വരുന്നൂ ബിഎംഡബ്ല്യു CE04 ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടർ

ബിഎംഡബ്ല്യു മോട്ടോറാഡ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന CE04 ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറിന്റെ ടീസർ പുറത്തിറക്കി. 

ജര്‍മ്മന്‍ ആഡംബര ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാൻഡായ ബിഎംഡബ്ല്യു മോട്ടോറാഡ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന CE04 ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറിന്റെ ടീസർ പുറത്തിറക്കി. യുഎസ് ഉൾപ്പെടെ തിരഞ്ഞെടുത്ത ആഗോള വിപണികളിൽ ഈ മോഡലിന് 11,795 ഡോളർ (ഏകദേശം 9.71 ലക്ഷം രൂപ) വിലയുണ്ട്. 

ബിഎംഡബ്ല്യു CE04 ആദ്യം അതിന്റെ കൺസെപ്റ്റ്  2020-ൽ ആണ് പ്രദർശിപ്പിച്ചത്. തുടർന്ന് 2021 ജൂലൈയിൽ അതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിച്ചു. അന്തിമ മോഡൽ അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും കണ്‍സെപ്റ്റ് പതിപ്പില്‍ നിന്ന് നിലനിർത്തിയതായാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. 

പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറില്‍ ബാറ്ററിക്കും പിൻ ചക്രത്തിനും ഇടയിൽ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് പരമാവധി 42 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 62 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറിന് 2.6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യം മുതൽ 50 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ 120 കിലോമീറ്റർ വേഗതയും വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഫ്ലോർബോർഡിനുള്ളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 8.9kWh ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുണ്ട്. 2.3kW ചാർജർ വഴി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ നാല് മണിക്കൂർ 20 മിനിറ്റും 6.9kWh ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ വഴി ഒരു മണിക്കൂർ 40 മിനിറ്റും എടുക്കും. 130 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് സിഇ04 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യു അവകാശപ്പെടുന്നു.

പുതിയ BMW CE04 ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടർ ഒരു ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവുമായി വരുന്നു. കൂടാതെ ഇക്കോ, റോഡ്, റെയിൻ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് റൈഡിംഗ് മോഡുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഡൈനാമിക് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോളും ഡൈനാമിക് റൈഡ് മോഡും ഓപ്ഷണൽ ഓഫറായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, സംയോജിത മാപ്പുകൾ, റൈഡ് മോഡുകൾ റീഡൗട്ടുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് എച്ച്‌ഡി ടിഎഫ്‌ടി ഡിസ്‌പ്ലേ ഇ-സ്‌കൂട്ടറിനുണ്ട്. നാവിഗേഷനും മറ്റ് റൈഡിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകളും തമ്മിലുള്ള ഒരു വിഭജന പ്രവർത്തനവും യൂണിറ്റിന് ഉണ്ട്. പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ യഥാക്രമം 120-സെക്ഷൻ, 160-സെക്ഷൻ ടയർ എന്നിവയിൽ 15-ഇഞ്ച് വീലുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഇ-സ്‌കൂട്ടറിൽ 35 എംഎം ടെലിസ്‌കോപിക് ഫോർക്ക് മുൻവശത്തും സസ്‌പെൻഷൻ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നതിന് പ്രീലോഡ് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മോണോഷോക്ക് പിൻ യൂണിറ്റും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇരട്ട 265 എംഎം ഡിസ്‌കുകളിൽ നിന്നും പിന്നിൽ സിംഗിൾ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കിൽ നിന്നും ബ്രേക്കിംഗ് പവർ ലഭിക്കുന്നു. എബിഎസ് (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം) സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുമ്പോൾ, എബിഎസ് പ്രോ ഒരു ബാങ്കിംഗ് സെൻസറിനൊപ്പം ഓപ്ഷണലാണ്.