പൂജ്യം വിൽപ്പന; സെപ്റ്റംബറിൽ ആരും വാങ്ങാത്ത കാറുകൾ

2025 സെപ്റ്റംബറിൽ പുതിയ ജിഎസ്ടി നിരക്കുകൾ കാരണം കാർ വിൽപ്പനയിൽ വർദ്ധനവുണ്ടായിട്ടും, മാരുതി സുസുക്കി, കിയ, നിസാൻ തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകളുടെ അഞ്ച് മോഡലുകൾക്ക് ഒരു ഉപഭോക്താവിനെ പോലും നേടാനായില്ല. 

2025 സെപ്റ്റംബർ 22 മുതൽ പുതിയ ജിഎസ്ടി നിരക്കുകൾ നടപ്പിലാക്കിയതിനാൽ കാറുകളുടെ വില കുറഞ്ഞു, കാറുകളുടെ വിലയിലെ കുറവ് കാരണം വിൽപ്പനയിൽ വൻ കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഒരു വശത്ത് ചില മോഡലുകൾ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുമ്പോൾ, മറുവശത്ത് ഉപഭോക്താക്കളെ കിട്ടാത്ത ചില മോഡലുകളുണ്ട്. 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ ഒരു ഉപഭോക്താവിനെ പോലും ലഭിക്കാത്ത മാരുതി സുസുക്കി, നിസാൻ, സിട്രോൺ, കിയ തുടങ്ങിയ വൻകിട കമ്പനികളുടെ അഞ്ച് മോഡലുകളെക്കുറിച്ച് അറിയാം

കിയ ഇവി6

കിയ ഇന്ത്യ 2025 മാർച്ചിൽ 65.90 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയ്ക്ക് EV6 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കി. സിബിയു റൂട്ട് വഴിയാണ് ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്. കമ്പനി വാഹനത്തിന് കാര്യമായ കിഴിവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കാര്യമായ കിഴിവുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വാഹനത്തിന് ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. ഉയർന്ന വിലയും ഒറ്റ എഡബ്ല്യുഡി വേരിയന്റുമാണ് ഈ വാഹനത്തിന്റെ വിൽപ്പന മങ്ങിയതിന് കാരണമെന്ന് തോന്നുന്നു.

മാരുതി സുസുക്കി സിയാസ്

2025 മാർച്ചിൽ മാരുതി സുസുക്കി ഈ കാറിന്റെ ഉത്പാദനം നിർത്തിവച്ചു. പക്ഷേ കമ്പനിയുടെ സ്റ്റോക്ക്‌യാർഡുകളിലും ഡീലർഷിപ്പുകളിലും ഇപ്പോഴും കാറിന്റെ സ്റ്റോക്ക് ലഭ്യമാണ്. സെപ്റ്റംബറിൽ വിറ്റുപോകാതെ കാറുകളുടെ പട്ടികയിൽ സിയാസും ഉൾപ്പെടുന്നു. 2014 ൽ പുറത്തിറക്കിയ ഈ കാറിന് 2018 ൽ ഒരു മുഖംമിനുക്കൽ ലഭിച്ചു. ഇന്ത്യയിലെ സെഡാൻ വിപണിയിൽ ആവശ്യക്കാർ കുറഞ്ഞതിനാൽ ഈ കാറിന്റെ വിൽപ്പന കുറഞ്ഞു, ഇത് നിർത്തലാക്കാനുള്ള തീരുമാനത്തിലേക്ക് നയിച്ചു.

നിസാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽ

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ 49.92 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയ്ക്ക് ഈ നിസാൻ കാർ ലോഞ്ച് ചെയ്തു. ഈ ഉയർന്ന വില കാരണം, കാറിന് ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. ഈ കാർ CBU റൂട്ടിലൂടെയും വിൽക്കപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ 150 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ. 2025 സെപ്റ്റംബർ വരെ, ഈ കാറിന്റെ ഒരു യൂണിറ്റ് പോലും വിറ്റുപോയിട്ടില്ല. ഈ വർഷം ആദ്യം, ഒരു പ്രീമിയം യൂസ്ഡ് കാർ ഡീലർഷിപ്പ് ഈ കാറിന് 20 ലക്ഷത്തിലധികം കിഴിവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു.

സിട്രോൺ C5 എയർക്രോസ്

2021 ഏപ്രിലിലാണ് സിട്രോൺ C5 എയർക്രോസ് പുറത്തിറക്കിയത്. പരിമിതമായ വിൽപ്പന, സേവന ശൃംഖല കാരണം ഈ എസ്‌യുവി ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് ആകർഷിക്കപ്പെട്ടില്ല. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ പോലുള്ള ബെസ്റ്റ് സെല്ലിംഗ് മോഡലുകളിൽ നിന്നുള്ള ഫീച്ചറുകളുടെ അഭാവവും മത്സരവും വിൽപ്പനയിൽ ഇടിവിന് കാരണമായി. 2025 സെപ്റ്റംബർ വരെ, എസ്‌യുവിക്ക് ഒരു വാങ്ങുന്നയാളെ പോലും കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞിരുന്നില്ല.

കിയ EV9

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ 1.30 കോടി രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിൽ കിയ എസ്‌യുവി ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്തു. EV6 പോലെ, ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയും സിബിയു യൂണിറ്റായി വിൽക്കുന്നു. ഒറ്റ ചാർജിൽ 561 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന 99.9kWh ബാറ്ററി പാക്കുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്.