ഈ കിടിലൻ ബൈക്ക് ഇനിയില്ല; ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് പിൻവലിച്ചു, വാങ്ങാൻ ആളില്ലാത്തതു കാരണം കറ്റാനയുടെ വിൽപ്പന നിർത്തി സുസുക്കി

ജാപ്പനീസ് ടൂവീലർ ബ്രാൻഡായ സുസുക്കി കറ്റാന മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിന്ന് പിൻവലിച്ചു. റെട്രോ ഡിസൈനിന്റെയും ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും മികച്ച സംയോജനമായിരുന്നു ഈ ബൈക്കിന്റെ പ്രത്യേകത. വിൽപ്പന കുറവായതാണ് പിൻവലിക്കാനുള്ള കാരണം.

ഇറങ്ങി മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ജാപ്പനീസ് ടൂവീലർ ബ്രാൻഡായ സുസുക്കി തങ്ങളുടെ ശക്തമായ കറ്റാന മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിന്ന് പിൻവലിച്ചു. കറ്റാന നിർത്തലാക്കിയതോടെ, സുസുക്കിക്ക് ഇനി നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുള്ള ഒരു ബൈക്ക് മാത്രമേ ശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ. അത് പ്രശസ്തമായ സുസുക്കി ഹയാബുസയാണ്. കറ്റാനയുടെ ഇന്ത്യയിലെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 13.5 ലക്ഷം രൂപയിൽ കൂടുതലായിരുന്നു.

ലോക മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിപണിയിൽ 'കറ്റാന' എന്ന പേര് വളരെക്കാലമായി അറിയപ്പെടുന്നു. പുതിയ കറ്റാനയിൽ, കമ്പനി റെട്രോ ഡിസൈനിന്റെയും ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും മികച്ച സംയോജനമാണ് നൽകിയത്. അതിന്റെ ഹാഫ് ഫ്രണ്ട് ഫെയറിംഗും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റും മറ്റ് ബൈക്കുകളിൽ നിന്ന് അതിനെ വേറിട്ടു നിർത്തുന്നു.

പൂർണ്ണമായും ഒരു ജാപ്പനീസ് ബൈക്കിന്റെ ട്രേഡ്‌മാർക്കായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന 999 സിസി ഇൻ-ലൈൻ 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് സുസുക്കി കറ്റാനയുടെ ഏറ്റവും വലിയ കരുത്ത്. ഈ എഞ്ചിൻ 150 bhp പവറും 106 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിച്ചു. 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സും ക്വിക്ക്-ഷിഫ്റ്ററും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. സുസുക്കി ഡ്രൈവ് മോഡ് സെലക്ടർ (SDMS), സുസുക്കി ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (STSC), റൈഡ്-ബൈ-വയർ ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ സിസ്റ്റം, ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ക്വിക്ക് ഷിഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം, സുസുക്കി ഈസി സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ലോ RPM അസിസ്റ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ സുരക്ഷയ്ക്കും പ്രകടനത്തിനുമായി നിരവധി ഹൈടെക് സവിശേഷതകളോടെയാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വരുന്നത്. സസ്‌പെൻഷനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, പൂർണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന യുഎസ്‍ഡി ഫോർക്കുകൾ, പിന്നിൽ മോണോഷോക്ക്, 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, ഇരുവശത്തും ഡിസ്‍ക് ബ്രേക്കുകൾ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഒരു ലിറ്റർ ക്ലാസ് ജാപ്പനീസ് നേക്കഡ് ബൈക്കിന് ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടതെല്ലാം കറ്റാനയിലുണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് ഉപഭോക്താക്കളെ കാര്യമായി ആകർഷിക്കാൻ സുസുക്കി കറ്റാനയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല. കമ്പനി പലതവണ ഇതിന് വലിയ വിലക്കിഴിവുകൾ നൽകിയിരുന്നു. പക്ഷേ എന്നിട്ടും വിൽപ്പന ഒരിക്കലും വേഗത കൂടിയില്ല. ഈ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഹോണ്ട CB1000 ഹോർണറ്റായിരുന്നു സുസുക്കി കറ്റാനയുടെ പ്രധാന എതിരാളി.