ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ജിഎസ്‍ടിയിൽ കുറവ് വരുത്തണമെന്ന് രാജീവ് ബജാജ്

350 സിസിയിൽ കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്ക് 18% ജിഎസ്‍ടി ഏർപ്പെടുത്താനുള്ള സർക്കാർ തീരുമാനത്തെ ബജാജ് ഓട്ടോ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ രാജീവ് ബജാജ് വിമർശിച്ചു. 

ജിഎസ്‍ടി നിരക്കുകൾ അഞ്ച് ശതമാനം, 18 ശതമാനം എന്നീ രണ്ട് സ്ലാബുകളായി കുറയ്ക്കാൻ ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ പദ്ധതിയിടുന്നു . കാറുകൾ, ബൈക്കുകൾ, മറ്റ് വിലകൂടിയ വസ്തുക്കൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഇനി 18 ശതമാനം നികുതി ചുമത്തും. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, 350 സിസിയിൽ കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്ക് 18% നികുതിയും  കുറഞ്ഞ ശേഷിയുള്ള ബൈക്കുകൾക്ക് അഞ്ച് ശതമാനം നികുതിയും ചുമത്തും. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, 350 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കും സർക്കാർ ഇതേ ഇളവ് നൽകണമെന്ന് ബജാജ് ഓട്ടോ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ രാജീവ് ബജാജ് അടുത്തിടെ പറഞ്ഞു.

പുതിയ ജിഎസ്‍ടി നിരക്ക് കുറയ്ക്കലിനെക്കുറിച്ചും 350 സിസി ബൈക്കുകൾ ആനുകൂല്യത്തിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടു എന്നതിനെക്കുറിച്ചും ബജാജ് മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ രാജീവ് ബജാജ് തന്റെ ചിന്തകൾ പങ്കിടുന്ന ഒരു ചെറിയ വീഡിയോ സിഎൻബിസി അവരുടെ ഇൻസ്റ്റാഗ്രാം പേജിൽ പങ്കിട്ടു. പുതിയ ജിഎസ്ടി ഇളവ് അനുസരിച്ച്, 350 സിസിക്ക് മുകളിലുള്ള ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ 28% ന് പകരം 18% നികുതി ചുമത്തുമെന്ന് അവതാരകൻ എടുത്തുകാണിച്ചുകൊണ്ടാണ് ഈ വീഡിയോ ആരംഭിക്കുന്നത്.

ഇതിന് മറുപടിയായി രാജീവ് ബജാജ് പറഞ്ഞത് നികുതി നിരക്ക് 28% ൽ നിന്ന് 18% ആയി കുറച്ചതുകൊണ്ട് പ്രത്യേകിച്ച് ഗുണമൊന്നും ഇല്ലെന്നാണ്. 18% ഇപ്പോഴും വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇത് ശരാശരിയായ 12% നെക്കാൾ 50% കൂടുതലാണെന്നും അദ്ദേഹം പറയുന്നു. അഭിമുഖത്തിനിടെ ബജാജ് ഒരു പ്രധാന വിഷയം ഉന്നയിച്ചു. ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്ന ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളിൽ 97 മുതൽ 98% വരെ 350 സിസിയിൽ താഴെ ശേഷിയുള്ളവയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. അതിനാൽ 350 സിസിയും അതിനുമുകളിലും ശേഷിയുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഉയർന്ന നികുതിയിൽ നിന്ന് മാറ്റി നിർത്തുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല. സർക്കാർ കാര്യങ്ങൾ ലളിതമായി പാലിക്കാത്തതും എല്ലാ ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്കും 18% നികുതി ചുമത്താത്തതും എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും രാജീവ് ബജാജ് ചോദിച്ചു.

നികുതി നിരക്കുകളിൽ വ്യത്യാസം വരുത്തുന്നതിലൂടെ, സർക്കാർ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ അവരുടെ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്‌ഫോളിയോ പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ പരോക്ഷമായി നിർബന്ധിക്കുകയാണെന്നും രാജീവ് ബജാജ് പറഞ്ഞു. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, വ്യത്യസ്ത സിസി വാഹനങ്ങൾക്കിടയിൽ സർക്കാർ ഒരു രേഖ വരയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, കുറഞ്ഞ നികുതി നിരക്കുകളുള്ള വിഭാഗത്തിൽ കൂടുതൽ പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ സർക്കാർ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറയുന്നു.