വരുന്നൂ 2023 കാവാസാക്കി Z400

പുതിയ Z400 ന് പുറമെ, ഇന്ത്യയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന നിഞ്ച 400 സ്‌പോർട്ട് ബൈക്കും കമ്പനി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‍തതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.  

കവാസാക്കി പുതിയ 2023 Z400 മോട്ടോർസൈക്കിൾ രാജ്യാന്തര വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. പുതിയ Z400 ന് പുറമെ, ഇന്ത്യയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന നിഞ്ച 400 സ്‌പോർട്ട് ബൈക്കും കമ്പനി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‍തതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.  പുതിയ Z400-ന്റെ ഏറ്റവും വലിയ അപ്‌ഡേറ്റ് ഒരു യൂറോ 5 അല്ലെങ്കിൽ BS 6-കംപ്ലയന്റ് പവർട്രെയിനിന്റെ ഉപയോഗമാണ്. അത് ഇപ്പോൾ കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ വിൽക്കാൻ യോഗ്യമാക്കുന്നു. 

2022 Z400-ലെ 399cc, പാരലൽ-ട്വിൻ, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് മോട്ടോർ നിൻജ 400-ൽ പങ്കിടുന്നത് 44bhp പവറും 37Nm പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. ആറ് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ എഞ്ചിൻ ഒരു സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച് മെക്കാനിസവും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റിനൊപ്പം, എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് മുമ്പത്തെ യൂണിറ്റിന് തുല്യമായി തുടരുന്നു, അതേസമയം ടോർക്ക് 1 എൻഎം കുറഞ്ഞു. 

സ്‌റ്റൈലിംഗ് മുൻവശത്ത്, സിംഗിൾ-പോഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സ്‌പോർട് ചെയ്യുന്ന സമാനമായ, Z H2-പ്രചോദിത രൂപകൽപ്പനയിൽ ബൈക്ക് തുടരുന്നു. അതേസമയം ആവരണങ്ങളുള്ള മസ്‌കുലർ ഇന്ധന ടാങ്ക് അതിന്റെ ഭൗതിക രൂപത്തിന്റെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റായി തുടരുന്നു. സ്റ്റെപ്പ്-അപ്പ് സീറ്റും സൈഡ്-സ്ലംഗ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. കാൻഡി ലൈം ഗ്രീൻ വിത്ത് മെറ്റാലിക് സ്പാർക്ക് ബ്ലാക്ക്, പേൾ റോബോട്ടിക് വൈറ്റ്, മെറ്റാലിക് മാറ്റ് ഗ്രാഫീൻ സ്റ്റീൽ ഗ്രേ എന്നീ രണ്ട് കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ബൈക്ക് എത്തുന്നത്.

ബൈക്കിലെ ഹാർഡ്‌വെയർ കിറ്റ് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. 41 എംഎം ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പ്രീലോഡ് അഡ്‍ജസ്റ്റബിൾ റിയർ മോണോ ഷോക്കും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് ചുമതലകൾക്കായി, മുൻവശത്ത് ഒരേ 310 എംഎം സിംഗിൾ സിംഗിൾ, പിന്നിൽ 220 എംഎം ഡിസ്‍കുകളും ആണുള്ളത്. 

ഏറ്റവും പുതിയ യൂറോ 5 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് യോഗ്യമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കുറവാണ്. അതേസമയം നിൻജ 400 ഉടൻ രാജ്യത്ത് വീണ്ടും അവതരിപ്പിച്ചേക്കും. 2020 ഏപ്രിൽ മുതൽ ബിഎസ് 6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നപ്പോൾ ഇത് നേരത്തെ ഉപേക്ഷിച്ചിരുന്നു. 

വരാനിരിക്കുന്ന ഹോർനെറ്റിന്റെ പുതിയ സ്കെച്ചുകളുമായി ഹോണ്ട

വരാനിരിക്കുന്ന ഹോണ്ട ഹോർനെറ്റ് സ്ട്രീറ്റ്ഫൈറ്റർ കെടിഎം 890 ഡ്യൂക്ക്, ട്രയംഫ് ട്രൈഡന്റ് 660 എന്നിവയ്ക്ക് എതിരാളിയായി എത്തിയേക്കും.  ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ ഹോണ്ട മുമ്പ് ഈ വർഷമാദ്യം ഹോർനെറ്റ് ആശയം ടീസ് ചെയ്‍തിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ കമ്പനി പുതിയ സ്‌കെച്ച് ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തിറക്കിയതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന സ്ട്രീറ്റ്‌ഫൈറ്ററിന്റെ പുതിയ ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഈ സെകച്ചുകള്‍ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.  2023 ഓടെ വാഹനം അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും. 

സ്കെച്ച് ചിത്രങ്ങൾ മിഡിൽവെയ്റ്റ് സ്ട്രീറ്റ് ഫൈറ്ററിന്റെ ഷാര്‍പ്പായ രൂപം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, അതിൽ റേഡിയേറ്റർ ആവരണത്തിന് താഴെയുള്ള നീളമുള്ള ടാങ്ക് വിപുലീകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. മൊത്തത്തിലുള്ള ഷാർപ്പ് പ്രൊഫൈലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, ഒരു പോയിന്റ് ടെയിൽ എൻഡ് ഉണ്ട്. മോഡലിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് ബാഹ്യ രൂപത്തിലും വ്യത്യസ്ത ബോഡി പാനലുകളുടെ സവിശേഷതയിലും അൽപ്പം കുറഞ്ഞിരിക്കാം. 

അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ വിൽക്കുന്ന NC750X-ൽ നിലവിലുള്ള 745cc പാരലൽ-ട്വിൻ മോട്ടോർ വരാനിരിക്കുന്ന ഹോർനെറ്റ് മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ കമ്പനി ചേർത്തേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ബൈക്കിന്റെ സ്വഭാവത്തിന് അനുയോജ്യമായ ട്യൂണിന്റെ മറ്റൊരു അവസ്ഥയിൽ എഞ്ചിൻ ചേർത്തേക്കാം. ഈ എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള ഔട്ട്‌പുട്ട് ഏകദേശം 70 bhp-ലും 65 Nm-ലും കണ്ടെത്തിയേക്കാം, എന്നാൽ പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ നമ്പറുകൾ ഔദ്യോഗികമാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

സസ്‌പെൻഷൻ, ബ്രേക്കുകൾ, ടയറുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി പ്രീമിയം ഹാർഡ്‌വെയറുകൾ ബൈക്കിൽ കിറ്റ് ചെയ്യും. എന്നാൽ ഹോണ്ട CB650R നേക്കഡ് സ്ട്രീറ്റ് ഫൈറ്ററിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഇൻലൈൻ-ഫോർ മോട്ടോറിന് പകരം ഇരട്ട മോട്ടോർ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ബൈക്കിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വില പരിമിതപ്പെടുത്താൻ കമ്പനിക്ക് കഴിഞ്ഞേക്കും.  2023ൽ തന്നെ ഹോണ്ട മോട്ടോർസൈക്കിൾ പുറത്തിറക്കാനാണ് സാധ്യത. അന്താരാഷ്‌ട്ര അരങ്ങേറ്റത്തിന് ശേഷം ബൈക്ക് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലും എത്തിയേക്കും.