
ഇന്ത്യയിലെ അതിവേഗം വളരുന്ന ഇ-റിക്ഷാ വിപണിയിലേക്ക് പുതിയ ബജാജ് റിക്കി അവതരിപ്പിച്ചു. ത്രീ വീലർ വിഭാഗത്തിൽ വളരെക്കാലമായി വിശ്വസനീയമായ ബ്രാൻഡായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരുന്ന കമ്പനി ഇപ്പോൾ ഈ അനുഭവം ഇലക്ട്രിക് റിക്ഷാ വിഭാഗത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നിരിക്കുന്നു. റിക്കി ഡ്രൈവർമാരുടെ വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും സുരക്ഷിതമായ യാത്രകൾ നൽകുമെന്നും വിപണിയിൽ നിലവിലുള്ള അസംഘടിത ഇ-റിക്ഷ മോഡലുകളേക്കാൾ സുസ്ഥിരമാകുമെന്നും ബജാജ് അവകാശപ്പെടുന്നു.
കോവിഡ്-19 ന് ശേഷം ഇ-റിക്ഷകൾക്കായുള്ള ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ആവശ്യകത ഈ വിപണിയെ വികസിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ മിക്ക മോഡലുകളും ഇപ്പോഴും നിരവധി പോരായ്മകൾ നേരിടുന്നു. കുറഞ്ഞ റേഞ്ച്, ദുർബലമായ ഷാസി, മോശം ബ്രേക്കിംഗ്, മറിഞ്ഞുവീഴാനുള്ള സാധ്യത, പരിമിതമായ സർവീസ് ശൃംഖല തുടങ്ങി നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്. ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഡ്രൈവർ വരുമാനത്തെ ബാധിക്കുകയും യാത്രക്കാരുടെ അനുഭവം മോശമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പോരായ്മകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനാണ് ബജാജ് റിക്കി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.
റിക്കി P4005 ന് 149 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് ഉണ്ട്, 5.4 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, അതിന്റെ മോണോകോക്ക് ഷാസി, ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കുകൾ, സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ, 4.5 മണിക്കൂർ വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് സമയം എന്നിവ ഇതിനെ അതിന്റെ സെഗ്മെന്റിൽ വേറിട്ടു നിർത്തുന്നു. ഈ സവിശേഷതകളെല്ലാം ഡ്രൈവർമാർക്ക് വർദ്ധിച്ച പ്രവർത്തന സമയവും കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ഉറപ്പുനൽകുന്നുവെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.
ബജാജ് റിക്കി P4005 പാസഞ്ചർ പതിപ്പിന് 1,90,890 രൂപയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. അതേസമയം ബജാജ് റിക്കി C4005 കാർഗോ പതിപ്പിന് 2,00,876 ലക്എഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വില ലഭിക്കുന്നു. റിക്കി ഇപ്പോൾ യുപി, ബീഹാർ, എംപി, അസം, ഛത്തീസ്ഗഡ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ 100-ലധികം നഗരങ്ങളിൽ ആരംഭിക്കുന്നു. വരും മാസങ്ങളിൽ ലഭ്യത വർദ്ധിക്കും.
റിക്കി വെറുമൊരു ഉൽപ്പന്നമല്ലെന്നും, ഇ-റിക്ഷാ വിപണിയിലെ സുരക്ഷ സുഗമമാക്കുന്നതിനും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പാണെന്നും ബജാജ് വ്യക്തമാക്കി. കമ്പനിയുടെ 75 വർഷത്തെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, വിശ്വാസ്യത പാരമ്പര്യം ഈ പുതിയ ഉൽപ്പന്നത്തിൽ വ്യക്തമായി പ്രതിഫലിക്കുന്നുവെന്നും ബജാജ് പറയുന്നു.