യൂട്ട് ലഭിക്കുന്നു. അതിൽ റഡാർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒപ്പം അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ ഇപ്പോൾ ഫോർവേഡ് കൊളീഷൻ വാണിംഗ് (FCW) ചേർക്കുന്നു. കോർണറിംഗ് എബിഎസ്, വീലി കൺട്രോൾ എന്നിവ കൃത്യമായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് 70 സെൻസറുകളിൽ നിന്ന് ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്ന ഡ്യുക്കാട്ടി വെഹിക്കിൾ ഒബ്സർവർ (DVO) സിസ്റ്റവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡ്യുക്കാട്ടിയുടെ കമ്പൈൻഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, കോർണറിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഡ്യുക്കാട്ടി ക്വിക്ക് ഷിഫ്റ്റ് 2.0 ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റർ എന്നിവയാണ് മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് സവിശേഷതകൾ, ഇവയെല്ലാം 6.5 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്‍ടി ഡിസ്പ്ലേ വഴി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

V4 റാലിക്കായി പുനഃക്രമീകരിച്ച ബ്രാൻഡിന്റെ അഡാപ്റ്റീവ് ഡ്യുക്കാട്ടി സ്കൈഹുക്ക് സസ്പെൻഷൻ (DSS) EVO സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സെമി-ആക്റ്റീവ് മാർസോച്ചി യൂണിറ്റുകളാണ് സസ്പെൻഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. യാത്രയ്ക്കിടെ സസ്പെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കാനും റോഡ് അവസ്ഥകളും റൈഡിംഗ് ശൈലിയും വിശകലനം ചെയ്യാനും കംപ്രഷൻ, റീബൗണ്ട് ഡാംപിംഗ് എന്നിവ യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാനും ഈ സിസ്റ്റം നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.