
ബജാജ് ഓട്ടോ തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ ബൈക്കായ പൾസർ N125 നിർത്തലാക്കി. ബൈക്ക്അഡ്വൈസിന്റെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, പൾസർ N125 ഇപ്പോഴും കമ്പനിയുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ഡീലർഷിപ്പുകളിലേക്ക് ഈ ബൈക്കുകൾ അയയ്ക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. കമ്പനി ഇന്ത്യയിൽ ഇത് നിർത്തലാക്കിയെങ്കിലും അതിന്റെ ഉത്പാദനം തുടരുന്നു എന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. നേപ്പാൾ, പെറു, കൊളംബിയ, മൊറോക്കോ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ബജാജ് ഈ ശക്തമായ ബൈക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനാലാണിത്.
പൾസർ N125 പൂർണ്ണമായും പുതിയൊരു പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് നിർമ്മിച്ചത്. പൾസർ പരമ്പരയിലെ മറ്റൊരു ബൈക്കുമായും ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിട്ടിരുന്നില്ല. പുതിയൊരു എഞ്ചിനും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നു, ഏകദേശം 125 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ഇത് ഇതുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞ പൾസർ ബൈക്കുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു. സാങ്കേതികമായി മികച്ചതാണെങ്കിലും, അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഇന്ത്യൻ വാങ്ങുന്നവരെ ആകർഷിച്ചില്ല. പൾസർ പരമ്പരയിലെ പരമ്പരാഗത മസ്കുലർ സ്റ്റൈലിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, N125 ന്റെ ഡിസൈൻ വളരെ മെലിഞ്ഞതും വ്യത്യസ്തവുമായിരുന്നു.
കമ്പനി ഇതിന് ഒരു ആധുനിക രൂപം നൽകാൻ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ മിക്ക ഉപഭോക്താക്കളും കൂടുതൽ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുള്ള ബൈക്കുകളെയാണ് ഇഷ്ടപ്പെട്ടത്. അതുകൊണ്ടാണ് ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125R, ഹോണ്ട CB125 ഹോർനെറ്റ് തുടങ്ങിയ എതിരാളികളായ ബൈക്കുകൾ വിപണിയിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചത്. പൾസർ N125 ന്റെ വിൽപ്പന കുറയാനുള്ള മറ്റൊരു പ്രധാന കാരണം അതിന്റെ സവിശേഷതകളായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, ടിഎഫ്ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, എബിഎസ് പോലുള്ള സവിശേഷതകൾക്ക് 125 സിസി പെർഫോമൻസ് ബൈക്ക് സെഗ്മെന്റിൽ വലിയ ഡിമാൻഡുണ്ട്, എന്നാൽ ഈ ഫാൻസി സവിശേഷതകൾ പൾസർ N125 ൽ ഇല്ലായിരുന്നു.
ഇപ്പോൾ, ഈ പോരായ്മ പരിഹരിക്കാൻ ബജാജ് തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. അടുത്ത വർഷം ജനുവരി മുതൽ മാർച്ച് വരെയുള്ള കാലയളവിൽ 2027 ബജാജ് പൾസർ N125 പുറത്തിറക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ ബൈക്ക് വലുതും, കൂടുതൽ പ്രീമിയവും, കൂടുതൽ ഷാർപ്പായിട്ടുള്ളതുമായ രൂപകൽപ്പനയായിരിക്കുമെന്ന് പരീക്ഷണ ഫോട്ടോകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. പുതിയ പൾസർ N125 ന്റെ മുൻവശത്ത് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. പൂർണ്ണമായും പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ, വലിയ ഹെഡ്ലാമ്പ് കൗൾ, പുനർനിർമ്മിച്ച ബോഡി പാനലുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും, ഇത് ബൈക്കിന് കൂടുതൽ സ്പോട്ടി രൂപം നൽകും.
കൂടാതെ, സ്പ്ലിറ്റ് സീറ്റ് സജ്ജീകരണം, പുതിയ റിയർ ഗ്രാബ് റെയിൽ, പൂർണ്ണമായും കവർ ചെയ്ത ചെയിൻ കവർ, കൂടുതൽ സുഖകരമായ അപ്പ്റൈറ്റ് റൈഡിംഗ് പൊസിഷൻ, ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ, റിയർ മോണോഷോക്ക് സസ്പെൻഷൻ തുടങ്ങിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ പുതിയ ബൈക്കിൽ ഉണ്ടാകും. മുന്നിലും പിന്നിലും അലോയ് വീലുകളും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കും പിൻ ഡ്രം ബ്രേക്കും ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്കിംഗ് ഡ്യൂട്ടികൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായിരിക്കും.