ഈ കാർ കമ്പനിയുടെ ലാഭം കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു, കൂട്ടപ്പിരിച്ചുവിടൽ
ഫോക്സ്വാഗൺ 2030-ഓടെ ജർമ്മനിയിൽ 50,000 തൊഴിലവസരങ്ങൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ദശാബ്ദത്തിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലാഭം, ചൈനീസ് ഇവി നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള മത്സരം, വർധിച്ച ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് എന്നിവയാണ് ഈ തീരുമാനത്തിന് പിന്നിൽ
50,000 തൊഴിലവസരങ്ങൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുമെന്ന് ഫോക്സ്വാഗൺ
യുഎസ്-ഇസ്രായേൽ-ഇറാൻ യുദ്ധത്തിന്റെ ആഘാതം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിപണികളിൽ അനുഭവപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, പല രാജ്യങ്ങളും യുഎസ് താരിഫുകൾ നേരിടുന്നു. ഇപ്പോൾ, ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കമ്പനികളിലൊന്നായ ഫോക്സ്വാഗൺ 2030 ഓടെ ജർമ്മനിയിൽ 50,000 തൊഴിലവസരങ്ങൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
കാരണം
കമ്പനിയുടെ ലാഭം ഏകദേശം ഒരു ദശാബ്‍ദത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലേക്ക് താഴ്ന്നു എന്നതാണ്. ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മത്സരം, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഉൽപാദനച്ചെലവ്, യുഎസ് താരിഫുകളുടെ ആഘാതം എന്നിവയുമായി 10 ബ്രാൻഡ് ഗ്രൂപ്പ് പോരാടുന്ന സമയത്താണ് ഈ തീരുമാനം. ഇതെല്ലാം കമ്പനിയുടെ വരുമാനത്തെ ബാധിച്ചു.
വാർഷിക റിപ്പോർട്ട്
ജർമ്മനിയിലെ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ഏകദേശം 50,000 തൊഴിലവസരങ്ങൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുമെന്ന് ഫോക്സ്വാഗൺ സിഇഒ ഒലിവർ ബ്ലൂം കമ്പനിയുടെ വാർഷിക റിപ്പോർട്ടിൽ ഓഹരി ഉടമകൾക്ക് അയച്ച കത്തിൽ പറഞ്ഞു.
എല്ലാ ബ്രാൻഡുകളെയും ബാധിക്കും
2024 അവസാനത്തോടെ തൊഴിലാളി യൂണിയനുകളുമായി ഒരു കരാറിൽ ഏർപ്പെട്ട ഗ്രൂപ്പ്, ഔഡി, പോർഷെ ജീവനക്കാരെയും ബാധിച്ചതായി വാർത്താ ഏജൻസിയായ എഎഫ്‌പി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. 2030 ഓടെ കോർ ബ്രാൻഡുകളിലായി 35,000 ജോലികൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാൻ ഒരു കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു. പ്രതിവർഷം 15 ബില്യൺ യൂറോ ലാഭിക്കാനുള്ള വലിയ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണിത്. ഈ കൂടുതൽ വെട്ടിക്കുറവുകൾ കോർ ഫോക്സ്വാഗൺ ബ്രാൻഡിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തില്ല, മറിച്ച് അതിന്റെ പ്രീമിയം ബ്രാൻഡുകളായ ഓഡി, പോർഷെ, ഗ്രൂപ്പിന്റെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ കാരിയാഡ് എന്നിവയിലെ തൊഴിലാളികളെയും ബാധിക്കുമെന്ന് സിഇഒ ബ്ലൂം പറഞ്ഞു.
മന്ദഗതിയിലുള്ള ഡിമാൻഡ്
2025-ൽ യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപിന്റെ ഭരണകൂടം അമേരിക്കൻ ഇതര കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് തീരുവ ചുമത്തുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ, യൂറോപ്പിലെ മന്ദഗതിയിലുള്ള ഡിമാൻഡ്, കുറഞ്ഞ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന ചെലവ്, ചൈനയിൽ വിൽപ്പന അതിവേഗം കുറയുക തുടങ്ങിയ വെല്ലുവിളികൾ ഫോക്സ്വാഗൺ നേരിട്ടിരുന്നു.
