2025 റെനോ കിഗർ: പുതിയ ഫീച്ചറുകളും വിലയും

റെനോ കിഗറിന് ഫീച്ചർ അപ്‌ഗ്രേഡും വില മാറ്റങ്ങളും ലഭിച്ചു. പുതിയ സവിശേഷതകളിൽ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, പവർ വിൻഡോകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. RXT, RXT AMT, RXZ AMT, RXT ടർബോ വേരിയന്റുകൾ നിർത്തലാക്കി.

ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ റെനോയിൽ നിന്നുള്ള സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയായ റെനോ കിഗറിന് രാജ്യത്ത് ഫീച്ചർ അപ്‌ഗ്രേഡ് ലഭിച്ചു. അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത മോഡൽ ലൈനപ്പ് ഒമ്പത് വേരിയന്റുകളിലാണ് (അഞ്ച് മാനുവൽ, രണ്ട് എഎംടി, രണ്ട് സിവിടി ഉൾപ്പെടെ) വരുന്നത്.  6.10 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 11 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. എൻട്രി ലെവൽ ആർ‌എക്സ്ഇ, ആർ‌എക്സ്എൽ, ആർ‌എക്സ്എൽ എഎംടി വേരിയന്റുകൾക്ക് യഥാക്രമം 10,000 രൂപ, 25,000 രൂപ, 25,000 രൂപ എന്നിങ്ങനെ വില വർദ്ധിപ്പിച്ചു. 2025 റെനോ കൈഗർ നിരയിൽ നിന്ന് RXT, RXT AMT, RXZ AMT, RXT ടർബോ വകഭേദങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്തു. 30,000 രൂപ വില കുറച്ചുകൊണ്ട് കാർ നിർമ്മാതാവ് RXT (O) ടർബോ CVT വേരിയന്റിനെ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതാക്കി. വാങ്ങുന്നവർ ഇപ്പോൾ 10 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, 2025 റെനോ കിഗറിന് സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും നാല് പവർ വിൻഡോകളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫീച്ചറുകളായി ലഭിക്കുന്നു. നേരത്തെ, ഈ സവിശേഷതകൾ RXL ട്രിമ്മിൽ നിന്ന് ലഭ്യമായിരുന്നു. 25,000 രൂപ വില വരുന്ന RXL ട്രിം, ഇപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ, വയർഡ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ സപ്പോർട്ട്, റിവേഴ്‌സ് പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവയുമായി വരുന്നു. ഈ അപ്‌ഡേറ്റോടെ, ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി വരുന്ന ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന എസ്‌യുവിയായി കിഗർ RXL മാറുന്നു. ടോപ്പ്-എൻഡ് RXT (O) ട്രിം പുതിയ 16 ഇഞ്ച് ഫ്ലെക്‌സ് വീലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തു. അതേസമയം RXZ-ന് റിമോട്ട് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ഫീച്ചർ ലഭിക്കുന്നു.

വേരിയന്റ് തിരിച്ചുള്ള ഫീച്ചർ അപ്‌ഡേറ്റ്:

ആർഎക്സ്ഇ:
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം
നാല് പവർ വിൻഡോകളും

ആർ‌എക്സ്‌എൽ:
സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ
വയർഡ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ പിന്തുണ
റിവേഴ്‌സ് പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ

ആർ‌എക്സ്‌ടി (ഒ):
16 ഇഞ്ച് ഫ്ലെക്സ് വീലുകൾ

ആർ‌എക്സ്‌ഇസഡ്:
റിമോട്ട് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്

എഞ്ചിൻ
പുതുക്കിയ റെനോ കിഗറിൽ 1.0 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ, 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ തന്നെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇവ യഥാക്രമം 96Nm torque ഉപയോഗിച്ച് 72 bhp കരുത്തും 152Nm (MT)/160Nm (CVT) ഉപയോഗിച്ച് 100 bhp കരുത്തും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്, അതേസമയം AMT, CVT ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ യഥാക്രമം നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ്, ടർബോ പെട്രോൾ വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ.