ചൈനയില്‍ വമ്പന്‍ പ്ലാന്‍റുമായി ജര്‍മ്മന്‍ വാഹന ഭീമന്‍

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന വിപണിയും ഏറ്റവും വലിയ ഇവി വിപണിയും ആയ ചൈനയിലെ ബിഎംഡബ്ലു പ്ലാന്‍റുകളുടെ എണ്ണം ഇതോടെ മൂന്നായി ഉയര്‍ന്നു. 

ജര്‍മ്മന്‍ ആഡംബര വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ ബിഎംഡബ്ല്യു ചൈനയിലെ പുതിയ പ്ലാന്‍റിന്‍റെ പ്രവര്‍ത്തനം ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിച്ചു. ചൈനയിലെ വടക്കുകിഴക്കൻ നഗരമായ ഷെൻയാങ്ങിൽ ആണ് പുതിയ പ്ലാന്‍റ് പ്രവര്‍ത്തനം തുടങ്ങിയത് എന്ന് എച്ച്ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന വിപണിയും ഏറ്റവും വലിയ ഇവി വിപണിയും ആയ ചൈനയിലെ ബിഎംഡബ്ലു പ്ലാന്‍റുകളുടെ എണ്ണം ഇതോടെ മൂന്നായി ഉയര്‍ന്നു. പുതിയ പ്ലാന്റു കൂടി തുറന്നതോടെ ഇവിടെ നിന്ന് പ്രാദേശിക വിപണിയിലും തിരഞ്ഞെടുത്ത വിദേശ വിപണികളിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) ഉൽപ്പാദനം അതിവേഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.  

വിപണിയിലെ ആവശ്യാനുസരണം ഇവികൾ നിർമ്മിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഫ്ലെക്സിബിൾ മാനുഫാക്ചറിംഗ് ലൈനുകളാണ് ഷെൻയാങ്ങിൽ ഉള്ളതെന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യു പറയുന്നു. 2021-ൽ നിർമ്മിച്ച 700,000 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 830,000 യൂണിറ്റായി ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ വാർഷിക ഉൽപ്പാദനം എത്തിക്കാൻ ഈ സൗകര്യം സഹായിക്കും എന്നാണ് കമ്പനി കരുതുന്നത്.

ഈ സൗകര്യത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങുന്ന ആദ്യ മോഡൽ i3 ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്‍സ് സെഡാൻ ആയിരിക്കുമെന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യു സ്ഥിരീകരിച്ചു. കൂടാതെ 2023 ഓടെ ചൈനയിൽ 13 ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് മോഡലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഇവികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അടുത്ത കാലത്തായി ചൈനയിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്‍ചവയ്ക്കുന്നില്ല എന്നതാണ് യാതാര്‍ത്ഥ്യം. ആദ്യ പാദത്തിൽ രണ്ട് ലക്ഷം വാഹനങ്ങളാണ് കമ്പനി ഇവിടെ വിറ്റത്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് വിൽപ്പനയിൽ 9.2 ശതമാനം ഇടിവാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. 

ചൈനയിലെ ഇവി വിപണയില്‍ നിലവിൽ ടെസ്‌ലയും നിരവധി പ്രാദേശിക കമ്പനികളുമാണ് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്. ഷാങ്ഹായിലെ ടെസ്‌ല പ്ലാന്റ് യുഎസിന് പുറത്തുള്ള ആദ്യത്തെ പ്ലാന്റാണ്. ഇത് ചൈനീസ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മാത്രമല്ല, യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലെയും യൂണിറ്റുകൾക്ക് വലിയ അടിത്തറയാണ്. ആഗോളതലത്തിൽ, ടെസ്‌ല ഏറ്റവും വലിയ ഇവി നിർമ്മാതാവാണ്. 

എങ്കിലും ചൈനയിലെ ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനന വ്യസായത്തിലെ വളര്‍ച്ച വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇത് ബിഎംഡബ്ല്യു പോലുള്ള ബ്രാൻഡുകൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് പ്ലാനുകളുമായി മുന്നോട്ട് പോകാനുള്ള അവസരം കൂടുതല്‍ സുഗമമാക്കും. 

ബിഎംഡബ്ല്യു എം2 ഒക്ടോബറില്‍ എത്തും

ബിഎംഡബ്ല്യു എം ഡിവിഷൻ പുതിയ M2 ന്റെ ടീസർ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി. കാർ ഒക്ടോബറിൽ വെളിപ്പെടുത്തുമെന്നും തുടർന്ന് 2023 ഏപ്രിലിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്നും സ്ഥിരീകരിച്ചതായി ഫിനാന്‍ഷ്യല്‍ എക്സ്‍പ്രസ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

വാഹനം എത്രത്തോളം ശക്തമാണെന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യു ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എന്നാൽ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറയ്ക്ക് കരുത്തേകുന്ന മൂന്ന് ലിറ്റർ സ്‌ട്രെയിറ്റ്-സിക്‌സ് ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ നൽകുന്ന നിലവിലെ എം2 സിഎസിന് സമാനമായ പ്രകടന നിലവാരമാണ് ഇതിന് ഉള്ളതെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് സൂചിപ്പിച്ചതായാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. 

