ആരാധകരേ ശാന്തരാകുവിന്‍, ആ ബുള്ളറ്റ് ഇതാ ക്യാമറയില്‍ കുടുങ്ങിക്കഴിഞ്ഞു!

അലോയി വീലുകളോടു കൂടിയ കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 ന്‍റെ ഒരു പരീക്ഷണ പതിപ്പ് ചെന്നൈയിലെ മഹാബലിപുരം റോഡിൽ കണ്ടെത്തിയതായി എച്ച്ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650-ന്റെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ് പോലെയാണ് ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. 

നാല് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് മുമ്പാണ് ഐക്കണിക്ക് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ റോയല്‍ എൻഫീല്‍ഡ് ഇന്‍റർസെപ്റ്റർ 650, കോണ്ടിനെന്‍റൽ ജിടി 650 ഇരട്ടകളെ വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിച്ചത്. അന്നുമുതല്‍ ഉപഭോക്താക്കൾ റോയൽ എൻഫീൽഡിനോട് ഈ മോഡലുകള്‍ക്ക് അലോയ് വീലുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നുണ്ട്. ഇപ്പോഴിതാ വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇന്റർസെപ്റ്റർ 650, കോണ്ടിനെന്‍റൽ GT 650 എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള അലോയ് വീലുകളുടെ പണിപ്പുരയിലാണ് എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ട്. അലോയി വീലുകളോടു കൂടിയ കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 ന്‍റെ ഒരു പരീക്ഷണ പതിപ്പ് ചെന്നൈയിലെ മഹാബലിപുരം റോഡിൽ കണ്ടെത്തിയതായി എച്ച്ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650-ന്റെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ് പോലെയാണ് ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. 

കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 ന് ഐസ് ക്വീനിന്റെ ഇന്ധന ടാങ്ക് ഉണ്ടെന്ന് ചിത്രത്തിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും.  മോട്ടോർസൈക്കിളിലെ ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം അലോയ് വീലുകളാണ്. രണ്ട് ചക്രങ്ങളും കറുപ്പ് നിറത്തിലാണ് പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. മുൻ ചക്രത്തിന് വെളുത്ത സറൗണ്ട് ലഭിക്കുന്നു. ട്രെഡ് പാറ്റേൺ നോക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സിയറ്റ് സോഴ്‌സ് ടയറാണെന്ന് തോന്നുന്നു. അതിനാൽ, ടയറുകളും ട്യൂബ് രഹിതമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ ടയറുകളുടെ ട്യൂബ്‌ലെസ് പതിപ്പിന്റെ ഏതാനും ബാച്ചുകൾ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി സിയറ്റ് ഇതിനകം പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, മോട്ടോർസൈക്കിൾ സ്റ്റീൽ റിമ്മുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നതിനാൽ, വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഒരു ട്യൂബിലും ഘടിപ്പിക്കേണ്ടിവന്നിരുന്നു. 

മോട്ടോർസൈക്കിളിലെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ മറ്റൊരു മാറ്റം പുതിയ ടെയിൽ ലാമ്പാണ്. ഇത് ഇപ്പോൾ മെറ്റിയർ 350-ൽ നിന്നുള്ള അതേ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള യൂണിറ്റാണ്.  നിലവിലുള്ള ഹാലൊജനേക്കാൾ തെളിച്ചമുള്ള എൽഇഡി യൂണിറ്റാണിത്. 

ചില ഉപഭോക്താക്കള്‍ ഇതിനകം തന്നെ അവരുടെ 650 ഇരട്ടകളിൽ മെറ്റിയോര്‍ 350 ന്റെ ടെയിൽ ലാമ്പ് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ റോയൽ എൻഫീൽഡ് അത് ഫാക്ടറി ഫിറ്റിങ്ങ് ആയിത്തന്നെ എത്തിച്ചേക്കും. പുതിയ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളുമുണ്ട്. അതേസമയം മുൻവശത്തെ ഹെഡ്‌ലാമ്പിൽ നിർമ്മാതാവ് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് നിലവില്‍ വ്യക്തമല്ല. 

റോയൽ എൻഫീൽഡ് 650 ട്വിൻസിന്റെ സ്വിച്ച് ഗിയറും മാറ്റിയേക്കാം. പുതിയ സ്വിച്ച് ഗിയർ ജെ-പ്ലാറ്റ്ഫോം മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ നിന്ന് കടമെടുക്കാം. അതിനാൽ, അവ റോട്ടറി-ടൈപ്പ് സ്വിച്ചുകളായിരിക്കാം. ബാക്കിയുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഇപ്പോൾ വിൽപനയിലുള്ളതിന് സമാനമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. 

48 സിസി, എയര്‍/ഓയില്‍ കൂള്‍ഡ്, പാരലല്‍ ട്വിന്‍ എന്‍ജിനാണ് കരുത്തേകുന്നത്. ഈ മോട്ടോര്‍ 7,150 ആര്‍പിഎമ്മില്‍ 47 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 5,250 ആര്‍പിഎമ്മില്‍ 52 എന്‍എം ടോര്‍ക്കും പരമാവധി ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കും. എന്‍ജിനുമായി 6 സ്പീഡ് സീക്വന്‍ഷ്യല്‍ ഗിയര്‍ബോക്‌സ് ഘടിപ്പിച്ചു. സ്ലിപ്പര്‍ ക്ലച്ച് സ്റ്റാന്‍ഡേഡായി നല്‍കുന്നു.

2018 നവംബറിലാണ് കോണ്‍ടിനന്‍റല്‍ ജിടി, ഇന്‍റര്‍സെപ്റ്റര്‍ 650 മോഡലുകളെ  റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.   2017 നവംബറില്‍ ഇറ്റലിയില്‍ നടന്ന മിലാന്‍ മോട്ടോര്‍ സൈക്കിള്‍ ഷോയിലാണ് ഇരുബൈക്കുകളെയും കമ്പനി ആദ്യമായി പ്രദര്‍ശിപ്പിക്കുന്നത്. റോയൽ എൻഫീൽഡിന്‍റെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായിട്ടാണ് 648 സിസിയിൽ പാരലൽ ട്വിൻ എഞ്ചിൻ ഒരുങ്ങുന്നത്.

എൽഫീൽഡിന്‍റെ പാരമ്പര്യം പേറുന്ന മോഡലുകളാണ് ഇന്‍റർസെപ്റ്ററും കോണ്ടിനെന്‍റൽ ജിടിയും. 60കളിലെ തനിമ കൈവിടാതെ ഇന്‍റർസ്പെറ്റർ. കഫേ റേസർ ബൈക്കിന്‍റെ രൂപവും ഭാവവുമായി കോണ്ടിനെന്‍റൽ ജിടി. എയർ കൂൾഡ് എൻജിൻ 7100 ആർപിഎമ്മിൽ‌ 47 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 4000 ആർപിഎമ്മിൽ 52 എൻഎം ടോർക്കും പ്രദാനം ചെയ്യും. ആറ് സ്പീഡാണ് ട്രാൻസ്മിഷന്‍. റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് നിരയിലെ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ മോഡലും ഇതാണ്. മണിക്കൂറില്‍ 163 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗതയില്‍ കുതിക്കാന്‍ ഇന്റര്‍സെപ്റ്റര്‍ 650-ക്കും കോണ്ടിനെന്റില്‍ ജിടിക്കും സാധിക്കും.