കടുത്ത മത്സരം
ജർമ്മനി ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഫോക്സ്വാഗൺ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഓട്ടോ വിപണിയായ ചൈനയിൽ വളരെക്കാലമായി ഒരു പ്രധാന കമ്പനിയാണ്. എങ്കിലും ഇപ്പോൾ പ്രാദേശിക എതിരാളികളിൽ നിന്ന് കടുത്ത മത്സരം ഫോക്സ്വാഗൺ നേരിടുന്നു. അതിന്റെ വിൽപ്പന ബിവൈഡി, ഗീലി പോലുള്ള മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളേക്കാൾ പിന്നിലാണ്.
വിലക്കയറ്റത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ
ആഭ്യന്തര വിലക്കയറ്റത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ യൂറോപ്യൻ വിപണി ഉപയോഗിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്ന ചൈനീസ് കാർ ബ്രാൻഡുകൾ ഫോക്സ്‌വാഗണിനു മേലുള്ള സമ്മർദ്ദം കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് ബ്ലൂം ഒരു പത്രസമ്മേളനത്തിൽ പറഞ്ഞതായി ഒരു വാർത്താ ഏജൻസി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. "വിലക്കയറ്റ സമ്മർദ്ദം നേരിടേണ്ടിവരുമെന്ന വസ്തുതയ്ക്കായി നമ്മൾ സ്വയം തയ്യാറെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ പ്രോത്സാഹനമാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പ്രവർത്തന ലാഭം
2025-ൽ ഫോക്സ്വാഗൺ 8.9 ബില്യൺ യൂറോ (10.4 ബില്യൺ ഡോളർ) പ്രവർത്തന ലാഭം നേടിയതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തേക്കാൾ 53% കൂടുതലാണിത്. എൽഎസ്ഇജി കൺസെൻസസ് ഡാറ്റ പ്രകാരം, വിശകലന വിദഗ്ധരുടെ പ്രതീക്ഷയായ 9.4 ബില്യൺ യൂറോയിൽ നിന്ന് ഈ കണക്ക് വളരെ കുറവായിരുന്നു. കാർ നിർമ്മാതാവിന്റെ മുഴുവൻ വർഷത്തെ വരുമാനം 2024-ൽ 324.7 ബില്യൺ യൂറോയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 322 ബില്യൺ യൂറോയായിരുന്നു, കൂടാതെ 2026-ലെ കമ്പനിയുടെ വിൽപ്പന വളർച്ചാ പ്രവചനം ഗണ്യമായി കുറവാണ്. ഈ വർഷത്തെ വരുമാന വളർച്ച 0% നും 3% നും ഇടയിലായിരിക്കുമെന്ന് ഫോക്സ്വാഗൺ പറഞ്ഞു, ഇത് വിശകലന വിദഗ്ധരുടെ പ്രതീക്ഷകളേക്കാൾ കുറവാണ്.
ദുഷ്‌കരമായ വർഷം
ഫോക്സ്‌വാഗന്റെ ചീഫ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഓഫീസറും ചീഫ് ഫിനാൻഷ്യൽ ഓഫീസറുമായ ആർണോ ആന്റ്ലിറ്റ്സ് 2025 വളരെ ദുഷ്‌കരമായ വർഷമാണെന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചു, എന്നാൽ യൂറോപ്പിൽ കമ്പനി നല്ല നിലയിൽ തുടരുമെന്ന് നിക്ഷേപകർക്ക് ഉറപ്പ് നൽകിയെന്നും സിഎൻബിസി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പല കമ്പനികളുടെയും വരുമാനത്തെ ബാധിച്ചേക്കും
ചൊവ്വാഴ്ച രാവിലെ ഫോക്സ്വാഗൺ ഓഹരികൾ ഏകദേശം നാല് ശതമാനം ഉയർന്നു. ഈ വർഷം ഇതുവരെ ഓഹരി വില 15% ത്തിലധികം ഇടിഞ്ഞു. യുഎസ്-ഇസ്രായേൽ-ഇറാൻ യുദ്ധത്തിന്റെ ആഘാതം വരും ദിവസങ്ങളിൽ പല കമ്പനികളുടെയും വരുമാനത്തെ ബാധിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