ആറ് സ്‍പീഡ് മാനുവൽ, എട്ട് സ്‍പീഡ് എം സ്റ്റെപ്‌ട്രോണിക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത് പുതിയ M2 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യു സ്ഥിരീകരിച്ചു. പവർ പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാത്രം പോകുന്നു. ഊർജ്ജം ചലനാത്മകമായി പ്രയോഗിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നതിന്, ഇതിന് അഡാപ്റ്റീവ് എം ഷാസിയും ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും ലഭിക്കുന്നു.

പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു M2-ന്റെ സ്‌പോർടി രൂപഭാവം പ്രത്യേക ഉപകരണ ഓപ്ഷനുകളുടെ ഒരു നിരയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കാർബൺ മേൽക്കൂര മറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങൾക്കൊപ്പം ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നു. ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കുമായി എം കാർബൺ ബക്കറ്റ് സീറ്റുകൾ, ഒരു ഓപ്ഷനായി ലഭ്യമാണ്. പുതിയ BMW M2 ന്റെ റേസിംഗ് രൂപത്തിന് ഊന്നൽ നൽകുന്നു. പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു എം2 ഓസ്ട്രിയയിലെ സാൽസ്‌ബർഗിംഗിൽ അവസാന ട്രാക്ക് ടെസ്റ്റിംഗിലാണ്.

"പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു M2 ന്റെ ലോക പ്രീമിയർ വരാൻ ഏതാനും മാസങ്ങൾ മാത്രം ശേഷിക്കെ, പുതിയ ഹൈ-പെർഫോമൻസ് കാറിന്‍റെ വികസനത്തിന്റെ അവസാന പരീക്ഷണ ഘട്ടം സജീവമാണ്.." ബിഎംഡബ്ല്യു പറഞ്ഞു. പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു M2 റോഡുകൾക്കായി സമഗ്രമായ റേസിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നു. റേസ്‌ട്രാക്കുമായുള്ള ബന്ധത്തിന് അനുസൃതമായി, കാറിന്‍റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്‌സ് ഓസ്ട്രിയയിലെ സാൽസ്‌ബർഗിംഗിൽ തീവ്രമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കി എന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.

അതേസമയം നേരത്തെ പുറത്തുവന്ന ടീസര്‍ ചിത്രം അനുസരിച്ച് , റിയർ ബൂട്ടിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റിയർ വിംഗിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് പ്രൊഫൈലിൽ അടുത്ത M2 കാണുന്നു. ഇത് സുബാരു ഇംപ്രെസയിൽ കാണുന്നത് പോലെയാണ്. ചുറ്റും ചേർത്ത കിറ്റിനൊപ്പം മസില്‍ ബലമുള്ളതായി തോന്നുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് 2 സീരീസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇതിന് വീല്‍ബേസ് കുറവാണ്. ചക്രങ്ങൾ പോലും നക്ഷത്രാകൃതിയിൽ പൂർത്തിയാക്കിയവയാണ്. അവ F82 M4 GTS-ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതായി തോന്നുന്നു. 

പുറത്തുവന്ന ചിത്രങ്ങളിൽ M2 പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ പിൻഭാഗവും വ്യക്തമാണ്. പിന്നിൽ ഒരു ക്വാഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിന്റെ സാന്നിധ്യം സ്ഥിരീകരിക്കാം.  എം-നിർദ്ദിഷ്‌ട സീറ്റുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം കാബിന് പോലും സ്‌പോർട്ടിയർ ടേണറൗണ്ട് ലഭിക്കും. ഹുഡിന് കീഴിൽ S58 ട്വിൻ-ടർബോചാർജ്‍ഡ്, 3.0-ലിറ്റർ, സ്‌ട്രെയിറ്റ്-സിക്‌സിന്റെ ചെറുതായി ട്യൂൺ ചെയ്‌ത പതിപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കും, ഇത് ഏകദേശം 450 ബിഎച്ച്പിക്ക് മതിയാകും. മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനും ഉണ്ടായിരിക്കാം. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. 

അടുത്ത തലമുറ ബിഎംഡബ്ല്യു M2-നെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ അതിന്റെ ആഗോള പ്രീമിയറിനോട് അടുക്കും. ആഗോള വിപണിയിൽ ലഭ്യമായിക്കഴിഞ്ഞാൽ ഉടൻ തന്നെ ഇത് ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയിലും ലഭ്യമാകും.