
വെർസിസ് 1000 ന് പകരമായി 2025 ഫെബ്രുവരിയിലാണ് കവാസാക്കി വെർസിസ് 1100 ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കിയത്. ഇപ്പോൾ, കവാസാക്കി MY26 വെർസിസ് 1100 13.79 ലക്ഷം പ്രാരംഭ വിലയിൽ പുറത്തിറക്കി. ഈ വൈവിധ്യമാർന്ന മോട്ടോർസൈക്കളിന് നഗര തെരുവുകളിലും ഹൈവേകളിലും എളുപ്പത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. 2026 കവാസാക്കി വെർസിസ് 1100 മെറ്റാലിക് മാറ്റ് ഗ്രാഫീൻ സ്റ്റീൽ ഗ്രേ / മെറ്റാലിക് ഡയാബ്ലോ ബ്ലാക്ക് എന്ന ഡ്യുവൽ-ടോൺ കളർ സ്കീമിൽ ലഭ്യമാണ്. ഗ്രേ, കറുപ്പ് നിറങ്ങൾ ബൈക്കിന്റെ പരുക്കൻ രൂപഭംഗി കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ബൈക്കിന്റെ സ്പോർട്ടി ലുക്ക് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ചെറിയ ഗ്രാഫിക്സും പച്ച വെർസിസ് അക്ഷരങ്ങളും ചേർത്തിട്ടുണ്ട്.
എഞ്ചിൻ പ്രകടനവും റൈഡ് ഡൈനാമിക്സും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലാണ് 2026 മോഡൽ കാവസാക്കി വേഴ്സിസ് 1100 ന്റെ അപ്ഡേറ്റുകൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. 1,099 സിസി, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, ഇൻ-ലൈൻ ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഈ ബൈക്കിൽ ഉണ്ട്. ഈ എഞ്ചിൻ 135 PS ഉം 112 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് 6-സ്പീഡ്, റിവേഴ്സ്-ഷിഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വെഴ്സിസ് 1000 നെ അപേക്ഷിച്ച് ഉയർന്ന ആർപിഎം പവറുള്ള വെഴ്സിസ് 1100 മെച്ചപ്പെട്ട ക്രൂയിസിംഗ് കഴിവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന പ്രകടനത്തിനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ബൈക്ക് മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയും നൽകുന്നു. ഉയർന്ന മൈലേജും 21 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്കും ഉള്ളതിനാൽ, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ നിർത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.
2026 മോഡൽ കാവസാക്കി വേർസിസ് 1100 ന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇലക്ട്രോണിക് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഉള്ളതിനാൽ, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തി സ്ഥിരമായ വേഗത സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് നിരന്തരം ത്രോട്ടിൽ അമർത്തേണ്ടതില്ലാത്തതിനാൽ ഈ സവിശേഷത റൈഡിംഗ് സുഖം കാര്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. മൂന്ന് മോഡുകളുള്ള കാവസാക്കി ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (KTRC) ആണ് മറ്റൊരു ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷത. വഴുക്കലുള്ള പ്രതലങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്. വീൽ സ്കിഡ് ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നതിലൂടെ ഒപ്റ്റിമൽ ട്രാക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെ കാവസാക്കി ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ബൈക്കിന്റെ പല സംയോജിത സാങ്കേതികവിദ്യകളും ഒരു ഐഎംയു (ഇനേർഷ്യൽ മെഷർമെന്റ് യൂണിറ്റ്) വഴിയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. കോർണറിംഗ് എബിഎസ്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ്, റൈഡ് മോഡുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ സംവിധാനങ്ങളെ ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഐഎംയു ഉപയോഗിച്ച്, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനം, നിയന്ത്രണം, മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷ എന്നിവ പ്രതീക്ഷിക്കാം. മാറുന്ന റൈഡിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി അവർക്ക് വേഗത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെടാനും ദീർഘദൂര യാത്രകളിലെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. കൂടുതൽ സൗകര്യത്തിനായി, ഇത് ഒരു യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുമായി വരുന്നു.
താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ റൈഡിംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ, എർഗോ-ഫിറ്റ് (അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഹാൻഡിൽബാർ, ഫുട്പെഗുകൾ, സീറ്റ്), ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്, അസിസ്റ്റ് ആൻഡ് സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച്, കവാസാക്കി കോർണറിംഗ് മാനേജ്മെന്റ് ഫംഗ്ഷൻ (കെസിഎംഎഫ്), കവാസാക്കി ഇന്റലിജന്റ് ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (കെഐബിഎസ്) എന്നിവയാണ് മറ്റ് സവിശേഷതകൾ. വേഗത, ആർപിഎം, ഇന്ധന നില, ഓഡോമീറ്റർ, ട്രിപ്പ് മീറ്റർ, ഗിയർ പൊസിഷൻ, ക്ലോക്ക് തുടങ്ങിയ പ്രധാന വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ ബൈക്കിലുണ്ട്. ബ്ലൂടൂത്ത് വഴി ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്താം.